autocross bury 2012

bury rapproche

oui mais j'ai hate d'etre ce week end mais je trouve que les jours n'avancent pas très vite cette semaine :/

sinn quelqu'un pourrait me dire a quel heure le controle technique commence svp??????

10h

ok merci micka

Celui qui voulait de l'eau risque d'etre servi dimanche..

les degats vont sans doute etre assuré les glissades non maitrisé
j'espere qu'il ne fera pas trop gras et que dimanche il n'aura pas de pluie qu'on puisse tout de meme roulé NORMALEMENT et que le public sera au rendez vous !

bonne course a tous , au plaisir de vous voir et de boire une ptit coup ^^

que tout le monde s'amuse et prend plaisir a rouler

Voila enfin le weekend pour ma part j'ai eu des problemes avec la voiture donc je ne serais pas present sur la ligne de depart dimanche Bon amusement a tous

moi vu le temp je ne pense pas me presenter

vite decourage quand meme
mika bubu il roule aussi

oui on roule

quelqu un a vue le terrain

POUR CEUX QUI LE VEULENT J'AI ENCORE UNE PLACE

EN 13/16

SUR PLACE N° 205 CIVIC

la no name team sera presente apres midi au coin du bar lol

pour ma part pas tres amusant encore une fois

heureusement qu´il y avait des gens pour discuté pcq la course en elle meme pffff...apres deux série je serait déja partis

autant certain pilotes que certain commissaires ne savent meme pas ce que signifie la couleur des drapeaux

et je suis désolé mais c´est encore beaucoup trop typé stock car pour qu´on reviennnent roulé

circuit trop court pour laché autant d´auto d´un coup donc touchettes a tous les tours

eddy a écrit:

pour ma part pas tres amusant encore une fois

heureusement qu´il y avait des gens pour discuté pcq la course en elle meme pffff...apres deux série je serait déja partis

autant certain pilotes que certain commissaires ne savent meme pas ce que signifie la couleur des drapeaux

et je suis désolé mais c´est encore beaucoup trop typé stock car pour qu´on reviennnent roulé

circuit trop court pour laché autant d´auto d´un coup donc touchettes a tous les tours

je ne me sui maime pas déplacé ... tu na toujour pas compri eddy le wec end de bury tu doi sortir madame

plus rien ne changera a bury

le soupé obligatoire le circuit en ovale c bon , comme tu dis cource de stock car

resté 1H30 puis partis car vraiment pas terrible ...

J'arrive toujours pas à comprendre, ils ont une infrastructure correcte, une météo souvent clémente et toujours beaucoup de monde mais toujours pas la bonne formule pour que cela ressemble à un vrai autocross!!!

Un circuit de la taille d'un terrain de foot!!!

Sur 130 participants seul peut-être 10 connaissent la signification de la couleur des drapeaux.

La grille de départ ressemble à un parking de supermarché, tous un peu n'importe comment et dans n'importe quel ordre.

Du départ au drapeau à damier, on a un mix de drapeau jaune, rouge, noir sans comprendre pourquoi. suffit de donner un drapeau tricolore belge à chaque commissaire, ça serait plus simple.

Enfin, j'ai vu un stock car de bonne qualité.

PS: désolé de mettre les quelques pilotes de qualité dans le même sac, mais en espérant que ces quelques remarques soient constructives pour l'organisation. Inspirez-vous des anciennes organisations des années 90.

oui toujour mareil mais et mon equipe malgrer des cas question carosserie c est ok a par bubu et vif qui on fait des tonneau
surtout trop etroit le circuit

et oui Mon 1 er tonneau avec l escort ! Fin i la belle carosserie ...

team 205 a écrit:

eddy a écrit:

pour ma part pas tres amusant encore une fois

heureusement qu´il y avait des gens pour discuté pcq la course en elle meme pffff...apres deux série je serait déja partis

autant certain pilotes que certain commissaires ne savent meme pas ce que signifie la couleur des drapeaux

et je suis désolé mais c´est encore beaucoup trop typé stock car pour qu´on reviennnent roulé

circuit trop court pour laché autant d´auto d´un coup donc touchettes a tous les tours

je ne me sui maime pas déplacé ... tu na toujour pas compri eddy le wec end de bury tu doi sortir madame

plus rien ne changera a bury

le soupé obligatoire le circuit en ovale c bon , comme tu dis cource de stock car

J'ai fait pareil! J:ai préféré passer du temps à preparer le proto pour fourons que d'aller perdre mon temps chez les ravacholes! Et quand je vous lis je ne regrette pas du tout, je trouve juste dommage qu'avec le peu de course dans la région on ait pas quelque chose de meilleur qualité!

