New PROTO COX

Bonjour à tous,

Je vous présente le nouvelle achat.

Oui certain dirons il a acheté le proto que personne ne voulait!!!!!!

Mais se n'est pas grave car la basse de ce proto tubulaire est au top, pour les gents qui suive un peut l'actualité de notre passion, c'est le proto qui a été fabriqué par Alain Dugaillez en 2009:






Oui la il était Nikel, malheureusement il a été vendu et est devenu ceci!!!!!





A l'heure actuel chez moi:












La configuration est:


Châssis tubulaire

Moteur MOTO ZX12R BOITE CASSE (roulements d'arbre primer)

Transmission direct par chaîne

Suspension ar PROFLEX
Suspension av bilstein

Direction VEPART

Voila en GROS.


Les MODIFS:


Train arrière complet BMW série 5 Avec pont autobloc + 18 cm en largeur

Train avant complet triangulé MAISON VQM avec + (modif chassis ) + 25 cm en largeur

Moyeux avant VW golf 3

Suspension avant PROFLEX 580mm

Crémaillère direct assisté électrique

Freins pédaleBOX + frein à main hydraulique et répartiteur

Sablage complet + poudrage époxy et peinture ( chassis orange RAL 2004 et extérieur gris métal avec les trains noir brillant )

Le commencement des opérations à suivre très prochainement avec reportage PHOTOS au MAX.

Voila bonne journée à tous.

MIKE.

Tu reste en moteur moto?

et bé elle a bien été modifié en tout cas bon courage pour la remettre niquel
par contre pourquoi la passé en triangulation avant ?

jifou a écrit:

Tu reste en moteur moto?

Salut oui je garde en moteur moto mais peut etre un zx10r à la place du zx12r

robinw a écrit:

et bé elle  a bien été modifié en tout cas bon courage pour la remettre niquel
par contre pourquoi la passé en triangulation avant ?

Salut oui il y a un peut de travail mais cela va allé

Pour le train avant c'est beaucoup mieux un triangulé niveau débattement car un train cox atteint assé vite c'est limites ou alors faire un gros train cox mais avec un budget important !!!!!!

Donc pour un rapport qualité prix un triangulé et mieux.

zx10 c'est pas le plus simple a trouver en occas

jifou a écrit:

zx10 c'est pas le plus  simple a trouver en occas

J'ai cela en stock

curieux de voir le resultat car j'adore le look des cox cross.

Pas de chassis cox donc catégorie proto dans beaucoup de fédérations !

MonsieurChapeau34 a écrit:

Pas de chassis cox donc catégorie proto dans beaucoup de fédérations !

je ne vient pour critiquer qui que ce soit ni l un ou l autre championnat
mais pour moi toutes les cox basse sont des proto
Trouvé moi une cox sans modification du train arrière
de plus il roulent pratiquement tous en cardan et les cox à cardan avec train avant à rotule il n y avait que les semi auromatique donc pas des millions

a mon avis notre ami s'en fou un peu de l'un ou l'autre championnat ou fédération. si il est comme la plus part des gens sur ce forum, il est la pour nous présenter la machine qu'il va prendre plaisir a monter lui même pour se fendre la poire dans le championnat du monde des vivants du village voisin , genre antoing, esplechin ,fouron....etc et si je ne me trompe dans ces trois course déjà y'a pas de catégorie cox c'est soit tourisme ou prot. Donc proto et roule ma pouleeeee

Oui la seule motivation c est roulé peut importe la categorie
pour fouron une cox basse avec moteur cox roule en categorie tourisme en endurance
mais comme tu dis faut prendre plaisir à construire une machine du mieux possible et s amusé avec

Salut
Si tu change de moteur moto tu pense vendre le ZX12R ?

ulrich888 a écrit:

Salut
Si tu change de moteur moto tu pense vendre le ZX12R ?

Salut,

je ne sais pas encore il faut que je jete un oeuil au problème de boîte, j'y réfléchi car le moteur est neuf avec chemise pistons segment coussinets ect

Pourquoi tu en cherche un???

Oui j'en recherche un comle sa pour moi la saison prochaine

ulrich888 a écrit:

Oui j'en recherche un comle sa pour moi la saison prochaine

Je vais ouvrir la boite cette semaine et puis verdict lol

Ok sa marche lol

bonne prepa

a tu une marche arr

si ui quel type de montage

a+

eddy a écrit:

MonsieurChapeau34 a écrit:

Pas de chassis cox donc catégorie proto dans beaucoup de fédérations !

je ne vient pour critiquer qui que ce soit ni l un  ou l autre championnat
mais pour moi toutes les cox basse sont des proto
Trouvé moi une cox sans modification du train arrière
de plus il roulent pratiquement tous en cardan et les cox à  cardan avec train avant à rotule il n y avait que les semi auromatique donc pas des millions

slt eddy, c'est bien pour sa que ce n'est pas une categorie cox, mais une categorie "preparee" train avant de serie avec possibilité de le modifier, et train arriere de serie avec possibilité de modifier.et un plancher de serie. et ces 3 composants ne sont pas obligé d etre du meme vehicule.
il y a bien une categorie cox, mais la elles doivent etre d origine avec moteur cox et meme jantes origines.

Tu as sûrement raison TOFF je ne connais pas le règlement sur le bout des doigts
comme dit plus haut du moment qu on nous laisse roulé

Bonjour à tous,

Voila un peut de news:

Mécanique ZX12R VENDUE sont remplaçant un SUZUKI 1300 HAYABUSA

julien - bommel a écrit:

bonne prepa

a tu une marche arr

si ui quel type de montage

a+

OUPSSSSSSSS salut l'ami,

J'ai zappé ton message désolé

Je suis parti sur le principe du démarreur

Bonjour à tous,

Voici un peut de news de la bête à poil.

Avec déjà l’arrière coupé pour la greffe du berceau complet BMW M5

Nouvelle venue de ce jour pour remplacé le ZX12R

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

Voici un peut de news du proto doucement mais surement.

/Alignement au LAZER avec conception du renfort / support du berceau BMW.

/Petit renfort style goussets  enfin j'ai dit style    en précaution. ( tôle de 2.5mm )

/Placement + alignement de la mécanique avec le centrage de la sortie boîte au LAZER.

/Confection de 2 supports côté boîte démontable et pivotable pour la facilité de pouvoir enlevé la mécanique sans trop ce faire chi... avec des goussets, pour les 2 du bas ce sera pour la suite, et ils viendront ce soudé sur le 2 autres pour n'en faire qu'un.

/ Et ce qui est magique je suis toujours de niveau parfait et aligné au top  

Si vous avez des remarques, idées, ou autres n'ézité pas car seul ce n'est jamais évident avec 2 mains et 2 bras et une tête    et encore ce qu'il y a dedans reste à voir????!!!!!!  

Voici quelques PHOTOS: