Moresnet 25+26 Août 2012 (new ebaco)

Prochaine épreuve du championnat new ebaco 2012, Moresnet. C'est l'avant dernière course de la saison...

25 Aout --> 6h endurance + endurance amateur
26 Aout --> sprint ebaco + course piquet + quad

Pour notre part, présent avec deux swift en sprint comme d'habitude... La micra peut etre en endurance ?

Présent aussi!!

Présente avec la cox et papa en tourisme avec la 106

petit up, qui vient rouler?

Pour finir, y a que moi qui roule, 106 soucis de freins et pas le temps d'y regarder

Dommage!

A dimanche ;-)

Voici le planning du week-end d'auto-cross de Moresnet 2012 :



Vendredi 24/08 :


- Ouverture du parc pilote à partir de 16h00.

- Inscriptions + contrôle technique endurance Ebaco de 19h30 à 21h00.





Samedi 25/08 :


- Inscriptions + contrôle technique endurance Ebaco de 8h00 à 9h30.

- Endurance 6 heures Ebaco de 10h00 à 16h00.

- Inscriptions + contrôle technique endurance Amateur de 14h00 à 16h00.

- Endurance 2 heures Amateur de 17h00 à 19h00.

- Remise des prix endurance Ebaco à 18h00.

- Remise des prix endurance Amateur à 19h30.





Dimanche 26/08 :


- Inscriptions endurance Quads de 7h30 à 8h30.

- Endurance 2 heures Quads de 9h00 à 11h00.

- Inscriptions + contrôle technique Sprints Ebaco + piquets de 9h00 à 11h00.

- Entrainements Sprints Ebaco + piquets de 11h15 à 11h45.

- Premier départ des courses Sprints Ebaco à 12h00.

- Remise des prix endurance Quads à 12h00.

- Remise des prix sprints Ebaco + piquets à 19h30.

Peut être présent en sprint mais à confirmer

@payana
Le circuit se fait dans une prairie, c'est plus petit que Fourons mais le terrain est dur aussi

@ samby

effectif réduit ce week end pour votre team? ;-)

a dimanche

nulltuning a écrit:

@ samby

effectif réduit ce week end pour votre team? ;-)

a dimanche

Et oui, on a passé pas mal de temps sur le futur chassis de Marcel et Benoit. Nous avons commencé tardivement nos autos et nous avons eu beaucoup d'imprévu qui nous ont fait perdre beaucoup de temps.

Mais on n'est pas encore dimanche matin

Ahh il avance bien le chassis? C'est le chassis de marcel et benoit que l'on voit sur facebook dans les préparations pour 2013?

Espérons que la météo ne soit pas trop capricieuse non plus ce week end...

On croise les doigts pour les retardataires car les prévisions ne sont pas fort attractives mais c'est la météo en Belgique, il fera peut être magnifique.

Pour le châssis de Marcel et Benoit, non ce n'est pas celui que l'on a en 'préparation 2013', celui la c'est un qu'on aimerait bien monter pour nous pour les sprints, un vrai châssis light et pas un d'endurance qu'on roule en sprint :-)

Le chassis de Marcel et Benoit avance pas mal mais il y a encore beaucoup de travail pour le faire tip top, ce sera pour 2013

Deja 5 ou 6 voitures a 19h30 sur place pour l'endurance de demain... Il fait toujours sec ici pour le moment... ;-)

De retour de Moresnet, autocross dont je n'imaginait nullement un déroulement de la sorte.

A peine inscrit, je me fais reprocher par les personnes qui ont controlé Williams à Fourons, c'est personne me reproche de ne pas faire mon travail et de faire du favoritisme au détriment de leur crétibilité, cette crétibilité mise très en question lors des commentaires sur la course de Fourons.

Un quart d'heure plus tard, je me présente avec un proto au controle et résultat des courses, proto non conforme aux règlement, pas de bavettes sur les roues motrices.

Cinq minutes après je me présente avec l'autre proto et meme verdicte.

Le règlement c'est le règlement et il est vrai que l'on doit avoir des bavettes, donc nous n'avons pas discuter et nous avons recharger les voitures.

J'ajouterais juste que le règlement fait plusieures pages et que si l'on doit le faire respecter intégralement, l'organisateur n'aura plus grand monde au départ. Alors il ne faut pas vouloir être plus catholique que le pâpe.

