embrayage 306

salut je vous posse une question dois on changer le volant moteur d'une 306 quand on a fais l'embrayage

tout depend de l etat du volant moteur mais c est tres rare qu on change ca

Bah d'apres se qu'il ma dit a moi le gars qui a remit le nouvel Embrayage il n'avait pas de guide
Tu metone que ses pas droit

Ou comme nico a demandé si ses une 306 2.0 Il faut peut etre changée le volant moteur

Mets je pense plutot qu'il n'est pas centré symple question de remetre sa droit

il est rare de remplacer un volant moteur lors du remplacement d un embrayage, une inspection visuel de la surface de celui ci telle bleuissement du a la surchauffe ou présences de griffes profonde te renseignera sur l état de celui ci idem sur le plateau de pression néanmoins si telle est le cas il est possible de remédier a ce probleme très facilement et a moindre frais par une rectification manuel a la portée de tout le monde.
si tu devait le faire je t expliquerai la methode

Rectification manuelle !!!
expliques STP ! on ne sait jamais ça peut servir !

Bah le gars a dit a mon frere qu'il narivait pas a remetre les ecrou de boite
Suposition l'embrayage et mal recentré

salut ici jean françois si tu as une 2litre hdi 110ch ils sont des problemes au niveau du volant moteur ,c'est un systéme avec cylindre bloc donc ils s'usent et atrappe du jeu tu l'entend au bruit moteur il tremble.j'ai changé la voiture maryse car elle le faisait comme elle avait 12ans et plusde 275000km ( coup des travaux plus de 600euro en le faisant soi meme)
si non c'est la fourchette qui a du mal a ce mettre bien j'ai eu le cas sur ma 406 break ou l'embrayage mal centrée c'est un drole de systeme cette fourchette j'en ai chier pendant plus de 2heures voila mon avis
bonjour a tous et a plus

JL a écrit:

Rectification manuelle !!!
expliques STP ! on ne sait jamais ça peut servir !

il faut de l'huile moteur
pâte a roder les soupapes grosse et fine
papier a poncer a l eau grade 400/600/800/1200
colle de contact patex
une manivelle avec une douille tournevis plat ou modifiée en coin

une tôle du diamètre a rectifier dans celle ci il doit avoir une encoche en son centre

mélanger la grosse pâte avec de huile moteur et etaler une fine couche sur la surface a rectifier
placer le plateau repérer avec une craie sur le volant l emplacement de la rainure de la tôle
avec la manivelle effectuer des vas et vient gauche droite du^plateau
nettoyer l excèdent et recommencer tout en plaçant le plateau d un quart de tour par rapport au tirai de craie
effectuer le même avec la pâte fine jusqu à obtention d une surface parfaite
bien nettoyer le volant et le plateau au tix
découper 6 bandelettes de 2 cm de large et de la hauteur de la surface a rectifier
mettre un point de colle de contact sur le plateau et sur la bandelettes
coller les bandelettes sur le plateau en hexagonale
mettre de l huile sur le volant et effectuer des vas et vient comme avec la pâte
changer les grade du papier jusque la réalisation parfaite de la rectification

ça ressemble à du rodage ....

mais j'ai un probléme avec cette technique (si j'ai tout compris ... )
qu'est ce qui guide le plateau de rectif ?


.......... suis pas convaincu ! .... pis c'est tellement rare cette opération que, tous comptes faits .....
rectif d'un plan d'appui d'embrayage .... .... un coup de 80 (180) à sec et roule !!!! la rectif va se faire naturellement ! ....

chacun ca methode et le degre de finition que l on veut y apporter
j ai utiliser cette methode avec un rendu parfait sur la rectification des sieges de vanne de tout diam ou il n est pas possible de le faire avec une machine.
dans ce cas l etancheite du siege et du coin doit etre nikel et c est la seule facon d y arriver

oui ! peut etre !.. certainement pour tes vannes !! mais tu devais disposer d'un guide pour ton plateau de rectif ? non ? !
sur un volant moteur qu'est ce qui te guide ? comment respecter la perpendicularité ?
je ne vois pas ! ...

maintenant, quand un volant moteur en est arrivé à ce point, qu'il est nécessaire de le rectifier, ..... c'est qu'il a du en cramer des disques !! ou alors c'est une piece de collection ! ?

ok merci beaucoup pour ces info je vous dis koi quand sa seras terminer salut a tous est bonne soiree

moi je dit que notre invité et aussi pointu que notre phil nationnal

un frangin peut etre ou une résurrection

sinon un bon coup de papier de verre (80) sur toutes les surfaces et un bon centrage et ca devrait allé

eddy a écrit:

moi je dit que notre invité et aussi pointu que notre phil nationnal

un frangin peut etre ou une résurrection

sinon un bon coup de papier de verre (80) sur toutes les surfaces et un bon centrage et ca devrait allé

il est marqué "Invité" parceque Phil a suprimer son profil...

On s'en fout...
il est bel et bien invité à rester avec nous....

Invité ou pas, on en reconnaitra toujours le technicien-bibliothécaire....

malhureusement par le fait d'avoir suprimer son compte il ne peut plus poster sur le forum donc si jamais c'est une simple erreur de sa part qu'il le fasse savoir, l'equipe d'administration du forum essayeras de reactiver son compte sans perdre ses messages, post, etc...

Et à l'inverse...

je le crois suffisamment malin que pour ne pas l'avoir fait exprès...

Je pense qu'il nous le fera savoir, lorsque, comme dit Eddy, il aura "avalé la pillule"...

Si bien, autant qu'il le sache... dès que je le vois... je lui saute dessus pour savoir...

s'ailler l'enbrayage est terminer sa fonction en une petit question je ne c pas passer la 5 et la marche ariere le levier au lieu d'etre droit il est pencher vere la droite

bin tu as mal remis la tringlerie de boite

oue je crois mais en fete nico a regarder avec moi est pas moyen de remetre jai tous demonter est remontez mais pas moiyen davoir la 5 est la marche ar