Direction électrique II

L'auto-délestage du forum n'est activé que pour les ventes

Fabien Belgique a écrit:

Fabien Belgique a écrit:

Voici mon dernier achat :

Opel Corsa B.

Comment je la branche?

Je voudrais bien retrouvé le membre qui avait déjà monté ce genre de boitier sur son proto lors du précédent fil de discution (effacé et plus visible)

Je suis la les amis!… les 2 grosses cosses + et -


Et . . . . . La 2 en partant de la droite du +
. . . la 1 borne W partant de la droite

Tu es sur que c’est une corsa B car c’est idm qu’une C, j’en ai pas sous les yeux mais sa doit être le même

Branché comme ca elle est toujours au max comme de l’hydraulique!

Benoit.F a écrit:

L'auto-délestage du forum n'est activé que pour les ventes

Donc .... c'est bien Schumi....




Fin, non... j'suis pas content...

lol123 a écrit:

Opel Corsa B Combo Tigra Ess et D 199..pdf explications et schema etc ici Lien de téléchargement: http://www.megaupload.com/?d=TWYWDAM4

dommage ! je ne peux pas t'aider ! Le connecteur est différent !
Cette RTA ne correspond pas à ce que tu as acheté.
Mais pour ce qui est des deux grosses fiches : oui ce doit être l'alimentation de puissance du moteur (Attention à bien respecter la polarité, la section des conducteurs ... (je dirais 6mm² pour être cool ) et surtout à fusibler ! ils annoncent fusible max 50 Ampères dans la doc ci dessus si il y a court circuit tu vas t'en souvenir !!

Pour les autres fiches : ??
doit y avoir un plus pour l'alim du boitier, un + après contact et une masse et reste à gérer les autres infos !
J'ai tout de même de gros doutes sur le coup de la borne "W" : je ne comprends pas !
Et puis attention à la consommation électrique moteur à l'arrêt !! (mine de rien, c'est que ça consomme ces p'tites bestioles !! )

qui a un alternateur comme ça qui tourne à dispo que je puisse y brancher un oscillo ?
Qui a une DAE en état de marche (sur l'auto) que j'aille voir l 'allure de ces signaux ?

fast.furious a écrit:

Je suis la les amis!… les 2 grosses cosses + et -


Et . . . . . La 2 en partant de la droite du +
. . . la 1 borne W partant de la droite

Tu es sur que c’est une corsa B car c’est idm qu’une C, j’en ai pas sous les yeux mais sa doit être le même

Branché comme ca elle est toujours au max comme de l’hydraulique!

Sois béni!!!! On me l'a vendue pour une Corsa B, mais je ne suis pas grand connaisseur.

Donc pour éviter les confusions, j'ai refais une photo avec une lettre à chaque cosse : A & B => + et - mais les autres???

Oups... c'était bien notre ami Fast.Furious...




C'est vrai que quand on pense au courant qui passe là dedans...

Avec du '6 carré'... t'as presque un p'tit post à souder embarqué...

alors fiche A
brun et une masse
              rouge et le plus
             
apres fiche B

noir et un plus
bleu /rouge  calculateur abs
vert calculateur de gestion moteur
rouge/noir  boitier electronique multifonction
brun /blanc  prise diagnostique generale

fiche C
noir
jaune  capteur de pression de la direction assistee
vert
rouge

fiche D

rouge
noir   pompe de direction assistee

voila ce que moi g  trouver

bonjour pour les directions opel corsa a et b je dispose des boitiers magique avec pot pour durete si amateurs me mp

Salut les boîtier magic cest pour corsa b et c montage très simple. Celui ci est équipé d'un potentiomètre pour choisir l'assistance et il vous évite de devoir tirer un câble de l'alternateur. Quand même idéal lorsque le moteur tourne plus car l'assistance est toujours là.

qui dire les cablage a racorde sur la da opel corsa b merci

Le plus au plus avec un fusible de 50 ampères je crois la masse à la masse et le fil vert à la borne w de l'alternateur.