épreuve d’endurance et de sprint le samedi 14 avril 2012

Toujours pas de nouvelles ...

salut, j'ai une petite question peu être idiote beaucoup de personne parle des 95db a respecter
mais ceci sont mesurait au ralenti ou en pleine charge ?
car au ralenti pas de problème pour moi mais on pleine charge la sa change tout.
merci de votre réponse.

bonjour, est-ce que le numéro 100 est déjà pris??
d'avance merci.
Benjamin

a2b bob a écrit:

salut, j'ai une petite question peu être idiote beaucoup de personne parle des 95db a respecter
mais ceci sont mesurait au ralenti ou en pleine charge ?
car au ralenti pas de problème pour moi mais on pleine charge la sa change tout.
merci de votre réponse.

pour moi ils sont sourd

Bon je vais essayer de répondre à tous sans rien oublier,

Julieen : si tu as bien le numéro 101 en sprint le paiement et l'inscription sont bien arrivés!

Benou : le numéro 100 est encore libre en endurance.

A2B Bob : Normalement le mesure des Db sera pris à une distance de 2 à 3 m de l'échappement avec un sonomètre en phase de montée en régime (sur une accélération) mais la procédure exacte est encore à confirmer ( pour aspect pratique si on doit faire accélérer chaque voiture sous le chapiteau on risque de ne plus s'entendre parler et d'un autre coté si on fait la mesure a l’extérieur il ne faut pas qu'elle soit "polluée" par les bruits des voitures alentours)

Colasfock: il y a encore de la place en endurance (on limite à 75 inscriptions)

Voilà et puis pour tous : si vous voulez le programme est en ligne, www.ach.fr.nf

Bonne journée à tous

merci williams

Un grand merci !

voila inscriptions envoyéé , je fait le virement ce soir
j ai reserver le numero 77 il est bien libre en endurance ??
merci

cedmx a écrit:

voila inscriptions envoyéé , je fait le virement ce soir
j ai reserver le numero 77 il est bien libre en endurance ??
merci

Maintenant il est réservé

Voilà après quelques nuits de boulot David ( williams) nous a sorti un beau petit site !!!

n'hésitez pas à y jeter un oeil et vous y informer.

site en recherche de sponsor si votre entreprise a trop de budget publicitaire, on est là


.http://www.ach.fr.nf/

tres beau site , beau boulot les gars ça fait plaisir d avoir ça dans la region ....

réserver en endurance avec le numéro 100 (rigaut,gaillet), et virement fait à 19h08!!!
pouvez-vous m'avertir quand tout est ok??
d'avance merci...

bonne continuation pour le site...

super le site que vous avez fait excellent quand il y auras des photos et des commentaires se sera encore mieux bravo a vous tous et bonne continuation aux organisateurs

virement fait , numero 77

Pour info, déjà 40 inscriptions pour la course...

autocross-passion a écrit:

Voilà après quelques nuits de boulot David ( williams) nous a sorti un beau petit site !!!

n'hésitez pas à y jeter un oeil et vous y informer.

site en recherche de sponsor si votre entreprise a trop de budget publicitaire, on est là


.http://www.ach.fr.nf/

très beau travail de présentation qui reflète le sérieux de l'asbl néanmoins en impact publicitaire pourquoi ne pas mettre un menu déroulant en page d'acceuil ici sur ce forum annoncent l'info tout invite avant même de s inscrire peut avoir connaissance de l'épreuve et de son règlement

carl a écrit:

Pour info, déjà 40 inscriptions pour la course...

niveau autorisation je presume que tout est nikel

il y a un poin important que vous avez oublié sur le réglemant

si je ne me trompe bien sur : lec crochets de remorcage

la preuve que je c lire un réglemant

aucune réaction

team 205 a écrit:

il y a un poin important que vous avez oublié sur le réglemant

si je ne me trompe bien sur : lec crochets de remorcage

la preuve que je c lire un réglemant

C est vrai que le règlement n en parle pas, il ne parle pas non plus d'embrayage ou de cardans, d ailleurs tu n es pas obligé d en mettre mais sans embrayage ou sans cardan ça risque de rouler moins bien, pareil pour les anneaux de remorquage, tu n est pas obligé d en mettre mais si tu n en as pas et que tu tombes en panne tu ne seras pas remorqué!

C est clair que comme le dis bien Nico on a une liste d inscrit mais on ne sait pas toujours dire à quelle voiture elle correspond! Quelqu un qui s inscrit en proto peut très bien rouler avec une 2cv recoupée de tous les côtés faite maison comme avec un châssis made ni hollande avec un Hayabusa de 200cv!

Donc difficile de dire exactement quelle machine sera la, tout ce qu on sait c'est qu à voir la liste d inscrit il y a du très beau monde!

williams a écrit:

team 205 a écrit:

il y a un poin important que vous avez oublié sur le réglemant

si je ne me trompe bien sur : lec crochets de remorcage

la preuve que je c lire un réglemant

C est vrai que le règlement n en parle pas, il ne parle pas non plus d'embrayage ou de cardans, d ailleurs tu n es pas obligé d en mettre mais sans embrayage ou sans cardan ça risque de rouler moins bien, pareil pour les anneaux de remorquage, tu n est pas obligé d en mettre mais si tu n en as pas et que tu tombes en panne tu ne seras pas remorqué!

dacor avec toi tu dis que vous voulé une belle organisasion , et vous allé laisé les gas sur le coté de la piste si il non pas de crochets

a votre place je rajoute un petit pargraphe au réglemant pour obligé les crochets

et pour les piéces mécanique je sui bien obligé de les métres pour roulé ( sa me ferai encor gagner de poid ) , si pas je serai en catégorie super tourisme

RDV au 14 williams