Auto-cross en ville ou dans un village- appel aux souvenirs du passé

Je fais appel à la mémoire des anciens. J'ai lu que de nombreux auto-cross avaient eu lieu sur des plaines de manoeuvres au centre des villes. Je pense à Tournai et Etterbeek. Si je me trompe, merci de corriger.

J'ai été témoin direct de 2 courses organisées à Grivegnée, dans la banlieue de Liège, la première Rue du Fourneau, entre 2 usines. Pour la finale destruction, le bourgmestre avait imposé que le public se retire dans une cour d'école en surplomb. Je crois qu'il s'agissait de l'école Sainte-Odile.
La 2ème course avait été organisée un samedi d'octobre, pour ne pas faire concurrence au match de foot au Standard le dimanche. Un cascadeur présentait un spectacle à l'entracte. Le terrain se trouvait entre la N3 et le cimetière de Robermont, où l'on a construit le dépôt de bus du TEC. Le circuit contournait un terrain de football, et un match a eu lieu pendant les courses !!! La dernière course de la journée avait réuni les petites tourismes et les gros plateaux, car la nuit tombait tôt en octobre.

Dans le village de Mélen près de Soumagne, une course a été organisée deux années consécutives. Le parc des coureurs était dans un verger. La prairie n'était pas assez grande. Aussi, le tiers du circuit utilisait une rue du village entre les maisons.

Dernier exemple que j'ai connu, dans le village de Omal ( près de Waremme) le circuit utilisait la rue du Bru ( si mes souvenirs sont bons) comme ligne droite du circuit. Des barrières Nadar protégeaient les jardinets devant les habitations.

Ces souvenirs datent des années 1970.

Je serais très heureux d'avoir des réactions et des compléments d'informations.

PaYaNa 41 a écrit:

Bonjour Mr Chapeau.
C'est exact au sujet de la Plaine des Manœuvres, ça se déroulait le long des Boulevards à Tournai, tout cela a qqs pas du centre ville ou bcp de pilotes pouvaient ci retrouver le vendredi soir après le contrôle technique et la fin des installations dans les stands.
Le vendredi après le contrôle, les véhicules étaient même installés dans un parc fermé où personnes ne pouvaient y entrer avant le samedi matin.
J'y ai participé plusieurs fois avec des résultats plus ou moins brillant suivant les années.
Un terrain d'ailleurs très cassant par temps sec et vraiment impraticable par temps de pluie, d'autres pilotes pourraient le confirmer.
Le terrain étant prévu pour y construire une salle omnisport et un grand parking, le course s'est ensuite déplacé à Antoing (ou ses jours sont comptées) mais pour moi rien ne remplace la Plaine des Manœuvres ou les 24h ou 12h des Fourons.
L'avis d'un ancien.
A plus.         

  
Idm pour moi j’y ai roulé quelques années il y avait au mois de juin la course des moins de 1000cc (avec un classement -602cc) et octobre toutes classes confondu.
Je me souvient une des dernières années j’avais 30 cm d’eau dans mon stand.
Mon meilleur résultat 3eme avec la deuche et quelques manches de gagner, j’y ai participé aussi en octobre avec un lada niva T2. Notre team FFF était composé de 7 deuches.
Du temps de la deuche "0 abandon" il y avait une vrai camaraderie si il te manqué un pièce il y avait toujours quelqu’un pour te la prêter.

On est plusieurs sur le forum à y avoir participé.

nous la plaine des manœuvres bien sur

et en sprint au club d´ath dans les année 90

dans le zoning de Mouscron et ghislengien notament

a vaudignie endurance du "crabe" nous passions sur un pont a vache pour passé d´une terre a l´autre

et esplechin l´année ou francois duval et venu roulé avec une celica on était pas loin des maisons non plus

L'ancien circuit de Nattoye empruntait aussi les petites routes de campagne si je me souviens bien