mini proto pour enfants

voila j´aimerais étudié la possibilité de construire une machine pour enfants

si vous avez des info ou photo en détails

Jean-Pierre Wouters en a fait un pour son fils un  chassie rigide avec un moteur de kart

magnifique machine  
j aurais bien vu une suspension avant avec 2 petits amortos type moto 50cc et une suspension arrière de type quad avec un amorto central
pas trop compliquée et avec un certain confort de roulage
si j avais eu ça quand j étais petit ......... 
j ai hâte de voir ce que eddy va nous sortir  

si c est pour faire du cross je deconseille le montage avec un arbre de kart sur un bras oscillant le gamin c est paye une de ces gamelles du fait qu il a pris un trou avec une roue arriere
si je devait en faire un je partirais sur un empattement plus long et deux demi arbre
a partir de ceci par exemple en le modifiant en montage cardans
http://www.befr.ebay.be/itm/Pont-Differentiel-/200980736286?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item2ecb62a91e

pour la direction ca vient d un tracteur tondeuse et les amorto provienne d une dirt bike le moteur c est un honda 5.5cv de motoculteur
si tu veut les dimensions ou d autre photos ...

simon17 a écrit:

Jean-Pierre Wouters en a fait un pour son fils un  chassie rigide avec un moteur de kart

Tu as une idée de l'échelle par rapport à un vrai proto? Eddy me parlait d'une échelle 1/2 mais faudrait voir si ça tient la route...

Pour Phil : c'est un beau projet aussi ce que tu proposes mais je pense que ça ne ressemble pas assez à un proto de cross, si j'ai bien compris l'idée d'Eddy est vraiment de faire une copie miniature de nos protos, un peu dans ce style là :

fais lui une copie cox au 1/2 ca serait genial  

oui un comme phil propose j´en ai déjà un dans le style mais franchement je trouve ca tres tres laid

je lui ai mis des jantes douglas en alu de 8 pouces  déportée derrière et des 10 pouces devant plus des cales pour  élargis, une crémaillère

donc ma première idée été de récupéré la mécanique  107 cc 4t avec marche arrière

et refaire un chassis" de proto adulte " mais a l´echelle en 1/2

ici quand il est arrivé chez nous ,depuis il a encore eu des évolutions "jantes, direction" mais ca ne me plais pas du tout

je ne propose rien du tout et je suis d accord avec toi eddy pour dire que ce type d engin ne me plait pas du tout( c est de la m**** ultra dangereuse)
maintenant si tu veut faire un vrai proto l echelle 1/2 n est pas envisageable pour moi sur certains point je pense que 1200 de voie arriere serait bon
un genre ainsi comme depart

1200mm ca devrait pas etre loin des cotes actuelles des machines de pointes

on devra surement simplifié au max "pour le poid " car pas de grosse mécanique en vue

il faut aussi pouvoir le transporté facilement ,une remorque fait en générale 1250mm entre roues

un proto fait +- 1950 mn en arrire et 1750 en avant avec un empattement de +-2400 ( a confirmer par les pro)en placant ton moteur parrallele et a 120 degre du pont tu obtient une hauteur de base qui te determine l emplacement sur le reste du chassis que tu peu adapter a la morphologie du futur pilote ....enfin a toi de voir

je pense qu´on va se baser sur les cotes d´un vrai chassis
et voir si avec les pièces qu´on a déjà si ca va allé

le gros soucis des kart tout fait
c´est le centre de gravité bien trop haut

lol123 a écrit:

un proto fait +- 1950 mn en arrire et 1750 en avant avec un empattement de +-2400 ( a confirmer par les pro)en placant ton moteur parrallele et a 120 degre du pont tu obtient une hauteur de base qui te determine l emplacement sur le reste du chassis que tu peu adapter a la morphologie du futur pilote ....enfin a toi de voir

arrière 2050 mn & avant 1790  

Nicolas Delehaye a écrit:

lol123 a écrit:

un proto fait +- 1950 mn en arrire et 1750 en avant avec un empattement de +-2400 ( a confirmer par les pro)en placant ton moteur parrallele et a 120 degre du pont tu obtient une hauteur de base qui te determine l emplacement sur le reste du chassis que tu peu adapter a la morphologie du futur pilote ....enfin a toi de voir

arrière 2050 mn & avant 1790    

Pareil pour le mien, celui de Ronald et Miguel est même un poil plus large...

merci pour les mesures de vos machine donc on serrait pas loin meme en trichan un peut

pcq je suis bien conscient que tout en 1/2 ca serra pas facile

eddy a écrit:

merci pour les mesures de vos machine donc on serrait pas loin meme en trichan un peut

pcq je suis bien conscient que tout en 1/2 ca serra pas facile

Rien que les roues.... En dessous de 13" y a pas grand chose en pneu cross, ou alors faut passer a du pneu quad!

Jean Pierre Wouters ma envoyer d autre photo il utilise un moteur de kart 125cc qu'il place sur les 2 tube arrière comme sur un kart  avec un support moteur alu.

Le montage d un châssis rigide coute beaucoup moins cher pas de suspension moins d unibal, mai on ne sait pas aller roulé ou l'on veut







 

Depuis déjà une année je pense a ce projet, je suis comptent de pas être le seul  
Pour ma pare je comptait pas faire trop à l' échelle pour avoir plus de faciliter, pour mon premier je vais utiliser l'avant et l arrière d'un tracteur tondeuse.
Mais j'avoue que une copie conforme d' un proto sais classe, hâte de voir le résultat, a mon avis je te piquerai quelque petite idée  
Bon courage !!

pour les roues j´ai des roues de quad en 8 pouces pour derrière et des 10 pouces ou de mini moto en 10 pouces pour l´avant

pour les mini moto ,garder le cerclage de jante sans les rayons et faire une jante avec moyeux ou roulement intégré comme les grands

sur les dirt bike c est des roues de combien ??????

pour les dirt roue avt 14pouces et arr 12pouces et tu c est en trouvé en 10pouces

mika a écrit:

pour les dirt roue avt 14pouces et arr 12pouces et tu c est en trouvé en 10pouces

merci de ta reponse  

ca serrait pas mal non plus celui la a la no name en blanc déco choupette

pour moi  un de ces 2 styles ci ca irait ,soit roues moto ( 1 ) ou roues quad (2 )

tres bien fais quelqu1 en a fait 1 ?