à propos de la citroen ax

Bonsoir tout le monde,
Je crée ce post afin de mieux me renseigner sur les différents moteurs PSA montés dans les ax ainsi que les adaptations possibles à réaliser.
L'ax que je vais recevoir a pour moteur un 1100 à simple carbu(solex sans doute). Le proprio m'affirme que c'est un moteur non chemisé,alors qu'il me semble que tous les moteurs inférieur à 1600 cc sont tous chemisés,que ca soit les séries XU ou TU.
J'ai lu dans une RTA qu'il existait des moteurs 1100 non chemisé avec un bloc acier alésé mais il sont trés bref à ce sujet. Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne
Je me demande aussi si les moyeux d'une peugeot 106 phase 2 (jantes à 4 trous) sont adaptables sur les citroen ax,j'en ai entendu parler mais je préfére vous demander conseil.
En vous remerciant

oui les moyeux 4 trous vont dessus, mais je te conseille pas de les mettre d'un point de vue financier et mécanique...

de un les jantes en 13 sont nettement moins cher en 3 trous... limite les gens les jettent...

de deux, tu trouveras plus facilement du 13 en 3 trous qu'en 4 trous...

Et de trois, si tu passes en 4 trous, tu mettras plus souvent du 14 qui n'est pas adapté pour le cross...

La mienne était en 4 trous et je l'ai passé en 3 trous par facilité... et franchement, je suis pas mécontent...

Merci pour ton conseil,
En fait je parlais de changer en moyeux 4 trous dans un soucis de solidité...mais si tu me dis que ca va pourquoi pas
Et pour le moteur j'ai quelques infos suplémentaire,ce serait un allésage spécial mais sans chemises,traitement spécial.
J'aurais bien aimé savoir si les pipes d'admission sont les mémes entre un 1400 et un 1100 TU
Car j'ai dans l'idée de monter un double corps de type 1400 gt sur ce 1100 et monter une boite 1000 TU à 4rapports.

Je voulais aussi savoir si j'ai des chances de trouver de la piéce pour citroen visa en casse de l'autre coté de la frontiére ?
Merci

se qui marche bien la dessus mes plus dure a reglé ses 4 carbu de moto a guillotine

pour des pieces racing regarde ici http://auto-kartcross.superforum.fr/liens-divers-f10/pieces-racing-ax-peugeot-t297.htm

merci pour vos conseils
Je serais plutot à la recherche de piéces d'occaz car on a pas un budget énorme,disons que je préfére faire du neuf avec du vieux,c'est un peu comme ca qu'on apprend


edit1: pour information,quelqu'un pourrait il me dire ou je peux poser des graisseurs sur le train arriére d'origine? Et quels sont les éventuels amortisseurs et ressorts adaptables pour rendre la suspenstion meilleur

perso si tu as l´occasion de mettre des moyeux 4 trous fait le si tu doit demandé une roue pour te dépanné sur le circuit

ce sera plus facile en 4x108 peugeot, ford

oui je pense le faire,et monter des amortisseur de 106 diesel devant avec les moyeux 4 trous. ¨Par contre le jantes 3 trous sont méchamment fine ,moi qui ai la une paire de bab je ferais bien de remettre mes jantes de 205 dessus.
Petite question
je me demande si je peux adapter des tambours arriére de 106(4 trous aussis),sur le train arriére de l'ax ou bien s'il me faut carrément changer de train arriére

juste un post de concordance des jantes
http://auto-kartcross.superforum.fr/materiel-f2/recherche-jantes-deport-ext-t182.htm
editer par mes soins suivez le guide

je sais pas si tu doit l´acheté ou si on tez la donne mais si tu doit payé ton ax achete plutot une 205 ou une 106 direct ca te coutera surement pas plus cher

merci beaucoup pour tes liens,l'est sympa ton tableau.
Mais je me souviens qu'à une époque mon père avait monté des jantes déportées sur sa 205 xs à l'arriére car elle se retournait assez facilement (2coupes tonneau)
vous n'auriez pas un conseil contre les éventuels tonneaux,la solution c'est biensur de rouler raisonablement mais on peut toujours étre surpris.....
Hé bien merci eddy je ne savais pas que chez ford c'était aussi le méme type de jantes,est ce que c'est aussi valable pour d'anciennes ford ?

oui de escort mk1 au focus 4 trou ce sont les meme

pour les tonneaux c rare en endurance (sauf quand on t´aide un peut n´est ce pas lj )

sinon les roue de saxo sont un peut plus déporté mais sont en 14

j ai jamais ete fan de renault
place de ragnies rallye bianchi
mki1moteur cortina lotus 180cv pff ca date

ca date mais c´est toujours d´actualité

et perso une caisse de mexico comme ca ,ca fait révé

je demande a jack quand elle vient de m apporter mes anciennes tofs

heu pour l'ax,on me la donne,franchement je suis allé la voir cette aprém et je vais pas refuser quand c'est si gentillement offert
elle sera dailleurs à la maison sous peu et je pourrais enfin m'amuser à la préparer,je trépigne d'impatience

eddy a écrit:

pour les tonneaux c rare en endurance (sauf quand on t´aide un peut n´est ce pas lj )

Ah ah ah j'etais aux premieres loges xD