1er et dernier fois que je roule la !

un véritable stockcar, sans parler des gens bien alcoolisé ^^

1er manche, niquel, l'auto va super. je fini 1er en roulant proprement, sans meme aller au contact.
2eme manche la tt va mal, a peine le départ engagé que les deux pilotes a mes cotés s'amusaient sans doute a me pousser de droite a gauche , a environ la moitié du virage un autre me pousser sur le coin arr et me met en travers et s'en suit que les autres de derriere arrivent ne m'évite pas ou n'arrivent pas, la un qui me tape a l'arriere (essieu plié) et un autre a l'avant (renfort, longeron plié, tringlerie plié et moteur qui a bougé)

je suis décu, par de véritable machine soigné (voiture d'autocross) mais plutot des voitures de stockcar avec des renforts dignent de démonter un tank
c'est fou de voir des tubes et des tubes d'un diametre de dingue pour rouler en autocross..

résultats.. une caisse pour la mitraille deja et repartir a zéro.. (au passage, je cherche une caisse de 205,3portes si possible pour remettre mon moteur dedans!)

je pensais faire plusieurs autocross avec mais c'est plus possible, il faut changé l'essieu et tt redressé l'avant.. tt est plié vers la gauche et du coté boite, le moteur est plus bas..

Fait de course et volontaire je me pose réellement la question, car 2 des voitures portaient le meme nom

autocross28 a écrit:

1er et dernier fois que je roule la !

un véritable stockcar, sans parler des gens bien alcoolisé ^^

1er manche, niquel, l'auto va super. je fini 1er en roulant proprement, sans meme aller au contact.
2eme manche la tt va mal, a peine le départ engagé que les deux pilotes a mes cotés s'amusaient sans doute a me pousser de droite a gauche , a environ la moitié du virage un autre me pousser sur le coin arr et me met en travers et s'en suit que les autres de derriere arrivent ne m'évite pas ou n'arrivent pas, la un qui me tape a l'arriere (essieu plié) et un autre a l'avant (renfort, longeron plié, tringlerie plié et moteur qui a bougé)

je suis décu, par de véritable machine soigné (voiture d'autocross) mais plutot des voitures de stockcar avec des renforts dignent de démonter un tank
c'est fou de voir des tubes et des tubes d'un diametre de dingue pour rouler en autocross..

résultats.. une caisse pour la mitraille deja et repartir a zéro.. (au passage, je cherche une caisse de 205,3portes si possible pour remettre mon moteur dedans!)

je pensais faire plusieurs autocross avec mais c'est plus possible, il faut changé l'essieu et tt redressé l'avant.. tt est plié vers la gauche et du coté boite, le moteur est plus bas..

Fait de course et volontaire je me pose réellement la question, car 2 des voitures portaient le meme nom

moi même chose, première manche 1 tour puis sorti "proprement" tour suivant, toujours dans le fossé, le copain du premier et malgés un drapeau jaune( peut être mal placé) vient me défoncé l'arrière.
deuxième manche, le jaloux(enfin je suppose) esseille de me sortir plusieur fois, mais la pas de bol je tien bon, coup de gueule avec le paternel quant il rentre au stand.
réponse de petit: c'est qui qui a esseillé de me tapper le premier.
messieus, ouvrez vos yeux,et, aprennez que le but d'un autocross est de:
1°:DE S'AMMUSER
2°ÊTRE FAIRPLAY
3°:MÊME SI ON EST PLUS JEUNE IL FAUT ACCEPTER QUE L'ON ROULE PLUS PROPRE
A BON ENTENDEUR SALUT
LUDO

pour notre pare en grosse catégorie pas de probléme de contact volontaire,car les pilotes sont casi tous des anciens et nous nous connaisson casi tous.
pour ma pare mauvais wkend casse mecanique en premiere manche malgré un bon dépar dans le trio de tete.une de mes derniere course en sprint car je pense serieusement a me retire des circuits.

Décevant,antique,rustique,primaire.......voila autant d'adjectifs pour qualifier le comportement de certains pilotes. Je ne regrette pas de ne pas y avoir roulé tant les dégats sur les voitures sont frappants.
C'est bien simple,les seuls sprints ou je me présenterais seront tourpes et fontenoy parce que là somme toute,y'a du circuit.

Et le pire....c'est qu'ils ont la possibilité de mettre un circuit comme dans les années 90 mais ils ne le font pas.
Et puis alors merci quoi,des mecs qui roulait sans arceau;avec juste un gros tube dévastateur devant et même pas de feux....bref une course de baraki sur une pature serait revenu au même .

Je tiens cependant à féliciter d'une part BUBU pour ses bons résultats et EDDY/RUDY pour la belle préparation moteur apportée à cette fiesta,elle est jolie avec son avant type VQM

Vivement que des organismes se créent pour refaire de véritables sprints à l'ancienne.....

bonjour a tous merci greengiant51 c est vrai que la fiesta que notre chère équipe VQM ma préparé bin di donc c est de la bombe elle marche super bien un grand merci a vous EDDY et RUDY j ai terminer 6 ieme malheureusement j ai valsais dans le fosse de ma faute faute en 1 ere manche puis en 2 ieme manche je fait un tonneau (trop fougueux ) en finissent 3 ieme puis la dernière manche j ai mis du red bull dans l essence la voiture a voler la j ai fini premier elle arrache tout cette fiesta désoler eddy de t avoir déçu lol feras mieux la fois prochaine hihihihiihi

tkt bubu tu as le potentiel et maintenant une fiesta un peut plus fiable qu´avant

ca ira mieux la prochaine fois ( avec les amorto made by RUDY en +)

ps: c´est vrais que se mettre tout seul au trou dans la première manche ca le fait pas lol