petit sondage pour la 102,5

bin y a pas de soucis pour toi

si tu lis et comprend le réglement en catégorie spéciale

il y a bien les - de 1600cc et les plus de 1600cc

Endurance:

- les tourismes de moins de 1600cc
- les tourismes de plus de 1600cc
- les tourismes spécial de moins de 1600cc
- les tourismes spécial de plus de 1600cc
- les protos ou plateaux de moins de 1600cc
- les protos ou plateaux de plus de 1600cc

eddy a écrit:

bin y a pas de soucis pour toi

si tu lis et comprend le réglement en catégorie spéciale

il y a bien les - de 1600cc et les plus de 1600cc

Endurance:

- les tourismes de moins de 1600cc
- les tourismes de plus de 1600cc
- les tourismes spécial de moins de 1600cc
- les tourismes spécial de plus de 1600cc
- les protos ou plateaux de moins de 1600cc
- les protos ou plateaux de plus de 1600cc

sa je c merci , mé me retrouvé avec des cox avec moteur de moto ...

et bien tu t inscript en + de 1600 il ni en a pas une flopee de cox a moteur de moto dans cette categorie

reston les pieds sur terre

ma voiture et une tourisme

je ne voi pas ce que je vai allé f***** en tourisme spécial ( préparée )

la nouvelle que je monte la je sui dacor , et encor si on veux joué sur les mots bin ...

la 205 T 16 , moteur et boit arriére

enfin on y et pas encor

donc si je comprend bien moi mes porte sont recoupee je vais etre comme toi en special ces quoi cette connerie

et moi meme avec mes portes entières p'tete bin q'j'irai aussi
whouéééééé plus on est de fous +++ onrit
et cela ne me gene pas

chris...

j'ai tellement envie de rouler que j'irais meme en gros protos

et que je ferais mon possible pour leur rendre la vie dure et leur coller aux fesses ou ailleurs .... mais chuuut il ne faut pas leur dire

chris...

la 102.5 est une tourismes spécial!

je sais que la mécanique est d'origine mais la caisse est coupé!
À antoing elle devrai être en catégorie protos

Si un règlement est fait et qu’il n’est pas appliqué il risque d’y avoir des débordements en tout genres

Extrait du règlement de Marquain
Tourismes: voitures conservant leurs aspects d’origine mécanique et carrosserie (portes, capot et hayons)
Ailes découpé maxi 8 cm pour le passage de la boue
Le radiateur et la batterie pourront être placés à l’intérieur du véhicule
L’emplacement des points de fixation des suspensions ne pourra être modifié, il pourra toutefois être renforcé

Tourismes spécial: voitures sans portes (portes avant remplacé par une tôle d’au moins un tiers de la surface) voitures découpé, allégées style "102.5"
Moteurs boites d’autre marque (position différente) ainsi que trains modifiés


c'est plus ou moins le même règlement que Fourons sauf que à Fourons ils oblige de laisser les pare-choc au tourismes mais nous on a rien mis là-dessus car à antoing il oblige de les retirer

liens:http://www.ecuriefouronnaise.be/reglements/RegCategories.pdf

dacor nico , mé je me fout pas mal des autre réglemant moi je roule dans le tournaisi , et y a 6 ans on ne parlé pas de tourisme spécial

mé que je ne voie pas une voiture avec un bout de tole enlevé de la corosserie , ou un bout de planche

le réglemat c le réglemant

et jes paire que vous allé le respecté sur ce poin la ...

