antoing 2011

quelqu un aurai til deja des news sur l'edition 2011 de lantoing cross festival?

Ce sera certainement les 30 septembre, 1er et 2 octobre mais je ne vois pas pourquoi on aurait déjà des nouvelles à cette période-ci..... A mon avis on en saura plus vers le mois de juin! De toutes façons y a pas mal de rendez-vous d'ici là!

niveau du terrain, je ne vois pas pourquoi il ne l'aurai plus, car je fait partie de l'organisation du moiss-batt-cross de Péronnes, 3èw-e de juillet, et nous avons encore la plaine de St Druon cette année.

Maintenant, perso, je ne m'inscrit plus un mois avant la date !

j'attends le mercredi ou jeudi avant le w-e, voir les conditions climatiques prévue pour le w-e, et je decide de m'inscrire ou pas... (quitte à être refusé)

L'année passé, il y a plusieurs personnes qui se sont inscrit à la dernière minute.
Il vont pas refuser des sous qui rentrent !!!

Je pense pas être le seul à penser que payer un prix fou pour fait 20 tours sur le w-e et être dans le "merdié" comme l'année passé, autant rester à s'baraque!!

la chevre a écrit:

j'attends le mercredi ou jeudi avant le w-e, voir les conditions climatiques prévue pour le w-e, et je decide de m'inscrire ou pas... (quitte à être refusé)

L'année passé, il y a plusieurs personnes qui se sont inscrit à la dernière minute.
Il vont pas refuser des sous qui rentrent !!!

Je pense pas être le seul à penser que payer un prix fou pour fait 20 tours sur le w-e et être dans le "merdié" comme l'année passé, autant rester à s'baraque!!

tu n'est pas le seul a prevoir cette methode pour l'edition 2011, je rejoind totalement ton point de vue et te suit: a mercredi 28 septembre 2011 alors

Sauf que si trop de concurents font ça, il sera impossible pour le secrétariat de gérer autant de demandes tardives ! ....
et certains risquent de passer le week end sur le bord de la piste en regrettant de ne pas participer !!

Voila JL tu as une reponse, su jamais on est refusé, le N&C competition seras present a Rosieres en tout cas !!!

Schumi #147 a écrit:

Voila JL tu as une reponse, su jamais on est refusé, le N&C competition seras present a Rosieres en tout cas !!!

je ne cherchais pas de réponse ! je voulais juste vous mettre en garde ! (Peut être que cette fois ils n'accepteront plus les inscriptions de derniere minute !?........)
mais si vous préférez tourner à Rosière, c'est votre choix ! (ce que je conçois !)
mais si c'est le cas, pourquoi ne pas, dès le départ, vous inscrire à Rosière ?

JL a écrit:

Schumi #147 a écrit:

Voila JL tu as une reponse, su jamais on est refusé, le N&C competition seras present a Rosieres en tout cas !!!

je ne cherchais pas de réponse ! je voulais juste vous mettre en garde ! (Peut être que cette fois ils n'accepteront plus les inscriptions de derniere minute !?........)
mais si vous préférez tourner à Rosière, c'est votre choix ! (ce que je conçois !)
mais si c'est le cas, pourquoi ne pas, dès le départ, vous inscrire à Rosière ?

bein tout simplement parceque je prefere encore faire rentrer des sous dans la caisse d'une course locale que dans celle de l'ebaco (sachant que je ne fait pas le championnat ) il m'est quand meme plus simple de rouler a Antoing qu'a l'ebaco.

Schumi #147 a écrit:

il m'est quand meme plus simple de rouler a Antoing qu'a l'ebaco.

C'est clair et puis on est tous y a dire qu'il y a pas assez de course dans notre région alors ce serait un non sens d'aller rouler à 200 bornes de chez nous un des deux seuls week-end de l'année où on peut rouler à la maison!

Pour moi s'il fait sec ce sera Antoing et s'il fait cru ce sera Antoing en spéctateur.... (Vu que s'il fait cras à Antoign je ne vois pas pourquoi il ferait sec à Rosières)

oui ! mais avoues tout de même que "Antoing" c'est .... 'quelque chose' de .... "particulier " ! même si il a plu durant plusieurs jours auparavent !
Je comprends bien que si tu as le choix ............

