Moyen - endurance & auto/kart-cross avril 2014

Voilà, inscription pour moyen OK
La fiesta va encore souffrir un peu...
Numéro 156

Qui vient rouler???

  nous avec le shuttle  

rousseau ludo a écrit:

  nous avec le shuttle  

Départ vers quel heure du vendredi pour vous???

on démmare vers 18.30 mais nous avons une caravane à Herbeumont, donc on passe la nuit là

Ok ok ben on se verra du samedi alors

ronny.p a écrit:

Voilà, inscription pour moyen OK
La fiesta va encore souffrir un peu...
Numéro 156

Qui vient rouler???

C'est à confirmer mais d'après ce que je sais Mig et Ronald (proto 5) devrait y être ainsi que Jérôme et Corentin (proto 39), j'ai aussi entendu que le team Why not y serait (Proto rose fluo), ainsi que le team Droeven (Proto rouge 3 et 9) pour les autres je ne sais pas….

Super merci

présent dimanche en sprint avec ma cox   

quelles sont les nouvelles à Moyen   
une idée des inscrits pour samedi, et pour dimanche?
de toute façon à samedi  

Et demain, début des festivités....

Un bon week-end à tous les participants...

La 1ère de la saison, sa va faire plaisir.

Alors voilà, de retour de moyen... On ne m'y reprendra plus!!!!

Circuit super mais niveau organisation, zéro!!! Même si David n'est pas seul fautif. Lorsque l'on créer un planning, on le respecte... Arriver vers 6h pour apprendre à 9.30 que l'on roule à 16.30 au lieu de 11.30 car trop dangereux de laisser les piquets roulaient en dernier car trop gros buveur... Mais ne pas penser aux arceaux qui ont 300km à faire!!!

Et alors, là bas c'est baraki LAND.

d'accord avec toi   
, il y a beaucoup trop d'erreurs au niveau de la sécurité à commencer par les commissaires ,qui une bierre dans une main essaient d'accrocher un véhicule en panne de l'autre !!! évidemment n'importe ou sur la piste (meme à contre-sens). on ne parle pas de l'usage des drapeaux, du timing , de la vitesse dans le parc pilotes et abords etc....tout y était y compris l'enragé qui sort de sa voiture et se fait justice à coups de poings (sur le pilote et la voiture)   
la première chose qui m'a frappé en arrivant (vers 08h30) c'est,dans la file qui attendait pour "s'inscrire" le nombre de pilotes qui avaient une bierre en main !!!!   

petite question; à quoi reconnait-on une course de "barrakis" ???

réponse ; au nombre de véhicules que l'on met "au rupteur" dans le parc pilotes

PS; DESOLE pour les "gens biens" car il y en avait mais.... pas assez pour relever le niveau   

petite correction   

quand je dis; les gens biens je n'emploie pas les mots justes car je ne suis pas mieux qu'un autre et qu'est-ce que c'est que "quelqu'un de bien" par rapport à qui , à quoi ??? certainement pas à moi  

non... je voulais plutôt dire qu'il y en avait (trop à mon gout) qui ne respectaient pas assez le matériel, les consignes et qui faisaient n'importe quoi !!! l'organisation étant incapable de faire respecter le minimum   à commencer la boisson

chrisnsu a écrit:

d'accord avec toi    
, il y a beaucoup trop d'erreurs au niveau de la sécurité  à commencer par les commissaires ,qui une bierre dans une main essaient d'accrocher un véhicule en panne de l'autre !!! évidemment n'importe ou sur la piste (meme à contre-sens).  on ne parle pas de l'usage  des drapeaux, du timing , de la vitesse dans le parc pilotes et abords etc....tout y était y compris l'enragé qui sort de sa voiture et se fait justice à coups de poings (sur le pilote et la voiture)   
la première chose qui m'a frappé en arrivant (vers 08h30) c'est,dans la file qui attendait pour "s'inscrire" le nombre de pilotes qui avaient une bierre en main !!!!   

petite question; à quoi reconnait-on une course de "barrakis" ???

réponse ; au nombre de véhicules que l'on met "au rupteur" dans le parc pilotes

PS; DESOLE pour les "gens biens" car il y en avait mais.... pas assez pour relever le niveau   

    

Malgrés tout, David le président a quand même le courage de se lancer dans cette organisation... Bravo à lui quand même!!!

