tringlerie de boite

peux t'on m'aider sur une tringlerie de boite pour montage moteur a l'arriere
des plans seront les biens venus
en meme tps pour la pose d'une cremaillere quels sont les angles a respecter

ta question est vague,car il manque des donnees
que veut tu faire un proto? ton moteur tu veut le monter en central ou en porte a faux
quelle type de cremaillere veut tu mettre etc etc

en fait g ma honda
je vais fabriquer un chassis tubulaire remettre juste la carroserie dessus et en meme tps je voudrais le moteur a l'arriere alors au niveau de la boite je c pas si je garde la mienne ou si je pe adapter une boite pour mezttre le moteur au centre sinon je garde mon moteur boite mais a l'arriere .g vu ca sur le forum alors ca ma donner l'idee

Ton moteur peut etre positionée comme tu veut mets a ta place je placerai mon moteur devant et la boite a l'ariére voit tu comment je dit sa ??
Pour ta trianglerie de boite faudrai peut etre que tu voit avec Eddy

a mon idée :vue que les boites un1 ou combi se font de plus en plus rare a prix raisonnable +le prix d´une entretoise

le mieux serait de laissé moteur boite honda en transversale arrière dans un chassis tubulaire

mais attention c´ est pas facile a réalisé

pour la tringlerie de boite faut pensé que le levier d´origine n´ira plus du fait que tout sera inversé

nous on utilise une commande de ford mondeo modifiée et tout passe normalement

en un premier temps il te faut définir un budget ; voir si tu a l espace nécessaire ,un minimum de compétence en construction métallique une parfaite maîtrise en soudure et le matériel nécessaire a la réalisation d un tel projet
car ceci demande beaucoup d heure de réflexion et de travail.tout est réalisable a condition de bien étudier son projet dans les moindres détails

Tout a fait d'accord avec toi Phil je voit pour la Bm le projet n'est pas aussi compliqué mets il faut les trouvé les astuces

pour la realisation la chaudronnerie et les soudure c'est pas un probl je travaille dedans j'ai deja fabriquer un chassis avec moteur deuche mais c'etait 2cv je vais garder ma boite et pour la tringlerie je verais

tophe59287 a écrit:

pour la realisation la chaudronnerie et les soudure c'est pas un probl je travaille dedans j'ai deja fabriquer un chassis avec moteur deuche mais c'etait 2cv je vais garder ma boite et pour la tringlerie je verais

Dans ce style?

non y'avait le moteur a l'arriere
celle la date des annees 70

nicoteam1 a écrit:

tophe59287 a écrit:

non y'avait le moteur a l'arriere
celle la date des annees 70

la deuch des frères Marreau date de 1995 7 deuchs de même fabrication cette année la pour la plaine

ouais ouais ouais (y) meme que j'avais 1 an et m'en rappelle comme si c'etait hier

pour revenir a ta tringlerie

il faut prendre en compte lors de la conception de ton chassis ( en propultion )

que la tringlerie devra passé en dessous du carter moteur ou de la boite

donc prevoir de la place pour passé la tringlerie

Rudy a fait la tringlerie dans la cox " moteur honda en transversale "de Belly