Le Calendrier du Trophée Andros 2010

Le Calendrier du Trophée Andros 2010:
VAL THORENS: Samedi 05 décembre 2009 & Dimanche 06 décembre 2009
GRANDVALIRA – ANDORRA: Samedi 12 décembre 2009 & Dimanche 13 décembre 2009
ALPE D’HUEZ: Vendredi 18 décembre 2009 & Samedi 19 Décembre 2009
ISOLA 2000 / ALPES MARITIMES: Vendredi 08 janvier 2010 & Samedi 09 janvier 2010
LANS EN VERCORS: Vendredi 15 janvier 2010 & Samedi 16 janvier 2010
SAINT DIE DES VOSGES: Samedi 23 janvier 2010 & Dimanche 24 janvier 2010
FINALE CLERMONT / SUPERBESSE: Vendredi 29 janvier 2010 & Samedi 30 janvier 2010

La série 100% électrique se prépare. Les secrets sont bien gardés, le suspens est à son comble ! Les 8 voitures se préparent déjà à revêtir leur robe d’hiver. Un ballet 100% nature déjà soutenu par des partenaires et des pilotes impatients de relever le défi. Des premiers tests ont été effectués. On peut aujourd’hui annoncer que les chronos s’envolent et que les performances sont bien au-dessus de celles jusque- là réalisées.
Le plateau des silhouettes affiche complet et compte encore plus d’engagés. Le mercato d’hiver est quasiment terminé. Il semblerait même que des anciens, à qui l’Andros devait beaucoup manquer, seraient à nouveau de la partie. Des bruits de paddock annonceraient l’arrivée d’un nouveau constructeur.
Les préparateurs et stylistes ne chôment pas pour vous amener cet hiver les plus belles autos.
Le Pilot Bike : les funambules de la glace trépignent d’impatience et n’en peuvent plus d’attendre le début de la saison. Il est vrai que la glace offre des sensations de glisse nullement comparables. Un plateau également au complet. Eddy Richer remet son titre en jeu face à des Mongarny, Schneider et consorts, bien décidés à renverser la tendance.

Rahlala ça doit être à voir....

Si tu trouves des photos ou vidéos, je suis friand !!

les voitures electriques en competiton, de quoi exploser de rire!!!!

j'ai vu un reportage recement comme quoi les ecolos voulaient faire passer tout le sport automobile a l'hybride et a l'electrique
Rien de tel qu'un bon moteur esence qui fume a mort au demarage et qui fait resonner son bruits dans toutes les forets voisines....

franchement sa fait peur parce que a quoi bon rouler sans le bruit les piston enervés dans leurs cylindres et un merveilleux rupteur !!!!!

Certes pour les oreilles et l'odeur, mais en terme de perfs, y'a de bonnes bases en électrique!!!

... bon pour les retours de flammes c'est mort par contre Sauf en court circuit comme sur la Scorpio

OUI OUI OUI au bon GTI!!! NON NON NON a l'electrique en competition !!!!!!!!!!!!!

Sa doit etre une belle course a voir
Dans 5 ans on va voir le boss ki roule

Noooooooooon le N&C competition reste et resteras en clasique pas d'electrique...

Ouais c'est vrai N&C roulera jamais a l'electrique c nul sa