et aussi sur les cylindrées , que les mecs qui passe les voiture au CT ce documante déja

donc comme je comprand vous n allé pas regradé la cylindrée au CT

j ai vu sa il y a quelque années en sprint au club ath , et je vai te dir mieux ct moi qui regardé les cylindrées , pas en andurance parceque il ni avez que 2 catégoties
resté simple proto et tourisme se sera moin le bordel

et pour le temp , temp mieux sa fait vendre

de mon temps ou j organisait tout pilote devait fournir le code moteur et le numero de serie devait etre visible de maniere a etre verifie au ct ceci afin d eviter que certaines voiture ou proto roulent avec des moteur vole. il ettait courant que la police descende sur les terrains pour verifier......................................................
soit un moyen simple pour eviter la tricherie
lors de l inscription ( vu quelle ce font a l avance)
le pilote devrait fournir le code moteur du vehicule
des lors le prepose a la verification du bulletin d inscription a le moyen de verifier en 30 secondes avec l autodata si le moteur corespond bien au vehicule
sur le terrain un listing de ces inscription doit etre en possession du prepose afin de verifier si tout est ok

encor un truc nico sa fait 25 ans que je roule en cross avec une intérupsion de 5 ans pour monté la 102 ,5

j ai connu les bonne années comme on dis , sprint et endurence

c super ce que vous voulé faire

c vrai quel les poubelles qui roule autre part , et je vai dir ou je n ai pas peur a antoing laisse tombé

Bon, la on recommence avec les conneries! il n'y a plus moyen !!!!

JE DIS BIEN POUR MON COMPTE PERSONNEL , QUE LA 102.5 est une tourisme , mais cela n'est que mon avis PERSONNEL!!!

Voilà après chaque course, il y a une bande de crétins qui critique tout et n'importe quoi ! la fiesta n'a plus le train arrière conforme, la cox jaune va trop vite , la 102.5 est trop légère ...

Y en a marre !

On crée une catégorie tourisme préparée pour ESSAYER de répondre aux exigeance d'une bande de crétins et là ça redevient le bordel sur les critères !!!

Pour moi le contrôle technique est d'abord une question de sécurité ( arceau , harnais , fixation de siège , cylindrée...) maintenant je suis vraiment pour le fait et j'insiste qu'il faut respecter au maximum un réglement!

Maintenant pour ceux qui on une voiture déjà faite je comprends que ce n'est pas évident . Essayons de trouver un terrain d'enttante , la 102.5 n'est pas une voiture de stock car non plus.

Je veux bien faire le [i]médiateur [/i]mais il faut que chacun y mette du sien!

Si j'ai bien compris le jour du contrôle technique ça va encore être une grosse m**** !!!

Enfin, on est entre adultes alors essayons d'agir en tant que tel!!!

quelqun qui me comprand !

si j avez su il y a 6 ans je l aurai allégée autremant , comme au VACB ! ( tolos de renfort intérieur virée )

et la aussi les voiture son coupée un peux dériére et la c en tourisme !

la 102 ,5 c n et pas moi qui l ai sorti en premier , en sprint il y a quelque années au club d ath bruno marginet avez fait une 102,5 avec une 205 rallye a ce temp la

je n'en ai pas vraiment envie mais il faudrait presque une année de transition pour que tout le monde puisse se retourner!
Enfin, essayons d'avancer tous ensemble et dans le me^me sens pour que notre sport puisse encore exister quelques années .

autocross-passion a écrit:

je n'en ai pas vraiment envie mais il faudrait presque une année de transition pour que tout le monde puisse se retourner!
Enfin, essayons d'avancer tous ensemble et dans le me^me sens pour que notre sport puisse encore exister quelques années .

Je pense que celui qui veut rouler doit faire le maximum en fonction de ses possibilités pour être conforme au règlement. Mais ici nous ne parlons pas d'une voiture qui pourra ou ne pourra pas rouler, c'est juste une histoire de catégorie. Je tiens à préciser que je n'ai jamais vu cette auto et donc je ne me prononcerai pas sur son cas.

Concernant l'année de transition, et sans vouloir critiquer, cela ne sert à rien car le problème se pose actuellement à l'ébaco qui a laissé un an pour transformer sa voiture. Maintenant les pilotes demandent encore un an de plus et on est exactement au meme stade que l'année passée avec des autos qui ne sont pas conformes pour rouler en tourisme.

