bjr
au depart j etait parti pour une conception double triangle aussi j ai du abandonner cette idee pour une question d encombrement moteur etc
voila ce que j ai fait avec ce que j avais a disposition les bras sont monter sur des bagues en polyerutanes
en cas de casse de roulement le moyeu ce defait par 4 boulons de fixations la rotule inferieur l ecrou du cardans et bien sur l etrier de freins
le gros probleme de cette conception fut de definir le carrossage et l angle d ouverture du train, le cardan est juste dans l axe de la boite le bras de retenue est juste regler pour le 19 degre du debattement du cardan j ai placer le syteme de fixation de l armortisseur au meme niveau du cardan et au plus pres du moyeu j ai doubler celui ci par un bilstein double effet
maintenant a voir ce que ca va donner c est le hic. juste a titre d info a toi de juger le syteme