Question d'ordre pratique

Bonsoir à tous,
je vais débuter l'autocross cet année et je me pose plusieurs questions,
-lors d'une endurance,avez vous avec vous un groupe éléctrogéne,est ce nécessaire voire primordial?
-dans une voiture en endurance,est ce que les reservoirs plastiques sont autorisés ?
-je lis sur le reglement d'antoing que l'arceau doit être un 6 points,aurais je des ennuis si je ne monte qu'un 4 points?

Merci d'avance,je me suis permis de demander car je sais que vous avez l'expérience

Pour le groupe, arrange toi avec quelqu'un qui en as un, tu te met a coté et vous l'utilisez a deux, pour souder, disquer, avoir de la lumiere, etc... c'est bien pratique surtout au endurance d'un week end complet ou les reparations sont nombreuses. Au pire tu t'arrange avec un pote, go chez un loueur ou truck du genre et hop pour un week end les frais sont divisés en deux

Jamais vu de regle interdisant le reservoir en plastique a l'emplacement d'origine ni dans l'habitacle protegé donc a mon avis tu as le droit.

Pour ton arceau fait redescendre 2 jambes de forces vers l'arriere afin d'avoir tes 6 points au moin t'es pas embeter et la securité c'est primordial et surtout boulone le avec des contres plaques, bien plus pratique quand tu le demonte pour recuperer ou vendre...

voila une photo du mien fabrication maison, un 6 pts bouloné et entierement demontable... reglable aussi (allant sur super 5 3 ou 5 portes, corsa, 205 et BMW 520i 525i & 528i ancien modele)

pour nous un groupe c´est tres important mais comme le dit schumi tu peut partagé la location

ou comme beaucoup etre amis ( ce jour la ) avec quelqu´un qui en a un

parfois on en loue un et on s´en sert pas mais c´ est un risque

pour tes debut tu peut risqué d´y allé sans y en aura toujour bien un pour te dépanné

si tu passe pas plus de temp sur le groupe que lui ( et tu oublies pas de dire merci )

pour ton arceau ca coute rien de remettre deux tube en plus et ca peut servir pour tes support de radiateur arrière

pour le reservoir en plastique faut voir (jerican tu oublie ) mais un bon réservoir en dur c´est quand meme plus facile

le plus IMPORTANT "pour moi " juste apres avoir une auto bien préparée

c´est d´avoir un minimum d´outils , de bien connaitre son coffre a outils et quelque pieces de réserve aussi