A bon entendeur Salut

Salut samby,

Pour ce qui est des bavettes (et sans savoir qui sont ceux qui t'on fait la remarque), il faut quand même dire que sur le site ebaco il est indiqué très clairement que "Bavettes obligatoire en 1ere et 2eme manche en sprints, si une voiture se présente sans bavettes à un départ elle se verra refusée.", ceci pour les voitures propulsée bien entendu. C'est un des 4 points sur lesquels ils sont strict...et que l'on retrouve sur la page d'acceuil du site ebaco. Seule consolation, vous aurez au moins épargné le bain de boue... ;-) On se voit a hombourg (avec les bavettes lol)

Sinon pour résumé le week end: samedi, beau temps pour une belle endurance (victoire de la 31 je pense). La pluie de la nuit en a sans doute refroidi plus d'un car il n'y avait que 24 voitures au départ. Une quarantaine de piquet pour l'endurance amateur. Il n'a pas plus de la journée.

Aujourd'hui dimanche par contre, il n'aura pas arrêté de la journée. Résultat, il n"y a eu qu'une seule manche! Dommage!

Sinon, je tenais aussi a souligner les bonnes intentions de l'organisateur pour nous offrir un beau circuit aussi bien le samedi que le dimanche. Pas mal de travail a été fourni avant le week end pour rendre le circuit le plus plas possible ;-)

samby Team Droeven Racing a écrit:

De retour de Moresnet, autocross dont je n'imaginait nullement un déroulement de la sorte.

A peine inscrit, je me fais reprocher par les personnes qui ont controlé Williams à Fourons, c'est personne me reproche de ne pas faire mon travail et de faire du favoritisme au détriment de leur crétibilité, cette crétibilité mise très en question lors des commentaires sur la course de Fourons.

Un quart d'heure plus tard, je me présente avec un proto au controle et résultat des courses, proto non conforme aux règlement, pas de bavettes sur les roues motrices.

Cinq minutes après je me présente avec l'autre proto et meme verdicte.

Le règlement c'est le règlement et il est vrai que l'on doit avoir des bavettes, donc nous n'avons pas discuter et nous avons recharger les voitures.

J'ajouterais juste que le règlement fait plusieures pages et que si l'on doit le faire respecter intégralement, l'organisateur n'aura plus grand monde au départ. Alors il ne faut pas vouloir être plus catholique que le pâpe.

A bon entendeur Salut

Je trouve quand même ça incroyable! Finalement tout ça c'est de la politique, ça résume bien l'esprit qui règne à l'Ebaco et chez certains membres de l'écurie fouronnaise! L'important c'est pas d'être compétent, l'important c'est de suivre les consignes même si elles sont complètement débiles, je trouve quand même ça dingue! On autorise des singes à rouler en piquet dans des voitures où la sécurité est totalement inexistante (ça fait juste 200 fois qu'on le dit) et à coté de ça on refuse des autos au contrôle pour les bavettes, c'est moi ou y a un fameux malaise???

PS: tu devrais peut-être t'excuser de connaître un peu les autos vu que l'expérience dans le domaine automobile de certain se limite à l'écran de la Playstation!

@nulltunning

Je suis d'accord que le règlement c'est le règlement et que les protos devaient avoir des bavettes pour prendre le départ de la première et deuxième manche. Je ne discute pas sur le règlement.

D'autre part, quand "Andy" pour ne pas le citer se présente au départ des grosses préparées sans bavettes car il les avait cassées en petite préparée, ce qui peut arriver bien entendu. Que Martial qui s'est vu refusé au control technique car il n'y avait pas de bavettes, pour info il était quand meme leader du championnat à ce moment la, dit au directeur de course de Moresnet qu'il y a une voiture qui ne peut pas prendre le départ car il n'a pas de bavettes comme stipulé dans le règlement, la réponse du directeur est " on s'en fou des bavettes".

Tu admettras qu'il y a quand meme un petit problème quelque part

@ samby!

Attention: je n'ai jamais dit que le règlement est bien fait et que je trouve normal que vous ne soyez pas au départ... Je trouve aussi dommage le fait qu'on refuse une voiture pour cela au contrôle technique! Mais bon...le règlement, c'est le règlement ;-)

Moi je parts du principe qu'on est là pour s'amuser et pour que les gens s'amusent, il faut qu'il y ait un certains nombre de voiture au départ! Pour ce qui est du cas de andy, ben disons qu'il a eu la "chance" de ne pas tomber sur les mêmes personnes que ceux qui t'on contrôlé lorsque tu es passé le contrôle technique. Si ca ne tenais qu'au directeur de course, vous seriez sans doute aussi sur le circuit...et pas avec la voiture dans le camion...

Il faudra peut être remettre cela au clair pour éviter que certains pilotes soit refusé pour cela...

Le classement du championnat après l'épreuve de Moresnet est affiché sur le site www.ebaco.be ainsi que plusieurs centaines de photos sur l'endurance EBACO, l'endurance piquets, les sprints EBACO et les sprints piquets.

des très belles photos même ;-)