Cox bi-place a moteur Renault 2L Turbo 100% éthanol !

bsr a vous tous question probleme moteur j en ai jamais eu j ai des petit probleme comme il y a 2 ans une rotule neuf qui a cassée (défaut de fabrication) un boulon de lame arriére et l an dernier un probleme de cardan qui a etais résolut de suite question fiabilitée ces extrement fiable et en plus je roule souvent mes on est jamais a l abrie d une connerie ca reste une voiture et meme les Rolls-Royce tombe en panne ca arrive et eu il roule sur du macadame

salut christian
quand compte tu roulais avec ...... avant le 14 ?

Salut,
Qu'as tu eu à la fin de la finale de sprint?
J'addore le sifflement de ton turbo

bjr a vous tous oui ces bien le collier cerflex qui a lachée et qui ma fait une fuit d eaux j ai donc préférée m arréter pour reguarder et c ma arrivée deux fois sur la course le crant du collier etais abimée et il on que une année ces mieux de métre des collier de type ressort que l on met avec une pince

voila une video avec caméra embarquée de mon premiée depart en course de sprit sa change de l endurance ces pas du tous la meme conduite et ni les memes réglage ma cox etais beaucoup trop souple de l arriere elle rebondisais trop guy verfaillie ma donnée le bon réglage et sa marche beaucoup mieux

slt, il n'y avait pas d'autre cox en sprint ???

tu n as pas peur que la durite de la dump valve s arrache?
félicitations belle cox

tof308 a écrit:

slt, il n'y avait pas d'autre cox en sprint ???

sisi une autre cox bleu "qui va bien"

c était un 16i16 ou un S2000 dans la cox bleu?

moteur vw a compresseur "kipoussefort"

en tous cas si il y avait plusieurs cox j'ai l'impression qu'elles sont devant

d'apres les photos de DOD407 je dirais S2000, deja une bonne base de 240 cv

il n'y avait que 2 cox en sprints
ben un s2000 avec les insigne audi et vw sur la culasse plus le compresseur

ta pas une photo du moulin ???,

ben nan d'apres el' daron s'est g40 ou g60

il semblerais qu'il y avait 2 cox bleu
dod407 a une photo et la c'est bien un s2000
et benoit lui a une autre photos (autre cox)

Oui, c'était bien un S2000 dans l'autre cox...

voila la kompressor

non celle la c'est s 2000 ,,, t'es sur que le compresseur que ton daron a vu c'est pas l'alternateur ???

ben coute
une chance sur deux mais un alternateur avec deux grosse durite en caoutchouc a mon avis je devais ainsi que mon pere être fatigué

c'est peu etre dans l'autre cox, la bleu tres tres foncé, voir meme noir, il y en avait une qui y ressemble fort, qui venait avant a l'ebaco avec un g60 , mais non pas fatigué, on va dire que la biere etait bonne

ben je bois pas

non tu confonds,il y avait une cox avec un g40 mais pas du tout la meme caisse que la bleu avec le S2000
celle là était noir avec une inscription fluo sur le coté et un moteur de polo g40

mea culpa alors