--Citroen ax 2011--

greengiant51 a écrit:

N'ayez crainte,elle sera prête pour esplechin,j'en fais une affaire personnelle

et tu sait tres bien que si tu as besoin, je suis la

Bonsoir à tous,
hier,les exams étant fini,j'en ai profité pour travailler un peu sur l'AX
au programme :
-entretien des tambours de frein (graisse nettoyage réglage)==> les roulement n'ont pas un chouilla de jeu
-démontage du parechoc arrière
-montage du systéme de filtre à air breveté maison
Montage réalisé avec la support d'origine surmonté d'une plaque en plexi orange,un joli petit travail de reflexion comme je les aime.
Voila ce que ca donne:

bonne idée d avoir adapter un filtre de moto !
n oublie pas de le huiler !

pas de soucis avec ca,comme on roule aussi en moto d'enduro j'ai tout ce qu'il faut pour le huiler.
Je l'ai mis ainsi pour le prendre en photo et vous faire partager ma trouvaille.

Bonsoir à tous,
Du nouveau sur l'ax,on a travaillé aujourd'hui,profitant de mon congé
au programme:
-remontage des étriers avants(néttoyés et surmontés des meilleurs plaquettes)
-remplacement de la membrane à depression
-démontage hayon portes arrières car les derniers tubes sont arrivés===> bientot un arceau
-démontage du siége sport pour le stocker dans un endroit sec car avec cette foutue plui

voila voila,doucement mais surement cette voiture va se monter,j'éspére que les résultats seront là

Voici déjà une photo

quelques nouvelles,début d'arceau et fixation radiateur







n'hésitez pas à dire ce que vous en pensez

juste tes supports de radiateur ( ford )

il faut remettre un bout de tube de diamétre plus grand pour maintenir le silent- bloc plus haut

pcq là il tient juste sur le bout du plastique ( et ca va cassé )

tu prend un bout de tube d´ un diamètre un poil plus grand que le silent -bloc, tu soude une flotte au fond puis tu la soude a ton tube qui sert de support

si ca bouge un peut tu peux terminé avec un peut de silicone ,parfois il faut recoupé un peut le tube en plastique du radiateur ( il ne doit pas touché le fond)

ok merci du tuyau (sans mauvais jeux de mots ),je vais venir replacer dessus une gaine en caoutchouc assez dur,histoire de rendre le tout solidaire.
ce sera un peu une solution de rechange mais bon,ici c'est soudé et on continue..

Petit UP pour les nouvelles sur la voiture:
Tout avance bien,le circuit d'eau est fini et ca va trés trés bien
J'ai testé le ventilo et ca aspire gentillement,et ca refroidit son compte,pas mal ce radiateur Ford

J'ai toutes mes fournitures pour la finir,hormis quelques bricoles et là chaque jour on avance un peu dessus
Que c'est chouette de l'entendre ronronner

ca sera a tourpe ta prmière course alors

oui,papa m'a dis,je cite :" fais dabbord quelques sprints,si tu as vraiment ca dans le ventre on fera des endurances par aprés,une chose à la fois".

Ecoutant toujours les sages et m'assignant à leurs recommandations,je suivrais le conseil et j'attendrais l'année prochaine

voila voila je met un peu ce post à jour en y mettant les derniéres photos de la préparation:




bon alors ici c'est aprés tourpes (portiére bien pliée )


aprés nétoyage,état actuel:



Voila voila

belle voiture gro

Nickel pour une 1ere auto et 1ere course

Pas mal aussi les Becanes en arriere plan toute propre elle aussi

Bonsoir,

La saison n'est pas encore là de reprendre mais l'intersaison est l'occasion de (p)réparer nos véhicules

Il y aura d'ici peu de l'avancement sur l'AX,quelques petites améliorations,je vous tiendrais au courant

Voila les vacances de juillet aout approchent et il est grand temps de sortir l'AX pour la fignoler
Vous aurez d'ici peu les photos de la remise en état de la bête.

j´ai vu ceci ca peut etre interessant

disons que ca peut être intéréssant,mais quand je vois le systéme de suspention arrière je me dis que je préfére le train à barre de torsion.

Et puis pour l'année prochaine yaura de l'amélioration dans l'air mais chuuuut j'en parlerais le moment venu

pour ceux qui veulent en savoir plus,taper solex 32 EEIT sur google,yaura des images

un bon conseil etudie les possibilites de modification de ta boite de vitesse
ton moteur te dira merci

J'ai actuellement une boite 4 vitesses de Ax ten,ce n'est pas encore tout à fait la plus courte mais c'est la boite la plus courte que j'ai et ca va vraiment pas mal !!

maintenant je sais que la boite C15 1.1 est la plus courte en matière de boite MA,avec la 1.4 XSI de peugeot 106

Cependant ces boites sont rares,malheureusement,mais heureusement les ponts sont interchangeables.
On verra pour étager nos boites


à ce sujet lol123 : avec un peu de retard,j'ai quelques infos PDF sur les moteurs de type TU3 à carbu double corps,si ca te dit toujours

merci j ai recupere les infos dans mes archives ( pas sans mal)
ce n est pas parce que tu a une boite courte que ton etagement de rapport est le meilleur pour le cross a+

[quote="lol123"
ce n est pas parce que tu a une boite courte que ton etagement de rapport est le meilleur pour le cross a+[/quote]

je m'en doute bien,je sais bien qu'une boite de vitesse c'est un tout,il faut dans ce cas une évolution progressive des rapports de vitesse pour éviter ce qu'on appelle communément des "creux" lors d'un passage de vitesse.

Encore une fois je suis jeune,j'ai tout le temps d'apprendre à connaître le groupe moteur boite de mon véhicule et tâcher tout en allant d'améliorer l'ensemble pour que la seconde soit mieux réussie et ainsi de suite.

Mais ne t'inquiète pas,j'ai sur papier les rapports de boite des 106,des AX, des ZX et peutêtre bientot des 205.
J'aurais ainsi une gamme de choix possible,comme on dit,ya plus qu'à

tu a toute a fait raison
en ce qui concerne tout les rapport de boite 205 il sont sur mon forum.
bonne continuation

Bonjour à tous,

Je déterre un peu le sujet car cela fait un petit moment que l'AX n'avait plus bougée.
Durant ma semaine de congé j'ai refais un moteur que j'avais acheté non tournant.
La face avant est complétement découpée,aprés le carnage de fontenoy en septembre il est plus conseillé de tout refaire,au moins ca pliera plus,ou moins.

Le nouveau moteur a été monté aujourd'hui et il tourne,pourvu qu'il fonctionne.
Voila les nouvelles,y'en aura surement d'autres d'ici brasmenil,en éspérant savoir y rouler,j'en ai pas encore la certitude établie d'y participer mais je ferais tout pour,c'est sur.

Les photos arriveront bientot

Tu es donc bien la personne que je pensais. Ravi de t'avoir rencontré à Tourpes, et j'apprécie beaucoup tes connaissances.

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