Et puis, si il pleut à Antoing, il pleuvra certainement aussi ailleurs ! non ?

EDITION : williams on a posté en même temps !

williams a écrit:

Vu que s'il fait cras à Antoign je ne vois pas pourquoi il ferait sec à Rosières

on est deja partit de chez nous pour Fourons, il fesait un temps de m**** ici et quand on est arrivé las bas du vendredi soir il fesait super beau.. ce n'est qu'un exemple evidement

ca me parait logique,c'est vrai...et généralement la date limite normale d'inscription c'est combien de jours avant ?

cette année :
http://www.a-c-f.be/fr/
limiteront ils vraiment le nombre d'inscrits cette année ? ......... je le crois .......

williams a écrit:

Pour moi s'il fait sec ce sera Antoing et s'il fait cru ce sera Antoing en spéctateur....

t'aimes pas être mouillé ?
c'est cool quand ça glisse non ?

JL a écrit:

williams a écrit:

Pour moi s'il fait sec ce sera Antoing et s'il fait cru ce sera Antoing en spéctateur....

t'aimes pas être mouillé ?
c'est cool quand ça glisse non ?

Franchement ça ne me dérange pas du tout d'être trempé, plein de boue et tout ce qui va avec par contre ce que je déteste c'est de démolir une voiture sur laquelle tu as bossé jusqu'à pas d'heure pendant des mois, le nez du proto qui traine à terre, le gars qui arrive derrière toi dans les bouchons et qui freine en te démollissant l'arrière et puis les gars qui dépannent qui t'accrochent en voulant aller dépanner le gars en panne 10m devant toi et à tout ça tu ajoute le fait que tu attends 1h20 dans les bouchons sur une manche de 1h30 et tout de suite ça rend les choses beaucoup moins cool! Faut pas se méprendre je suis à 100% derrière l'organisation d'une course à saint druont et j'apporterai encore mon aide à l'avenir mais pas dans des conditions comme celle-là! Dépenser autant d'energie pour un résultat aussi médiocre merci mais non merci.... Vu le prix et toute l'infrastructure que réprésente une telle organisation je trouve que le minimum c'est qu'à la fin du week-end on puisse dire "je me suis bien marré"

rosiere est la dernière course du championnat ebaco cette année son organisation son terrain les années précédentes était au top
celui qui a fait et termines toutes les epreuves de l ebaco serait bien con même si il est de la région de tournai de ne pas si rendre.mais force est de constater que dans cette region les pilotes son plutot sedentaire pour la plus part
vu le prix exorbitants et l attitude des organisateurs d antoing en 2010 il faut être vraiment très très motive pour aller si réinscrire cette année
pour nous ca sera rosière sans hésitation

williams a écrit:

Franchement ça ne me dérange pas du tout d'être trempé, plein de boue et tout ce qui va avec par contre ce que je déteste c'est de démolir une voiture sur laquelle tu as bossé jusqu'à pas d'heure pendant des mois, le nez du proto qui traine à terre, le gars qui arrive derrière toi dans les bouchons et qui freine en te démollissant l'arrière et puis les gars qui dépannent qui t'accrochent en voulant aller dépanner le gars en panne 10m devant toi et à tout ça tu ajoute le fait que tu attends 1h20 dans les bouchons sur une manche de 1h30 et tout de suite ça rend les choses beaucoup moins cool! Faut pas se méprendre je suis à 100% derrière l'organisation d'une course à saint druont et j'apporterai encore mon aide à l'avenir mais pas dans des conditions comme celle-là! Dépenser autant d'energie pour un résultat aussi médiocre merci mais non merci.... Vu le prix et toute l'infrastructure que réprésente une telle organisation je trouve que le minimum c'est qu'à la fin du week-end on puisse dire "je me suis bien marré"

Le nez du proto par terre c'est pas de leur faute ! ...
L'autre proto qui te rentre dedans ça peut arriver dans n'importe quelles conditions !! et l'organisation n'y est pour rien !
Le dépanneur maladroit ..... (ils étaient débordés les pauvres ! mais tu as raison sur ce point, sauf que sur le sec il est maladroit aussi ! )
Les temps d'attente dans les bouchons, c'est parce qu'il y avait des bouchons ! et à cause de quoi ? des voitures qui ne roulaient pas ! et ça à 98% à cause des pneus non adaptés !
La seule erreur qu'ils ont fait c'est de laisser en course des voitures avec des pneus lisses !

