Levier de vitesse

Tu vas avoir un plus grand mouvement pour choisir tes vitesses, personnelement je n'aime pas, mais bon chacun roule à sa façon, si jamais, tu remontes toute ta commande, comme ça tu gardes les mouvements d'origine..

perso pour une tourisme je resterai le plus d´origine possible car si tu dois changer une piece modifiée ca va etre chaud

de plus comme le dit coxx si tu ralonge juste le levier tu devras faire de plus grand mouvement et

quand tu est attaché avec ton arnais tu est limité en mouvement ,ca serai con de pas savoir passé la troisième non ?

bin cest logique si tu allonge le levier tu aura un plus grand espace entre la première et la deuxième

fait le test avec un baton en prenant le meme point inferieur

Tu auras encore exactement le même problème de grand mouvement

Se que tu veut faire c'est comme en rallye pour que le levier soir plus accesible
Bonne idée je trouve reste plus que a laprouvé toi meme

Bah, tout dépend si tu aimes bien ou pas, si tu double la distance entre ton pivot et ta main, tu doubleras le mouvement, maintenant c'est à toi de voir si tu aimes bien ou pas

Oui sa c'est sur le mouvement doublera comme Coxx à si bien dit

Mets je trouve que se system et pas mal pace que le levier et plus accesible a toi de voir apres

Ok D'accord merci LJ . MOTORSPORT

sinon tu modifie tout le systeme

tu garde le levier avec son socle et ces rotules d´origine que tu fixe plus haut et la tu modifie la tringlerie

mon frangin l´a deja fait sur une golf 1 il y a quelque années et ca marché pas mal