PREPARATION PEUGEOT 205 GT ENDURANCE

ton blog est bien mais fait nous decouvrir tes prépa via le forum c´est plus facile pour les com ,les critiques, les conseils ,....

allé core une peinture et c´est parti pour la 2-5 c´est ca qui est bien quand on reste avec les memes type de caisses ca va vite a changé de plus quand la

première est bien faite c´est encore plus facile

ps :pour ta golf par pitié ne laisse pas les pneus a palettes

ca prend trop de watts et en plus tu fais souffrir ta caisse surtout les bras de suspenssion et les noix de cardant car tu as trop de motricité avaec les palettes

avoir un leger patinage c´est mieux tu peux demandé a qui tu veux il te dira la meme chose les palettes

je les met uniquement quand ca passe plus avec les bob

les bob c´est beaucoup mieux mais sur le sec l´ idéale se serai des euro cross

et si tu en a pas ,comme moi et que tu as pas envie de claqué +- 80€ du pneu et bien je prend des neiges retaillé et ca marche du tonnerre

nous du moment qu´il pleut pas on roule en neige et quand le terrain se creuse trop on met les bob pour relevé la caisse et comme on doit faire plus

attention au trous on roule moin vite donc on abime pas la mécanique

Ouai c'est mieu de mettre des pneus neiges pour pas faire souffrir tes cardans par temps sec et des cross quand c'est plus boueux c'est s'que j'vais faire pour esplechin ...