quelque realisation VQM compétition

robinw a écrit:

wow propre
tien quel est la qualité de tube utilisé pour l'arceau tu37b, tube gaz entièrement décapé épaisseur ? 2mm;2.50mm
ça serai pas celle pour Titom

c est du tube industriel 2.5 mm d 'epaisseur , c est pas du lèger mais c'est du costaud et c'est garanti !

lol 123 a écris !

en porte a faut le poids du moteur et le transferes des masses ne sont pas les memes
d 'ou modification du positionement du train avant[/quote]





le train avant ne sera pas déplacer, mais ,je compte augmenter l empatement de +- 100 mm .

nous avons rentré un chassis de cox semi auto-matique pour un projet 2012

il est munis d´origine d´un train avant a rotules a l´avant et train a cardans a l´arrière

pas tres courant je pense je posterais de photo ce week-end

Vue deja L'avancement je vous deja felicitation sava etre une trés belle auto
Forme de l'arceau de la Surbaissé
Whaou j'ador sa !!!!

yesman a écrit:

lol 123 a écris !

en porte a faut le poids du moteur et le transferes des masses ne sont pas les memes
d 'ou modification du positionement du train avant

le train avant ne sera pas déplacer, mais ,je compte augmenter l empatement de +- 100 mm .[/quote]
bonsoir rudy
c est clair que l empattement peut eviter que le cul pousse l avant de mon experience l inclinaison du train avant fait que ca tourne mieux enfin soit neamoins sans pretention de ma part un renforcement du train est necessaire selon moi
un gousset, une soudure complete sur les bras d amortisseur ansi qu un fer u sur les tubes renforcera le tout

tu as raison ! ...renforcer le train avant est un plus !

avancement des travaux une partie de l arrière .

jolie
mais comment se fixe la boite combi

Bon boulot. Attention de bien renforcer les cornes sous la boite de vitesses encore par un tube ou deux.
Mais au vu de la qualité, je suppose que c'est prévu.

Bonne continuation!

il y a de la réflexion chez vqm
le positionnement des tubes inférieur suivant le placement du groupe propulseur
permets de garder l axe de commande boite ,laisse le passage libre de la hauteur des cardans en donnant un maximum de place pour la fixations des bras tire,facilite le point d ancrage du nez de boite et des pattes moteurs ,les tubes reprenant l arceau principal placer avant le moteur est bien vu au cas ou le panier arrière devrait etre démontable et laisse place a la futur position des amortisseur sur la cage central???

robinw a écrit:

jolie
mais comment se fixe la boite combi

bin avec les sangles lol

non un support maison sur pour le nez de boite

des supports sous la boite et un système démontable au dessus de la boite comme a l´origine le tout en rigide bien sur

a noter qu´avec une boite combi dans un chassis cox la fixation de la commande se fait par en dessous par rapport au cox

alors soit il faut repercé a la bonne place sur le dessus sur la commande de boite ou faire une trappe sous le chassis

nous avons opté pour la trappe ,sinon ne pas oublié de percé vos boites de réserve

Super boulot les gars je suis vraiment très content du boulot
Merci
Tom

robinw a écrit:

jolie
mais comment se fixe la boite combi

il y aura 5 points de fixations pour la boîte et deux pour le moteur .

Fabien Belgique a écrit:

Bon boulot. Attention de bien renforcer les cornes sous la boite de vitesses encore par un tube ou deux.
Mais au vu de la qualité, je suppose que c'est prévu.

Bonne continuation!

tu as raison !
mais,le travail n' est pas terminer !

bon allé dans 5 mois c´est fouron (1)

donc ce week-end on commence une des fiesta

celle ci aura un 1800cc 16v boite courte et auto bloc

+ou- la meme prépa que l´autre sauf une évo sur le train avant

photo du dépiotage se week-end lol

voila RUDY a reçu son cadeau de noel

merci caillou pour le transport et les pieces ,merci aussi a tof 308 pour le toit

demain matin core un chassis cox qui rentre si ca vous dit ....

et les photos elles sont où??????
pour un jour ou je viens pas à l atelier il y a une gross nouveautée et meme pas de photos grrrr lol

BIN LE VLA SON NOEL a RUDY



et ca c´est le mien

le père Noël a été généreux avec la team vqm
manque plus qu'un monorail avec un palan électrique pour compléter l ensemble

....pour les étrennes de rudy ......

LA COX DE TOM SOUS UN AUTRE ANGLE

jolie sa ces du noël sinon vous avez prévu la notice d'emploie pour tom disant qu'il ne pouvais pas aller a plus de 50 km/h n’empêche excellent travail
pas de new du proto t3f

Ca va c est 50 Miles lol