Jante Alu sur proto pour ou contre ?

Bonjour,
nous avons reçu des jantes alu pour notre proto, mais voilà la question que je me pose seront elles assez solides pour recevoir les chocs et les irrégularités des terrains accidentés? Je sais qu'il y a 2 types de jantes alu et alliage et que l'alliage est plus solide (je pense, si j'ai tord il faut me le dire). Sait-on voir sur la jante si elle est en alliage ou en alu (par un marquage ou autre)?
Avez vous eu des mauvaises expériences avec des jantes alu (casse).
Si je veux en mettre c'est pour l'esthétisme mais si vous jugez que si elle casse ce sera une perte de temps sur le terrain je préfère ne pas en mettre.
Merci de vos réponses .
Thomas.

Pour l'avant ou l'arrière?

une chose qui es sur les jantes d origine sur des voitures styles audi porsche citroen ect... son bien plus solide que des norauto maintenan au cas de gros choc une alu casse et une tole plie donc sa revien au meme maintenant si sais pour l avant vau mieu mettre des fine pour soulagé la direction enfin s mon point de vue

moi j ai des jantes alu sur ma 205 pas de probléme

comme dis plus haut en ca de choc elle casse

une en tole elle plie

les jantes alu hormis le fait d'esthétique on pour but de limiter le poids des masses non suspendue.
les jantes alliages alu-magnesuim-carbonne de qualité genre oz dans la plus part des cas plies et ce repare.
encore une fois c est le prix d achat qui fait la différence.
http://www.devoilage-de-jante.fr/
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Moi je roule en jante alu presque depuis toujours, mais tout le temps des jantes type origine . Pour l'avant, bmw , opel et vw en 14'' et 15'' bien sûr dans le but de réduire les masses suspendues.
Pour l'arrière, il faut faire attention au déport intérieur pour que le bord de jante ne touche pas le bras arrière, mais à part ça je n'ai eu qu'une fois un problème avec des porsche ATS qui se fissuraient à l'étoiles. Mais pas de soucis avec des audi ,porsche ,mercedes...

J'en avais marre des dévoiler les jantes en toles en étoiles de chez peters!

pour toi les jantes toles n'ont plus rien à prouver, les combi c'est incassable avec ce type de chassis.

Tu fais comme tu veux mais ce qui est certain c'est qu il te faut absolument des jantes étroites à l'avant! Si tu mets des jantes trop large devant elles vont toucher le train avant ce qui augmentera énormément ton rayon de braquage

Salut à tous,
c'est plus pour l'arriere.
L'avant nous alons laisser des jantes en tole.
Ok , c'est des jantes de types origine.
A vrai dire les jantes ne vont pas être toujours dessus c'est juste pour mettre un jeux de pneus dessus.
Merci de vos conseils. Et effectivement Je ne touche pas à l'avant et je trouve qu'a l'avant au plus fin aux mieux.
Merci de vos conseils, je pense que je vais utiliser ses jantes au lieux de les laisser trainer dans un coin.
Thomas.