retour d epreuve rosiere endurance ce 17/04/2010

bjr
que dire sinon que le soleil etait de la partie ( nuit froide comme d hab dans nos ardennees pour les campeurs )
peu de pilotes pour cette course endurance ce matin , certainement a cause de la desistation de la date de paques et l approche des fourons malgre tout un plateau assez relever avec des pilotes de renom qui on repondu present et qui ont fait le spectacle
organisation au top le tracer du terrain un peu trop rapide a mon gout ( ceci est mon avis perso) sol tres sablonneux mais qui reste sans nul doute une belle epreuve de course
je soulignerai la belle performance de nico et carl (N&C) pour leur prestation meme si des deboires mecanique ne leur ont pas permis de finir la course

je concluerai que j ai ete enchanter de pouvoir discuter avec la team et quelques membres de ce forum qui partage notre passion ... l'autocross

Toutes mes photos ce situent dans l'onglet: "PHOTOS"

Bilan de cette course magnifique pour le N&C competition
14éme au classement general
5éme de la categorie D
Quands au probléme mecanique :
_ Arivé au garage demontage de la boite et verification
_ Autoblocant foutue les dent sont (( Boufé ))



Oui je suis tout a fait d'accord avec toi lol123 le circuit etait fort poudreux j'ai verifié cela a 6h30 du matin
Exactement les campeur j'en fesait partie cela n'etait pas une partie de plaizir a l'Aube la temperature etait de -0°C un peut froid mets cela na pas empéché de s'amusée entre ami

autobloc foutu roulements de pont niquer ca c es sur.. bizarre mets de tofs du demontage ....

Voila comme la deja dit Ronald 14 eme au General et 5 eme de classe pour nous, un terrain fort poudreux et une nuit tres tres froide
Depart par Carl niquel 8 eme puis remonter en 4 eme position, Carl rentre et laisse place a Nico (terre dans les yeux) Nico remonte en 3 eme place puis en 2. Nico rentre pour remettre de l'huile au moteur tout se passe niquel puis au retour sur le circuit "CRAAKKK" ce que l'ont redoutais le plus: claquement de la boite...
De retour au Garage demontage de la boite et conclusion: Couple conique HS

Voici les photos du demontage (Apres un week end fort chargé nous avons quand meme bosser directement au retour )












Voila les photos parlent d'elles memes
Rendez vous le 1er mai a FOURONS

pinaise c est la m**** la maintenant il faut voir le pourquoi de la casse
a mon a vis le jeu axial des cardans es trop important

oui ou la piece fatiguer sachant qu'elle n'est pas neuve

oui bon a tout verifier au remontage si ca a claquer il y a une raison

PAS COOL TOUT CA

SINON COMBIEN D´INSCRIT A L´EPREUVE

Environ 30 ou 40 pas plus

peut de pilote c est vrai mais un bon plateau
dans tout les cas chapeau les mecs ce retaper 250 bornes et ouvrir une boite c'est plus que moTiver sa

Oui sa ses sur N&C competition ne lache jamais prises

lol123 a écrit:

peut de pilote c est vrai mais un bon plateau
dans tout les cas chapeau les mecs ce retaper 250 bornes et ouvrir une boite c'est plus que moTiver sa

Oui mais trop impatien de savoir le fin mot de la casse et puis il nous reste que un week end pour reparé car fourons (15 jours) approche tres vite

oui c est sur ca fait cour

Vous avez des pièces pour réparer?
Sinon, nous ce qu'on fait, c'est on envoi le couple cônique chez Sadev en France, et ils lui font un traitement qui le renforce.. Jamais eu de problèmes avec ça nous..

oui c est sur qu traitement thermique en surface renforce l usure possible du diff et des sat
ici je pense que le probleme de la casse se situe ailleurs mais bon je ne connait pas le degre d usure des elements
je mets une option de reponse sans certitude au vu du positionnement des cardans et du jeu axial constater. sous les contraintes ca a bouffer les roulement de boite ce qui a entrainer une ovalisation des sat et a provoquer la casse ou le diff etait mal aligne ou deja defectueux
c est la m**** quoi refaire une boite ca douille

Les pignons de vitesse n'ont rien mais le couple conike a prit un coup dans l'aile
La boite sort de revision esperont que cela soit reparé pour Fouron il ne reste plus que 13 Jours

Oui on a les pieces apparement merci Coxx
PS: Nico prend contact avec toi si jamais on a besoin

lol123 a écrit:

peut de pilote c est vrai mais un bon plateau
dans tout les cas chapeau les mecs ce retaper 250 bornes et ouvrir une boite c'est plus que moTiver sa

je suis enchanter d'avoir fait ta Connaissance, on a que 2 semaines pour réparer il faut faire vite, madame n'a riens dit je suis rentré tout juste pour l'apéro

diagnostique roulements de pont desserré filetage du carter usé et qui a sauté!

Donc bilan des reparations

beb c est pas de bol vous avez les pieces

on a une boite d'origine avec 2 on va en faire 1

nicoteam1 a écrit:

on a une boite d'origine avec 2 on va en faire 1

ah ca va alors tu boulot pour carl

ce soir on démonte celle d'origine pour être sur que c'est les même carter et les modifs a faire!

Tout va bien on a tout il ne reste que quelques modifs à faire et remonter le tout!