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 probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )

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steve
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MessageSujet: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Mer 30 Juil 2014, 23:51

bonjour

ben voila je suis tomber en panne a marquain a cause que ma batterie recharge pas

ont le remet en route avec les pince et il tourné nickel ont enleve les pince ca tourne et quand ont enleve une cosse de batterie +ou - il s'eteint

il devrais tourner sur l'alternateur Question scratch 

j'ai changer 2 fois l' interieur de l'alternateur et toujour le meme  scratch 

a marquain j'ai pus constater que avec un moteur de moto ont rajouter un alternateur de voiture  

je sais pas comment faire Exclamation  j'aimerai etre present a esplechin bounce  bounce  bounce  merci d'avance
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Fabien Belgique
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 05:11

Enlever une cosse moteur tournant, c'est le meilleur moyen de griller l'alternateur ou le régulateur.
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Fabien Belgique
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 08:16

Il arrive que le régulateur (extérieur) claque. => remplacer

J'ai déjà eu le coup avec un Cbr600, je l'ai ensuite monté sur une plaque en alu afin de mieux dissiper la chaleur.
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 15:09

sur les 1000cbr l aternateur est commande par une chaine cette alternateur est du type FRED a fer tournant sans balais ce type d alernateur etait monte egalement sur les citroen gs dans les annee 70 et presente bien des avantages contraiement au moto actuel au l 'alternateur est de provenance automobile si la tension de la chaine est corect il y a fort a parier que c est le regulateur qui deconne.
maintenant c est possible de monter un alternateur de voiture en adaptant sur le bout d arbre ou il y a une clavette un arbre qui reprend l alesage du bout d arbre moto et le diametre de l axe de la poulie de l alternateur auto
si tu est chez toi samedi en debut d apres midi je passe t expliquer ca
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steve
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 15:46

salut merci du conseil fabien  +1 

je vais chercher apres un regulateur pour voir  Wink 

salut phil

oui je serai etre la samedi  Exclamation  tu a toujour mon numero  Question 

a la sorti de l'alternateur j' ai une fiche je dois savoir le tester

j'ai 3 file jaune 1 noir et un blanc mais comment  Question 
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 17:28

commence a verifier avec un ohmetre ta connection a la masse du chassis  au moins de la batterie si ta plus de 0.6 ohm ta un probleme
verifie tes fils jaunes avec la masse tu doit avoir zero
desole suis pas specialiste en elec
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 17:41

Je ne connais pas ton moteur, mais c'est vrai que si tu savais adapter un alternateur auto....tu serais gagnant. (prix et régulateur intégré)
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 17:50

Fabien Belgique a écrit:
Je ne connais pas ton moteur, mais c'est vrai que si tu savais adapter un alternateur auto....tu serais gagnant. (prix et régulateur intégré)

c est le meme syteme que la 600cbr quand tu voit le prix neuf d un regulateur ca douille
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 18:34

En effet...

Mais sur mon 600cbr l’alternateur était en bout de vilebrequin et non commandé par une chaine.
Il faut comme tu dis faire des tests avec un ohmmètre pour déterminer la cause.

A mon avis, peu après le schéma que tu as publié, il doit y avoir les procédures de tests.
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 18:41

Fabien Belgique a écrit:
En effet...

Mais sur mon 600cbr l’alternateur était en bout de vilebrequin et non commandé par une chaine.
Il faut comme tu dis faire des tests avec un ohmmètre pour déterminer la cause.

A mon avis, peu après le schéma que tu as publié, il doit y avoir les procédures de tests.

ah bon j etait persuade que c etait le meme sur le 600
pour les test je sais pas trop dire j ai chope le schema sur un forum pour illustrer
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 18:49

voila pour confirmé je viens d'aller chez un vendeur de piece moto a biercee avec un alternateur demonter

et ont a tester avec un ohm metre les 3 fil jaune et c'est ok il a rien

il ma dit que ca pouvais venir du regulateur et le prix neuf pirate 137 €

pour mon moteur c'est un cbr 1000 f (sc21 ) de 88-89

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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 18:55

comme tu dit phil

ont a tester en ohm entre 2 jaune et il me dit comme ecrit dans sont livre entre 0.1 et 0.4 et j'ai 0.6

et si il aurais eu coupure il m'aurais donner 0

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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 19:02

je connait tres bien le vendeur a biercee c est un gars serieux ,samedi je doit passer enlever des pieces pour une kawa 400 que je renove chez philippe nicaisse a biesme je vais lui soumettre ton probleme et repasserai chez toi
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 21:39

Ton nouveau régulateur, place le sur une tôle en alu bien éloignée de la chaleur.

Et surtout ne débranche jamais plus ta cosse de batterie moteur tournant. Smile

137€...c'est très correct.
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 23:01

oui il ma l'air tres serieux et gentil il a deja un moteur pour moi et pas cher

et il ma dit que sur le 4 t c'est normale qu'il s'eteint quand ont enleve la batterie et ma dit de le tester direct sur la batterie entre 13.5v et 16 v a 4 a 5000 tours
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Jeu 31 Juil 2014, 23:06

 chez philippe nicaisse a biesme  je vais lui soumettre ton probleme et repasserai chez toi[/quote]



il habiterai pas dans la cuvette
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Mar 12 Aoû 2014, 00:33

J'ai un CBR1000F SC21 dans mon kart cross.
Quand j'ai fait mes premiers essais, j'ai claquer le régulateur (normal, je l'avais fixé "provisoirement" au chassis avec des colsons), je ne souvient il était bouillant!!

Ensuite j'ai placé le nouveau régulateur sur une tôle d'alu avec les bords pliés pour bien dissiper la chaleur.

Pour répéter ce que Fabien à dit, c'est important ca.
régulateur (comme tout composant électronique) ne doit pas surchauffer.

Pour conclure, je trouverai ca dommage d'adapter un alternateur sur un moteur moto. l'alternateur d'origine du SC21 va très bien!!!
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Mer 13 Aoû 2014, 03:16

merci pour vaux conseil j'ai tout fais changer le regulateur et demonter le cablage a nue pour voir si il n'avait pas de coupure

et j'ai trouver mon erreur

a la sorti du regulateur y'a un fil rouge qui reviens au relay de

demarrage a un fusible qque moi j'ai coupé a cause qu il avais brulé et

que j'ai cablé separément au borne du relay hors qu il avais rien a faire

la lol voila  bounce 
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MessageSujet: Re: probleme alternateur ou cablage (cbr 1000f )   Aujourd'hui à 05:00

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