golf 2 1.6D

je viens d'acheter un golf 2 1.6D pour rouler a l'autocross. je vais mettre l'evolution, fin pour l'instant y ni a encore rien ^^. j'attend des conseille car c'est ma premiére prépa

Alors,pour un véhicule qui développe peu de chevaux comme ta golf,le but c'est d'avoir une voiture la plus lègére possible pour obtenir un ratio poids/puissance intéréssant.

Pour ce faire utilise des tubes assez lèger pour l'arceau (je n'ai pas dis des piquets de tonnelle,on se comprend)

Ton moteur Diesel possède un couple intéréssant,c'est toujours sympa quand il fait gras.

Essaye d'arranger ta voiture pour qu'elle puisse rouler à l'huile de colza ou dérivé, Ca coutera moins cher

Il faudra cependant régler ta pompe d'injection dans ce cas là.

Petit conseil pour gagner du poids : chez moi pour préparer une auto on a souvent tendance à garder la tôle extérieur de porte,la couper à mesure et la souder,ca évite d'avoir tout le corps inutilement. on dirait pas comme ca mais ca te fais facilement 25 à 30 kg pour les deux portes de devant

Un petit coup de scie cloche dans la tôle de coffre ca allège et ca fait partir la terre aussi.

Surtout éviter les pare buffles en tube "bleu de meuse " qui auront tendance à alourdir ton avant bêtement et écraser tes suspensions en passant dans les trous

déja a l´a l´air bien basse la golf faudra absolument travaillé sur les amorto pour la remonté le plus possible

et allégé au max , pour l´arceau faut faire ca de façon a renforcé ta caisse le plus possible, puis des supports moteur rigide et radiateur a l´arrière

et tu aura déja une bonne base

ensuite tu a les pneus qui font beaucoup , pas trop large pour pas prendre trop de watt mais des flanc assez haut pour relevé ton auto encore plus

n´hésites pas a posé des questions meme si elles te paressent idiotes, il y aura toujours quelqu´un qui aura la solution a ton problème

si ca t'interesse je connai qqun qui vend un 1.6D
envoie mp si interesser

comment je peux faire pour la réhausser svp?

pour les porte arriere et passager je pensser les retirer et mettre une fine taulle a la place et retirer l'hayon aussi c'est une bonne idée ou pas?

Pour tes portes de devant,garde la tole extérieure,ca te permet d'avoir déjà une tôle galbée et prête à être coupée selon tes envie...économie avant tout.

Pour la réhausser,bonne question,monter des pneus à large flanc,ou passer en 14 mais faut voir si ton couple moteur est suffisant pour tirer 4 roues de 14....

Des amortisseurs et des suspentions dans un état correct te permettront d'avoir une auto relativement haute. Si en plus tu allège à fond ta voiture elle se relèvera de façon naturelle,jusqu'à un certain point.

a l'arriere je les retire alors?

vous croyez que sa se vend des pieces de golf 2 du genre les portes parchoque vitre parbrisse rampe d'ésuisglace tout ce qui est innutille pour l'autocross quoi

simon nicolas a écrit:

a l'arriere je les retire alors?

si tu les retire tu risque de te retrouvé en catégorie tourisme préparaie pour certin réglement

et surtou ne coupe pas dans la caisse la tu te retrouve en proto

ma 205 a fait un gros débat au sujet de ma catégorie ( mé je me sui quan maime retrouvé en tourisme normal )

simon nicolas a écrit:

vous croyez que sa se vend des pieces de golf 2 du genre les portes parchoque vitre parbrisse rampe d'ésuisglace tout ce qui est innutille pour l'autocross quoi

tout ce vend a qui sait attendre
un bon conseil si je puis me permettre c est tout demonter ,tout ce qui ne sert a rien tu les stock et quand t aura fini tu vends...
commence par faire ton arceau dans les regles de l art de la securite afin de rigidifier ta caisse, apres tu pourra envisager de couper modifier rehausser etc

ok merci je vais suivre tes conseil

tu es sur la bonne voie ...continue et surtout n'hésite pas à demander conseil ; il y a sur ce forum des gens très compétants et sympas qui te conseillerons au mieux
bonne préparation (en fonction des divers règlements bien sur )

chris...

Voila j'ai travallier impeu dessus se w-e j'ai vider l'interrieur, ouvert la pompe, retirer parchoc, relirer les vitre arriiére l'atéral et quelque autre bricole






maintenant elle que j'ai ouvert la pompe elle fume noir ^^

si tu veut g un turbo pour golf2 1.6 d

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desoler pour le beug. pot de moto 
 
 pot de moto qui sort par le toit 

on fais avec les moyen du bord :p 

si ca te dit j'ai un moteur 1.6d et plusieurs piece en plus a vendre

je serai toi je retirerai l attache remorque car si y en a un qui viens se posé dessus sa va etre embêtant ou fait comme moi quand je fesait les sprint et les stock car je retourné l attache remorque boule vers le bas

hello
ce qui me choque le plus c'est le pare buffle devant.... jpense que certains t avais dis d alleger
le grillage en remplacement du pare brise me parais bien lèger, gaffe au caillasse!
pour ce qui est de l attache remorque, c'est du poids et d aucunes utilités en autocross, vire le
les points les plus important pour moi sont
1) le refroidissement (taille et emplacement du radiateur)
2) un bon protège carter
3) alléger dans la mesure du possible en respectant les réglements en cours....
3) réhausser soit par d autres types d ammortos ou de ressort (surtout l avant pour éviter l effet "luge")
où comme conseillé par d autre, monter des pneus avec un rapport de flanc plus haut

aller courage et bon taf
tiens nous au courant

merci des conseil  mais pour bury je ne touche plus a rien on verra pour les prochain si elle est encore envie

comme j'ai cassé 2 suport moteur je me suis dis que c'étais l'ocas de le mettre en rigide, mais j'aimerais savoir qui a deja fais sa sur G2 et comment? :)et mika j'aurrais du suivre tes consiel :p quelqu'un c'est empaler sur l'attachehttps://2img.net/u/1111/11/26/56/smiles/837835.gif donc j'ai perdu des tours pour une connerie :/