avelgem 5,04 2010

qui sera a avelgem ce lundi de paques ,?en consolation de rosiere peut etre?

moi si il pleut pas ou si pas annulé s a la mode cette année

pour le moment c'est toujours ok pour demain mais ce n'est pas a Avelgem. adresse du jour c'est à Bossuit schoolstraat

bjr
le temps a l air assez clement ,je vais donc allez voir ca .......

de retour de bossuit
que dire si ce n est que navrant
des manches de 5 tours un terrain hyper gras avec un tracer en ovale tres court non delimite a l interieur c est je passe ou je veu et tire toi
je ne parle pas du parking visiteur et du prix de l entree (8eur)
quand au toilettes c est no comment
donc 400bornes pour un septacle en dessous de la moyenne
+point positifs belle manche effectuee par les cox et l occassion de voir un proto qui marche tres fort...

deçu de ton voyage donc

tu parles si faire du cross c est de tourner en rond sur 5 tours je ne fait pas le deplacement
si je mets 9 pour rosiere sur une echelle de 10 ici je mets 2

On a bien fait de pas se deplacer alors

ta rien perdu a part les cox et les proto qui ont fait un peu de spectacle

on verra sa en photo ce soir, jemy doit en ramener une paire meme si c'est toujour mieu en vrai

ok tu pourra juger par toi meme

bin voila de retour du cross pas terrible mais bon il y peuve rien terrain trop gras qui bouffe plus de la moitié des chevaux des machines bin jemy tu as bien fais de bossé dans ton garage ta rien perdu

lol oui dans le garage y fesait extra et pas un pete de boue cox oblige hein jeje!!
sinon pour les photos je me souient pas avoir dit que jen fesait lol jai demander a lj motorsport d'en faire ..

bien avancé j espere ?

a bon je vois que j ai rien rater alors mais ci vous avez deux ou trois photos des cox et de ce proto qui marche fort penser a moi

desoler j avais oublier de prendre l apn pour ce qui est du terrain gras j ai vu pire par contre pour le tracer il ne ce sont pas fendu le cul pour le proto je sais plu le numero c est un de couleur bleu je sais pas avec quel motorisation mais le peters de chez peters et le haybusa sur un terrain sec peuvent se rabiller c est un canon

oula ca doit etre du lourd alors bien vite que je vois ca ca doit etre que du plaisir pour les yeux et les oreilles

ben comme en general c est presque tous les memes type de chassis et motoriser par des moteurs moto +- equivalent forcement le pilotage et un peu de chance joue aussi
pour ma part par experience je reste fana des moteur auto et d une bonne boite quoi qu on en dise

oui pareil pour moi, je prefere les moteurs auto meme si je ne suis pas contre les moteurs moto

malheureusement pour aujourd'hui ce n'était pas ça du tout mauvais temps toute la semaine très peu de pilote et mauvais tracer. ils ont fait du mieux qu'il pouvait pour les pilotes qui s'étaient déplacés. Alors avant de critiquer, il faudrait peut-etre venir s'aligner et après on pourra en discuter!!!!!!

autocross-passion a écrit:

malheureusement pour aujourd'hui ce n'était pas ça du tout mauvais temps toute la semaine très peu de pilote et mauvais tracer. ils ont fait du mieux qu'il pouvait pour les pilotes qui s'étaient déplacés. Alors avant de critiquer, il faudrait peut-etre venir s'aligner et après on pourra en discuter!!!!!!

si cest pour moi la citation t inquiete pas avec ca je serai peu etre pret pour les fourons si pas pour la suivante ebaco .
tient je me pose la question du prix de l inscription pour des manches de 5 tours???

il ne faut confondre les discipline. il y a le sprint et l'endurance!
d'habitude cela se passe sur 3 manches de 7 tours avec un tracer de +/- 900m avec en moyenne 15 véhicules par classes.
l'inscription annuel est de 250 euro pour environ 25 courses ou 25 euro par course pour les non licenciers