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 Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.

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dedemarage
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Lun 21 Nov 2011, 19:35

En pratique,bin ca depend des virages....
Sur le gras (le plus delicat) quelquesoit le virage, il est super directionnel,equilibré,merveilleux rien à redire. bien
Mais, sur le sec, dans les virages court ou rapides,rien à redire non plus,il est hyper vif. bien
Parcontre dans les longue courbes ou epingle lente (en fait quand on reste longtemps braqué) il rentre bien mais rippe affreusement de l'avant des que je remet la sauce...
Ce phenome est resté inchangé avec des pneus thermogommes, terre et meme slicks mais toujours relativement larges (185-195)...
Pour l'instant je laisse comme ca car j'attend d'essayer avec des pneus à gomme plus tendre et plus etroit (165-175) et aussi un peu de peaufinage dans mes reglages d'ammortos.

Neanmoins trou ou pas trou orniere ou pas orniere,plein cabrage ou plein plongeon, je ne subit pas le terrain,il passe là ou je lui dit de passer. Very Happy
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Lun 21 Nov 2011, 19:51

Ton problème est pas entièrement résolu... si?? scratch
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Mar 22 Nov 2011, 19:16

dedemarage a écrit:
En pratique,bin ca depend des virages....
Sur le gras (le plus delicat) quelquesoit le virage, il est super directionnel,equilibré,merveilleux rien à redire. bien
Mais, sur le sec, dans les virages court ou rapides,rien à redire non plus,il est hyper vif. bien
Parcontre dans les longue courbes ou epingle lente (en fait quand on reste longtemps braqué) il rentre bien mais rippe affreusement de l'avant des que je remet la sauce...
Ce phenome est resté inchangé avec des pneus thermogommes, terre et meme slicks mais toujours relativement larges (185-195)...
Pour l'instant je laisse comme ca car j'attend d'essayer avec des pneus à gomme plus tendre et plus etroit (165-175) et aussi un peu de peaufinage dans mes reglages d'ammortos.

Neanmoins trou ou pas trou orniere ou pas orniere,plein cabrage ou plein plongeon, je ne subit pas le terrain,il passe là ou je lui dit de passer. Very Happy

La solution c'est de mettre des jantes étroites, j'ai le même soucis sur mon peters.
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MessageSujet: Chasse    Dim 15 Jan 2012, 13:14

bjr si vous mettez de la chasse suivant la conception du train av la chasse peut varier sur un 2 roues en moyenne entre 5et 12°mais attention il faut a chaque modif refaire la hauteur de cremaillere surveillé aussi le jentaud slts gabriel
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MessageSujet: bien naitre   Sam 21 Jan 2012, 18:05

bjr tres jeune j'ai bossé pour claude CURIEN et il importait des fast & speed d'hollande les machines etaient tjrs au top quand nous etions encore à l'age de pierre avec nos tubes de chauffage il avait deja le 25cd4 des epures des suspensions adaptées pour les competitions de l'époque . sur les photos en compression le train av à une bonne gueule la prise de carrossage indique que le centre de rotation de change pas de coté ( droite - gauche ) on voit aussi que la ht du centre de roulis n'est pas trop haut cela doit correspondre avec le poids de l'essieu av pour la cremaillere si elle est d'origine logiquement il ne doit pas avoir de variation sauf celles souhaitaient par le pilote si la chasse du vehicule a été changé il faut refaire la ht de crem et pour finir la chasse vs aide à tourner vous avez un tres bon protos slts gabriel
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Sam 21 Jan 2012, 20:23

montagner a écrit:
bjr tres jeune j'ai bossé pour claude CURIEN et il importait des fast & speed d'hollande les machines etaient tjrs au top quand nous etions encore à l'age de pierre avec nos tubes de chauffage il avait deja le 25cd4 des epures des suspensions adaptées pour les competitions de l'époque . sur les photos en compression le train av à une bonne gueule la prise de carrossage indique que le centre de rotation de change pas de coté ( droite - gauche ) on voit aussi que la ht du centre de roulis n'est pas trop haut cela doit correspondre avec le poids de l'essieu av pour la cremaillere si elle est d'origine logiquement il ne doit pas avoir de variation sauf celles souhaitaient par le pilote si la chasse du vehicule a été changé il faut refaire la ht de crem et pour finir la chasse vs aide à tourner vous avez un tres bon protos slts gabriel
quelle logiciel utiliser vous pour vos epures de suspension
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Sam 21 Jan 2012, 20:57

susprog et potimum k
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Sam 21 Jan 2012, 21:07

ok merci
desole pour le
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Dim 22 Jan 2012, 10:31

Wink ben il n'y a pas vraiment HS puisque cela reste dans l’épure de la direction
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Dim 22 Jan 2012, 12:09

bjr je n'ai pas compris que veut ditre ton HS ds l'epure svp
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Dim 22 Jan 2012, 14:00

en fait sa veut simplement dire que il 'y a pas vraiment Hors Sujet puisque on reste dans le sujet de l’épure de direction même en parlant de logiciel Wink
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MessageSujet: Re: Angle de chasse et hauteur cremaillere fast speed.   Aujourd'hui à 04:02

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