Beaucoup de gens les dénigrent mais qu'auraient ils faits à leur place ?

Annuler et rembourser tout le monde ? ils avaient probablement des engagements financier et annuler la course aurait certainement été la fin de leur association !?
Interdire le départ à certains ? ils l'avaient dit , ils ne l'ont pas fait ! ..... mais pas si facile que ça a faire ! imaginez vous aller voir un gars qui a bossé un an sur sa voiture, qui a payé son inscription, et lui dire : toi tu reste là tu n'as pas les bons pneus ......

Oui il y a eu de petites erreurs de faites (surtout dans la communication des changements d'horaires demandés par certains pilotes .......... ) mais ce n'était pas de leur faute si il a plu autant !!!

Pas facile de gérer dans de telles conditions !

antoing le plus beau terrain de belgique...............ferai bien d adapter leur reglements et de si tenir si ils veulent garder leur soi disant statut de plus beau terrain et organisation
c est vrai qu il ne sont pas responsables de la meteo, la moindre des choses aurai du etre un geste commercial envers les pilotes inscrit.... ex une reduction du prix d inscription pour 2011 pour tout les pilotes ayant participe en 2010
qui sait c est peu etre a l ordre du jour

JL a écrit:

Le nez du proto par terre c'est pas de leur faute ! ...
L'autre proto qui te rentre dedans ça peut arriver dans n'importe quelles conditions !! et l'organisation n'y est pour rien !

J'ai jamais dis que c'était de leur faute, j'ai dit que ça ne m'amuse pas de rouler dans ces conditions là....

JL a écrit:

Annuler et rembourser tout le monde ? ils avaient probablement des engagements financier et annuler la course aurait certainement été la fin de leur association !?

Benoit Montaine l'a fait il y a quelques années c'était très courageux de sa part, maintenant je n'ai pas dit qu'il fallait tout annuler et ceux qui me connaissent pourront te confirmer que j'ai fait tout ce qui était possible pour rendre le terrain praticable annuler certaines manches aurait probablement été mieux....

JL a écrit:

Interdire le départ à certains ? ils l'avaient dit , ils ne l'ont pas fait ! ..... mais pas si facile que ça a faire ! imaginez vous aller voir un gars qui a bossé un an sur sa voiture, qui a payé son inscription, et lui dire : toi tu reste là tu n'as pas les bons pneus ......

C'est là leur plus grosse erreur désolé mais y a des règles et il faut les respecter si on te dit que pour rouler il faut les pneus adapter peu importe le temps passé à préparer ta caisse tu respectes la règle, si on commence à fermer les yeux pour l'un ou l'autre c'est la porte ouverte à tous les abus, à ce moment on pourrait voir rouler un gars sans harnais ou sans arceau et dire "on va quand même pas lui interdire de rouler alors qu'il a payer et bosser sur sa voiture pendant un an" ben désolé mais moi je dis tu suis la règle ou tu ne roules pas! Parce que fermer les yeux sur 10 ou 15 voitures sous prétexte qu'ils ont payés c'est pénaliser les 200 autres qui avaient aussi payés une inscription et méritaient mieux que ce qu'on leur a offert...


Pour preuve si on regarde la course du coté des quads le bilan est totalement différent grâce à un équipement adapté au terrain.

Enfin je le répète je suis 100% derrière l'organisation d'Antoing mais je pense aussi que si on respecte les pilotes on doit leur offrir une course digne de ce nom

on semble d'accord pour l'essentiel ! (les pneus) mais ça ne semble pas être l'avis de tout le monde ! il suffit de relire ça : https://nc-competition.forumactif.com/t107p345-antoing-cross-festival-2010
Offrir une course digne de ce nom aux pilotes !
mais que pouvaient ils "offrir" de plus ?
Qui aurait fait mieux dans de telles conditions ? .....(j'avoue ce n'était pas parfait mais, la perfection ... ...)