Messieurs les pilotes, je m'adresse à vous en vous demandant d'essayer d'imaginer que le nouveau club du Hainaut à déja assez de problème pour organiser son épreuves sans devoir encore discuter des heures et des heures sur l'appartenance d'une voiture à une catégorie. Imaginez vous si ceux ci devraient en faire de meme pour les 45 inscrits qu'il y a pour le moment. Et bien il n'aurait plus le temps d'organiser.

Salutations à tous

Samby

le plus simple c'est que le gars du ct dis "toi tu vas en proto, toi en tourisme et toi en tourisme prépa" pis point
par contre mettre dans le règlement "voiture type 102.5 " ben pour celui qui a jamais vu une 102.5 ben ...

robinw a écrit:

le plus simple c'est que le gars du ct dis "toi tu vas en proto, toi en tourisme et toi en tourisme prépa" pis point
par contre mettre dans le règlement "voiture type 102.5 " ben pour celui qui a jamais vu une 102.5 ben ...

oui car 102.5 c'est la fréquence de radio contact à Liège

robinw a écrit:

le plus simple c'est que le gars du ct dis "toi tu vas en proto, toi en tourisme et toi en tourisme prépa" pis point
par contre mettre dans le règlement "voiture type 102.5 " ben pour celui qui a jamais vu une 102.5 ben ...

tout a fait façon faut arrété la mauvaise fois

si l´ACH dit que c´est comme ca alors soit on se plie au réglement soit on roule tout seul dans un champ

il n´y a que trois courses dans notre région toi PAT tu roule déja plus a antoing si tu viens pas non plus a marquain ( pour un détail )

tu va monté une auto pour roulé une fois par an , a ce moment là perso moi je préférerais jeté le gant

eddy a écrit:

robinw a écrit:

le plus simple c'est que le gars du ct dis "toi tu vas en proto, toi en tourisme et toi en tourisme prépa" pis point
par contre mettre dans le règlement "voiture type 102.5 " ben pour celui qui a jamais vu une 102.5 ben ...

tout a fait façon faut arrété la mauvaise fois

si l´ACH dit que c´est comme ca alors soit on se plie au réglement soit on roule tout seul dans un champ

il n´y a que trois courses dans notre région toi PAT tu roule déja plus a antoing si tu viens pas non plus a marquain ( pour un détail )

tu va monté une auto pour roulé une fois par an , a ce moment là perso moi je préférerais jeté le gant

pourquoi dis tu que je sui de mauvaise fois

pour moi ce n et pas un détail , moi quan j ai monté la voiture c t une tourisme , et la avec la conerie de réglemant je me retrouve en ( proto )

je c fair des années sans roulé , comme vous

jeté les gant , pourquoi

je ne démort pas ma voiture et une tourisme

tu ne fait aucune remarque sur le CT pour la cylindrée

il faut dir au gas qui roule que si il porte réclamasion les fraits son a leur charge

ne fair que 2 catégories comme dans le temp

c pas parceque tu fait 36 catégories que tu va redoré l auto cross

écoute je pense qu´ ils en on rien a f...tre d´avoir 50 catégories dit toi bien qu´avec 2 catégories ils étaient content aussi

mais des gens:

des jaloux ( surtout un ) qui avait peur de la concurance a été se plaindre ( entre autre chez benoit montaine )

pour que les auto jaunes , les innovations de train roulant etc ...en fait tout ce qui va plus vite que lui ,soient mis en proto

alors pour ne pas subir de critiques l´ASBL auto cross du hainaut a mis ceci en place et meme comme ca ,ca plais pas core alors voila

p...in ca donne envie de crée quelque chose ,

vous avez de la chance d´avoir affaire a des gens bien patient, pcq moi y a longtemp que je vous aurais dit de resté chez vous avec vos auto

sur ce, rendez - vous le 14 avril ...ou pas