mazda 323 grsi

voila je vous presente quelque photos de ma mazda grsi en cours de montage

j ecoute vos conseil

ca a l´air pas mal tout ca

peut etre pas oublier le cache courroie distri

et des supports moteur rigide pour ma part

je vois aussi que tu as la direction assistée est -il possible de remettre une crémaillière sans assistance sur ce model( ca prend pas de watts au moulin )

oui oui cash courroie est remis j ai fais la distributions ces pour sa

en principe elle sera prete pour marquain

si on ce voit le 14 eddy on discuteras pour les support rigide

sinon pour la directions ce sont toute des directions assistee

pas de chance pour la direction

manque plus que les grillages et fermé le devant alors

oui j ai plus qu a mettre le grillage avant ainsi que ma fasse que je suis occuper a faire

apres peinture complète

faire ma ligne de pot en inox en dernier lieux apres waaaat sur le circuit

salut jojo.., pour les remarques les photos ne permettent pas d'avoir une vue précise donc c'est pas facile donc au risque de dire une bêtise je me lance car si tu es grand ou petit ,roules en endurance ou sprint cela change évidemment
il me semble que le harnais derrière le siège à le point d'attache assez bas ce qui ,si le harnais est très serré, que tu es grand et que tu roules longtemps pourrait etre inconfortable
il vaudrait peut-etre mieux le fixer un peu plus bas que l'horizontale de façon a ce qu'il te plaque au dossier plutot que te tirer vers le bas

ouffti un truc comme ça on l'explique en 2 secondes mais il faut 10minutes pour tourner sa phrase et on n'est pas sur de son impact

une chose aussi qui m'a tjrs fait peur c'est la surchauffe et le risque de "fuites d'eau chaude" voir si il n'y a pas de risques au niveau tete,cou etc...et pourquoi pas mettre une protection entre siège et le risque
sinon tu roules en quelle catégorie avec cette belle mazda

chris...

je doit encore placer un plexiglas entre le radiateur et le siège baquet et une tôle au niveau des tuyaux a coter de moi

sinon je roule principalement a la vacb et a la vrcb en sprint circuit rapide

slt belle prepas.

mois je te conseil juste de mettre des durites souples devant a ton moteur car moi j avait exactement le meme montage et j ai peter deux fois les

durites et puis j ai monter les soupples et plus de probleme (du moin pour le moment) maintenant mais durite etait peux etre vielle aussi et moi c etait en endurances pas en sprint. maintenant ce n es que mon avis .

jojo6224 a écrit:

oui oui cash courroie est remis j ai fais la distributions ces pour sa

en principe elle sera prete pour marquain

si on ce voit le 14 eddy on discuteras pour les support rigide

sinon pour la directions ce sont toute des directions assistee

salut,je ne suis plus tres sur mes je crois que tu c monter la direction d'un 1300 ou 1600cc sans d a faut juste que tu change tes rotules je crois que ces fesable ci mes souvenirs son bon

beau travail !

juste une question, les colsons sur le tuyau qui va au radiateur (photo ou l'on voit le moteur) pas peur qu'il fond?! ptet mieux de mettre un fil de fer ou un cerflex nn..

bonne continuation.. c'est bien partie je pense pr l'instant..

non non y a plus de colson c etais juste pour tenir le tuyaux pendant que je fesais la distribution no panic lol

la tole de toit est rivee si pas soudeé ca risque d etre mal vu lors de certains controle technique

ptetre rajouter une bare anti raprochement?! et ci s'est pour du sprint des double flant sur tes pneus.

je vois que tu as des amorto style opel kadett a l´avant

si mes souvenir sont bon elles avaient un soucis du fait que la coupelle supperieure est en silent bloc

et s´arraché sur les grosses reception ,pour empéché ca

ils mettaient un fer plat boulonné au dessus de la cloche d´amorto pour limité le trop grand débatement de ce silent bloc

oui ces exactement sa les silent bloc s arrache j attend d avoir une belle barre pour faire une barre anti rapprochement je vais faire un plat style 10 10

suite des avancement de la mazda

belle teinte on va la voir de loin j´aime bien

dimanche elle feras ces premier tours de roues a la vacb on vas voir se quel as dans le ventre

voila verdict apres demontage mon moteur

pfff sal ta eu koi comme prob pour qu il casse?

un claquement dans le moteur j ai voulu ecoute un peux mieux mais trop tard le moteur a bloquer

p...in meme le bloc est HS là non ???

ca c´est une laide, tu as un moulin de reserve ...????

je suis entrain d en reconstituer 1 en principe elle rouleras ce week end a la vacb

voila ma voiture apres un soleil et un tonneau ou deux a la vacb ce dimanche a nevele

y a plus qu as redresse tout:(