ça peut être beaucoup de choses...
Comme dit plus haut , je contrôlerais le point d'allumage (avance).
Voir ensuite calage distribution et jeu aux soupapes.
Éventuellement remplacer le boitier de gestion (pour voir....l'idéal c'est un en prêt)
Le moteur fonctionnait t-il avant, Comment est survenue la panne. Soudure sur le chassis sans débrancher batterie ET boitiers électroniques?