Pour ma part, une course piquet n'as pas lui d'être car trop dangereux. La sécurité des pilotes se trouve où???
Dans 2 bûche de sapin et 4clous comme fixation au toit???

Et malgré le désordre, c’est quoi le classement en endurance  

Les courses piquets à supprimer   

Victoire de l équipe bcr

Catégorie proto:
1er: BCR Racing
2e: Miguel et Ronald
3e: Jérôme destringuez


Et en tourisme, 4e place pour Ludovic Rousseau... Il perd sa 3e place à 15min de la fin à cause d'une crevaison

Present sur le circuit ce dimanche , et ben j'ai eu froid   

j'ai pris 3 ou 4 photos et je me suis sauvé   

Dommage pour la Monster qui a plié un bras dans la manche que je regardais , sinon pas ridicule du tout   



https://i.servimg.com/u/f56/17/14/78/05/autocr14.jpg

https://i.servimg.com/u/f56/17/14/78/05/autocr15.jpg

https://i.servimg.com/u/f56/17/14/78/05/autocr11.jpg

https://i.servimg.com/u/f56/17/14/78/05/autocr12.jpg

[quote="ronny.p"]Malgrés tout, David le président a quand même le courage de se lancer dans cette organisation... Bravo à lui quand même!!!

malgré ce que j'ai écris ci-dessus il y a des points positifs
- le terrain   et pratiquement pas de dégradations au fil des courses
- pour le président et son équipe beaucoup de" bonnes" -intentions
- idées
- volonté
-mais ce n'est pas facile de gèrer plus de 200 personnes qui sont là aussi pour faire la fête...
il faut être exigeant et intransigeant les responsables ne sont pas là pour "être gentils"   
sinon cela marchera.... jusqu'à......  
et il me semble que l'on n'en est pas passé loin

ronny.p a écrit:

Malgrés tout, David le président a quand même le courage de se lancer dans cette organisation... Bravo à lui quand même!!!

Pour ma part, une course piquet n'as pas lui d'être car trop dangereux. La sécurité des pilotes se trouve où???
Dans 2 bûche de sapin et 4clous comme fixation au toit???

oui et ici les risques étaient pratiquement doublés car ils étaient 2 dans presque chaque voiture
j'en ai même vu changer de copilote sur le bord de la piste ( les copains ont bien le droit de s'amuser aussi quand même   )
sans parler de ceux qui étaient en manches courtes et une(s) bierre(s) à la main faut bien boire avec toute cette poussière   

pour ma part c est vrai qu' une ambiance stock car est plus appropriée...
le circuit super sympa et roulant (malgré la poussière du au super temps du samedi).
les gros point négatif c est le manques de coms sur le timings ,la vitesse de certains gars dans les stands  (y en a qui allez plus vite dans les stands que sur la piste),...
sinon chapeau a MR David qui a l air ultra motiver a organiser et qui j en suis sur en fera une bonne course dans le futur ..
sinon je me suis bien amuser sur la piste avec la fiesta 1300 de Ronny ,même si j ai fini la dernière heure sur 2 cylindres, et que l on tombe a sec d essence (merci Ludo)...
pour 2015 j attends voir si il y aura du changement (2 heures de plus peut être).

En ce qui me concerne parti pour Moyen vendredi vers 15h30 et rentré la nuit passé sur le coup de minuit je pense avoir vécu la course d'un bout à l'autre!

Mon avis c'est que le terrain est extra, il y a quand même eu 8h de course samedi plus tous les sprints dimanche et ça ne creuse presque pas! Pour une terre de champs c'est exceptionnel.... Juste trop de poussière le samedi, l'organisation s'est laissée dépasser samedi matin et vu le soleil après même en arrosant non stop c'est difficile d'en être maître ......

Concernant les courses de samedi ils ont commencé par les juniors , petites autos avec une préparation assez sommaire même dans l'ensemble pilotes avec un bon esprit et une course qui se déroule plutôt bien sans gros incident...
Ensuite sont venus les piquets, en gros c'est grâce a ces gars la que quand vous parlez autocross a un néophyte vous passez pour des barakis de kermesse! Quand on les laisse faire ça roule a deux en manche courtes sans casque( ça gêne pour boire la bière) avec un casier dans le coffre et parfois en marche arrière le tout sans s'être inscrits! Pour vous donner une idée les mecs arrivent à 8h du matin mais sont trop occupé à consommer donc ils s'inscrivent a 12h45 pour la manche de 12h30, quand la tôle se froisse sur la piste c'est police américaine, queue de poisson, frein à main, sauter dehors de l'auto et mettre de pêche à l'autre gars pour montrer qu'on est pas content....

