Fast&Speed hayabusa II N&C compétition

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belle preparation bonne continuation a toi

Bonjour,

Je m'interresse fortement au montage Hayabusa et pont BMW mais il y a une chose qui me tracasse, la pièce d'accouplement qui sort de la boite moto et qui va vers le sylembloc ou (flector) c'est un pignon modifié ou c'est une pièce usinée (toute faite quoi).

c'est du tout fais ca s’appelle un "flector"
sinon jolie sa va être méchant par contre faudra bien repeindre le châssis
mais sa vous fait combien de châssis par ce que la ça fais beaucoup

il n'y avait pas deux Audi s2

V'là un beau et grand garage... hein mes potes du team CHOU....







Pour être sérieux... JL, regarde...

Une DAE,...
(Et encore, m'adresser ici à JL, c'est peut-être pas sérieux.... )




Beau boulot, Nico... comme d'hab...
Quand est-ce que t'arrêtes les cuisines équipés pour plu faire que des protos...

Et samedi je reprend mon service au N&C apres quelques week end de congés Quelques heures de boulot sur la bete et ensuite on envoit tout au sablage

nicoteam1 a écrit:

Pour les chassis sa fait 3 F&S et un Tonero + l’audi S2

En gros au N&C c'est ça:
1 F&S sans mecanique pour le moment, ex Golf 2 GTi 16v sur boite UN1 Boulay
2 F&S en cours de montage (dont celui ci) avec une mecanique moto, Hayabusa.
1 Tonnero moteur opel 2l 16v Vincenti sur boite porshe
1 Audi s2 rallye rais Histo sans mecanique (Bientot la remise en etat je l'espere)
1 Surbaissée moteur Golf 2 GTi 16v sur boite cox
1 Renault 19 1400cc et 1 Ford escort 1300 clx

Sans compter le reste a la maison, Renault 21 2L, Super 5 1100cc, Ford scorpio de stock car, Ax de sprint, Kart cross moteur 2Cv, une 2Cv...
Je pense avoir fait le tour

Ein oui qu'ont s'ennuie pas Nico

@ Robinw: on en as vendue une sur les deux d'audi

Hé bein... y'a un endroit où y fera jamais froid, cet hiver...

Bon courage, et quand vous avez trop chaud, sortez nous poster quelques photos...

VLJP Car Cross a écrit:

Hé bein... y'a un endroit où y fera jamais froid, cet hiver...

Bon courage, et quand vous avez trop chaud, sortez nous poster quelques photos...

Et pourtant, c'est pas tres grand et l'hiver on se les geles mais bon on en met une avec le stock de paille pour bosser sur une autre et ainsi de suite. on s'en sort comme ça. Niveau photos ont fait que ça, c'est parceque là c'est derniers temps ont as casiment rien fait xD

robinw a écrit:

il n'y avait pas deux Audi s2

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la deuxième le team Payage nous l'a acheté

rotildeg a écrit:

Bonjour,

Je m'interresse fortement au montage Hayabusa et pont BMW mais il y a une chose qui me tracasse, la pièce d'accouplement qui sort de la boite moto et qui va vers le sylembloc ou (flector) c'est un pignon modifié ou c'est une pièce usinée (toute faite quoi).

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tu va chez Guy Verfallie ou Peters et tu trouvera ton bonheur!....

vendue mais il en reste encore une
si c'est pas trop indiscret dans l'état sa se vend combien ce genre de machine parce que sa m'ouvrirai la porte des 24h tt de paris avec une machine de tueur

Nico en sait plus que moi là dessus,...

mais je crois pas que 'nos' chassis (ceux que l'on connait de par chez nous...) soient homologués pour les réglementations en vigueures au 24H de Paris...

Je penses,... en tout cas, je me base sur les vidéos et autres par lesquelles je 'surveille' cette épreuve...

Hein, Nico...

VLJP Car Cross a écrit:

Nico en sait plus que moi là dessus,...

mais je crois pas que 'nos' chassis (ceux que l'on connait de par chez nous...) soient homologués pour les réglementations en vigueures au 24H de Paris...

Je penses,... en tout cas, je me base sur les vidéos et autres par lesquelles je 'surveille' cette épreuve...

Hein, Nico...

Il parle de l'audi s2

Construit (refait) au moin dix protos que tu revend au fur et a mesure

Construit (refait) au moin dix protos que tu revend au fur et a mesure
moi ben si tu pouvais être plus précis, que je refasse plusieurs proto be heu c'est si cher que ça
sinon JP ben ouai tout dois être au norme ffsa MINIMUM donc ben allonge le flouzz dans le genre c'est réservoir, combi,hans
fin on va pas partir encore en hors sujet
sinon ca avance

Bein il te faut un gros budjet pour remettre en etat une caisse pareil, c'est tout du sur mesure, faut un moteur boite assez puissant pour pousser les 4 roues motrices partout, une boite qui suit...

S'cusez, on parlait de chassis, moteur moto, flector, ... Audi S2... et j'me suis perdu...

Désolé, je fatigue...





Mais, au moins, ici, tu peux déraper... c'est pas ici que Schumi fermera le post...



hein Schumi...



Tu t'attaquerais à de telles épreuves, ROBINW?

Niark, t'es jaloux C'est une machine du N&C si jamais tu trouve ton post polluer dit le Nico, m'en fou de supprimer moi

Trouve toi autre chose a faire que rester sur le forum toute la journée, lit des RTA fait quelque chose, tu prend un gros coup de vieu la a toujours raler ou critiqué Colza Engineering Motorsport

Bein, non, je me tiens au courant de tous... ici...
et j'ai plein de copains...

Si tu veux, passe moi tes commandes... je passerais mon temps à supprimer les fautes d'orthographes... même si j'en fais parfois aussi, je suis pas parfait... je le sais .. moi... et c'est pour aider... rien de plus...

En autres temps, j'ai un métier... donc je rattrape le temps perdu sur des sujets que j'ai pas encore visionné...

Je l'adore, moi, ce forum... c'est devenu ma drogue...

ben JP c'est ZE épreuve autocross pis ouai mais un moteur qui pechte be j'en ai sous le coude t'inquiéte pis pour la boite et le transfert ben sont avec le moteur mais il est clair que c'est pas pour tout de suite rien que pour le budget ça douille un truc pareil

Tu parle du PRV6 oublie C'est un audi qui faut la dedans

A ouais... t'as cor la mécanique à papa...

Trop top ça...

Tu la mettrais pour un truc comme Paris...

t'as gagné au Lotto, ou t'es comme moi,... tu joues même pas mais t'espères...

nonon je ne parle pas du tout des prv
la mecanique a papa