Moi ce qui m'a le plus déçu c'est les changements d'horaires incessants sans prévenir les intérressés (et pour quelles raisons d'ailleurs ? .........)
mais le pire c'était le simulacre de vote du samedi soir ( demandé par certains pilotes !!!???) concernant l'annulation de la manche proto ... et surtout l'attitude de certains pilotes après le "vote" .....
se plaindre ne pas avoir roulé assez alors qu'on a demandé l'annulation d'une manche (pour des prétextes plus que discutables ....) laissez moi ......... pleurer ......

Benoit a remboursé un esplechin ? (ça devait être le seul auquel je n'ai pas participé !) mais souvenez vous du Premier !!!!! : Temps de folie ! des ornieres de 50cm de profond ! il restait combien roulants à la finale ??? pas beaucoup ! (et moi j'ai fini chez les pompiers ! (mais qu'est ce que c'était bon ! )

je vais passer pour l' avocat du diable,mais si on choissi de rouler en auto-cross ,ont prend tout ce qui va avec le bon comme le mauvais,le sec comme le gras.c'est vrai que cette annee c'etait pas top du tout,mais je croi qu'il ons eu la lecon et vont s'ammeliorer?moi ceu qui ma le plus decu c l'atittude de certain apres l'annulation du samedi:quand tu rentre avec ton proto aux stand et qu'on te crache decu en t'insultant ça c deplorable!!!!pour ce qui est des pneus entierement d'accord avec vous,mais quand on regauarde c toujours les memes, les prepa de dernieres semaine qui font tout a l'arrache et qui pennalise tous ceux qui si sont pris bien a l'avance.j esper juste une chose,c que pour cet anne il limiteront les inscriptions et ferons une bonne selection au control technique.

J&A racing a écrit:

si on choissi de rouler en auto-cross ,ont prend tout ce qui va avec le bon comme le mauvais,le sec comme le gras..

+1
surtout le gras !

JL a écrit:

on semble d'accord pour l'essentiel ! (les pneus) mais ça ne semble pas être l'avis de tout le monde ! il suffit de relire ça : https://nc-competition.forumactif.com/t107p345-antoing-cross-festival-2010
Offrir une course digne de ce nom aux pilotes !
mais que pouvaient ils "offrir" de plus ?
Qui aurait fait mieux dans de telles conditions ? .....(j'avoue ce n'était pas parfait mais, la perfection ... ...)

Moi ce qui m'a le plus déçu c'est les changements d'horaires incessants sans prévenir les intérressés (et pour quelles raisons d'ailleurs ? .........)
mais le pire c'était le simulacre de vote du samedi soir ( demandé par certains pilotes !!!???) concernant l'annulation de la manche proto ... et surtout l'attitude de certains pilotes après le "vote" .....
se plaindre ne pas avoir roulé assez alors qu'on a demandé l'annulation d'une manche (pour des prétextes plus que discutables ....) laissez moi ......... pleurer ......

Benoit a remboursé un esplechin ? (ça devait être le seul auquel je n'ai pas participé !) mais souvenez vous du Premier !!!!! : Temps de folie ! des ornieres de 50cm de profond ! il restait combien roulants à la finale ??? pas beaucoup ! (et moi j'ai fini chez les pompiers ! (mais qu'est ce que c'était bon ! )

JL, le samedi soir d'Antoing, quand il y à eu un vote à main levé, j'ai tout comme toi levé ma main pour rouler la manche de nuit... on devait être quoi ? 3 ou 4 à voulloir rouler
Moi, ca me fesait surtout mal d'avoir payé et de ne presque pas rouler...
Mais oui en effet, c'est bien souvent les préparations de dernières minutes (pneus, phares,...) qui font ralentir le chmilbik

ce qui est con un peu cest entendre les gens dire que quand il pleut c est un terrain de m**** et tralalal mais on entends aussi quand il a fait super bon que le terrain été merdique trop cassant trop sec quil arrosé pas assez etc...fin bon pour moi au final qu'il pleut qu'il vente 'qu il fasse sec je m inscrirer a antoing comme d habitude rien que pour un bon w end entre pilote et amis du cross..meme si je fait 10 tours