GOLF 2

Voilà après Esplechin j'ai décidé de refaire ma Golf pour Antoing, j'aimerai faire tout les supports moteur en rigide mais je n'ai jamais fais ce genre de choses, comment m'y prendre faire des gabarit, moteur déposé ou pas.. Et je cherche aussi à réhausser ma voiture & que les suspensions soient plus dur mais quel type d'amorto mettre? Merci de m'aider

pour monté ton moteur en rigide

tu retire les silentblocet tu met soit des ertalons pour compensé ou tu le fait en metal direct nous on le fait en metal

pour réhaussé ta caisse et durcir tes amorto tu peut deja mettre des ressort de diesel

Ok pour les ressorts, pour le moteur moi j'aurai sortie le moteur puisque j'en met un autre, & démonter tout les supports de la caisse & faire les supports directe à la caisse mais sans le moteur..

oui mais tu doit présenté le moteur et la boite a leur place

puis adapté des support métalique qui se boulone sur tes points d´encrage d´origine qui sont sur le bloc moteur et sur ta boite

et de la tu rejoint les supports au point d´origine de la caisse

. Merci Eddy

pour la suspension pas chère tu peux te dépanner avec des amortisseurs avant de passat 88 à 96 . la longueur +1 cm , la tige beaucoup plus grosse et les ressorts sont tarés plus forts. de préférence essai de trouver des break. pour la suspension arrière essai de trouver des vento se sont les mêmes que les golf mêmes que les golf mais les ressorts sont plus durs à cause du porte à faux du coffre. les coupelles supérieure de passat changent à partir de 95 mais c'est pas grave j'en ai. et pour les supports vient me voir je t'expliquerai. petit truc tu peux faire une ceinture autour de la boite c'est très efficace Wink

Tu compte monter quel type de moteur dans ta golf ?

Merci pour ces infos autocross-passion, dis moi quand ca t'arrange une fois & on discute de tout ca au dessus d'un moteur

autocross-passion a écrit:: pour la suspension pas chère tu peux te dépanner avec des amortisseurs avant de passat 88 à 96 . la longueur +1 cm , la tige beaucoup plus grosse et les ressorts sont tarés plus forts. de préférence essai de trouver des break. pour la suspension arrière essai de trouver des vento se sont les mêmes que les golf mêmes que les golf mais les ressorts sont plus durs à cause du porte à faux du coffre. les coupelles supérieure de passat changent à partir de 95 mais c'est pas grave j'en ai. et pour les supports vient me voir je t'expliquerai. petit truc tu peux faire une ceinture autour de la boite c'est très efficace

une ceinture autour de la boite avec du fer plat c'est ça?

Oui je supose que c'est ca