ma cox gti à ses débuts.

bonjour, voici la cox à ses débuts.

On l'avait eu pour 500 euros, elle dormais depuis quelques années dans une grange sur des parpaings.
Elle avait participé à des courses sur terre puis l'ancien proprio avait découpé l'arceau pour récupérer le chassis car il est sain.

Quand elle arrivée dans la famille, j'ai demandé à ma femme ce qu'elle en pensait et elle n'a pas voulu répondre si ce n'est qu'elle est un tas de férraille.




le train avant était pourri, j'ai donc du en acheter un autre et le modifier en conséquence.

D'abord on démonte tout comme ca c'est plus clair.




Après des heures de travaux de soudure et tôlerie.


voila le nouvel arceau soudé sur place.

fabrication du faisceau conforme à l'origine

les ailes sont des origine qui étaient pourries, j'ai fait un patron pour la découpe et j'ai replié pour les bords des ailes.
tout de la récup.


amortisseurs av golf 1 modifiés.


Moteur refait à partir de deux moteurs de golf 1 coulés (un avait les quatre pistons fondus et l'autre bielle coulée).


radiateur

voila la fin de la préparation.




c'est parti

tres belle cox belle preparation par rapport a se qu elle etait a son achat

Merci pour ces photos !!

Beau boulot

a wouai el changement par rapport a ses début

tres belle cette cox

beaucoup de soins

juste je vois sur les photo que vous étes en montage souple (donc avec silent bloc)

ca serait plus efficace en rigide ( boite et moteur )

" vous avez surement eus des ptits soucis pour passé les vitesses durant la course ?????? "

Bravo,j'aime bien

comme quoi,quand on est passionné arrive toujours se faire plaisir

une magnifique cox félicitation pour ce si beau travail..

le montage est souple pour le moteur (gros silenblocs ) et silenblocs en urethane pour la boite.
sinon passage de vitesse ok durant la course car tout est bien maintenu.
c'est vrai que le montage rigide simplifie les choses mais ca vibre bien.

ok mais surveille tes hurétane alors

car ils n´ont pas le meme débatement que les silent bloc en caoutchouc et pouraient se déchiré a la longue

trés belle machine, j'ai eu le plaisir de l'observer à antoing car tu était prés de nous sur le parc,franchement belle machine..

Superbe prépa Reynald,
un grand passionné l'gaillard.
et niveau propreté de montage c est top
Tom

On voit la différence !!!!

Mais qu'en penses madame maintenant

Maintenant madame est fier de cette cox, c'est d'ailleurs elle la photographe officielle de tous mes projets de remise en état de mes véhicules.

Je voudrais quand même remercier Tom car c'est en partie grâce à lui que je peux encore trouver des pièces difficile à avoir en origine avec mes fameuses "listes de noël" pour toutes mes protégées.

Super merci à dod407
pour ces photos, on voit même son petit bobo quand un concurrent est sorti au mauvais endroit (dans la descente) pour changer de pilote alors que je le doublais par la droite avec le pied droit à fond sur la pédale.
Pas pu l'éviter
C'est rien comme ont dit chez nous "cha va j'ai rin j'ai rin"

de rien content qu'elles vous plaise