Ensuit 4h non stop de course arceau, la ça redevient plus sérieux, belle course, manquait juste un peu de bagarre aux avant postes ou le team BCR gagne dans un fauteuil... Le seul vrai point négatif de cette course étant le problème d'horaire et la communication autour de celle-ci!

Dimanche course ASAF, quelques belle courses dont une manche proto et Cox dans laquelle se sont battus Christian avec sa monster, Tof 308, Vivian avec sa Cox GSXR, la Cox et le proto r-power ainsi que quelques autres, aussi vu Mike4X4 avec sa nouvelle Clio RS,....

Dans l'ensemble j'ai passé un excellent weekend dans une super ambiance, je félicite David pour son organisation et sa super motivation, comme l'ont dit les autres c'est clair qu'il y a encore des points à améliorer mais il a  abattu un travail de malade pour en arriver là tout ça pratiquement seul, quand on voit a l'ach a combien on doit s'y mettre pour y arriver je lui tire un fameux coup de chapeau!

Bonjour à tous

Comme dit David "Williams" ici plus haut, il faut remercier David Forget pour son travail et sa motivation pour organiser deux autocross cette année. Pour rappel le garçon a eu un accident grave il y a un mois en préparant le circuit et à bien failli le payer de sa vie. Donc rien que pour ça respect mon gas.

Pour ma part j'ai trouvé le circuit magnifique, j'ai vraiment pris mon pied, le seul bémole était la poussière mais ca c'est l'autocross, soit il pleut et il y a de la boue, soit il fait beau et il y a de la poussière. Sont extrement rare les courses parfaites. Au final de la journée, car il y avait 3 manches    , je termine sur la petite marche du podium derrière Annick et Soy en division 2 (proto et cox). Avec mon petit 1000 et mes 180 cv c'est pas mâle.

D'autre part, quand je vois le comportement de certains dans les stands et sur la piste, je rejoins les propos de chrisnsu et j'avoue avoir été surpris de voir un pilote s'inscrire le dimanche matin avec sa choppe déja vide (il y avait une grande file à l'inscription). Le gugus sortant de sa voiture, se mettant au milieu de la piste pour arreter la course et donner un coup de poing à un autre pilote, ca je n'avais encore jamais vu. C'est inacceptable et il a d'ailleur été exclu de la journée (sanction beaucoup trop faible je pense).

Concernant les courses du samedi, hormis les habitués en proto, les autres c'était le quart monde. Je crois franchement qu'il serait plus compliqué à un organisateur de leur faire respecter un règlement que d'apprendre à des enfants de 5 ans un calcul de logarythme et de matricielle. Je comprend aisément que David Forget était un peu dépassé par les évènements tellement il y en avait   

Les transpondeurs le top du top, rien d'autre à dire.

En résumé je dirais que j'aurais voulu avoir 5 euros dans ma poche chaque fois que j'ai entendu un "gros mot", ceux qu'on ne sais pas écrire sur le forum, j'aurais eu au minimu pour acheter 4 nouveaux proflex, c'est dommage mais ca remplis les caisses de l'organisation. Je pense que l'asaf en tant que fédération officielle devrait être beaucoup plus sévère sur certains comportements, en particulier la violence et l'alcool, qui vont souvent de paire en plus.

Je retournerai à Moyen l'année prochaine mais uniquement le dimanche, ca m'évitera de me demander où je suis tomber le samedi. Ce n'est évidement pas des personnes "normales" que je parle.

David Forget organise encore un cross à Neufchateau en septembre je pense, je vous invite à venir y participer, rien que pour le soutenir .

Merci à toi ainsi qu'aux autres organisateurs qui se démène avec les autorisations pour que nous puissions rouler

 a david et samby Team Droeven Racing c est vrai que tout n est pas parfait mais je pense qu ils vont tout faire pour améliorer tout cela car sa reste un beau terrain qui ne se défonce pas trop.je reviendrai l an prochain