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 Fast & Speed N&C competition

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Schumi #147
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MessageSujet: Fast & Speed N&C competition   Sam 27 Fév 2010, 21:34

Pour le debut de saison, nous serons present avec cette machine alors voici quelques photos de la voiture et de la revision pour 2010...






Fiche technique:

Constructeur: F&S
Année: 2008 - 2009 - 2010
Moteur: Golf 1800 cc / 210 cv
Preparation moteur: Xavier VINCENTI
Boite de vitesse: UN1
Preparation boite de vitesse: Marcel ROUX
Suspension: Rieger reglée chez R-TEC
Pilotes: Carl POTTIER
::::::::::Nicolas DELEHAYE
N°: 145



Esplechin 2009 tres peu roulé a cause d'une surchauffe dut au ventilo qui a cramé (piston fondu)




Antoing 2009 excelente course avec quelques soucis mais le motoriste etais la donc tout aller bien  Wink  (pignon de 1 et 2 HS en fin de course)




Photos de cette intersaison et la revision:








Rdv les 3 et 4 avril a Rosiere pour la 1ere du championnat Ebaco...

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Dernière édition par Schumi le Lun 01 Mar 2010, 20:50, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 27 Fév 2010, 21:57

En voici d'autres d'aujourd'hui...

Moi-meme en plein taff sur les cardans car nous avons dut changer les roulements Ar..


Constatation des travaux par le boss (gauche: Schumi // droite: nico)


Tonton Carl qui brosse..... Wink bounce ...

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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 27 Fév 2010, 22:23

Trés gro travaille fait aujourd'hui avec toute la team...
Il demare, reste a voir si il roule Very Happy
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Fév 2010, 10:21

attention ces moi qui a pris presque toute ces photo
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MessageSujet: Leroy Jordan #112   Dim 28 Fév 2010, 12:44

Super tout ca, j'aime beaucoup Wink
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MessageSujet: Réponse   Dim 28 Fév 2010, 17:54

Vite que la saison recommence Very Happy
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Fév 2010, 19:37

J'avou, j'ai trop hate la !!! bounce je tient plu en place pirat

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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Fév 2010, 20:36

oui bien dis vivement que sa recomence
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MessageSujet: Re   Dim 28 Fév 2010, 23:02

Tu comptes rouler à quelle course toi Guillaume?
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Fév 2010, 23:05

Si la cox est prete esplechin je pence Wink

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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 27 Mar 2010, 22:40

Voila le proto pret, fuites de reservoir reparée et renforcer...
Quelques photos du proto qui tape la pose en attendant la semaine prochaine: ROSIERES !!! Wink





pose de l'autocollant...


pose des bavettes...


Pour le plaisir des yeux !!



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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Mar 2010, 16:28

Et pourquoi laisser dormir dehors un chassis de proto prêt du toit Cox?
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 28 Mar 2010, 17:14

lol123 a écrit:
quelle belle machine .. je me pose une question pourquoi il y a un enballage gris sur les cardans Question

Nous mettons des soufflets neuf de reserve sur les cardans au moin lorsque nous craquons un souflets nous ne devons pas retirer le cardan, nous coupons juste le souflet usager et faison glisser le nouveau souflet sur la noix !!! c'est du scotch americain pour les proteger des projections de cailloux et de terre

PS: le chassi a moitier bacher n'est pas a nous, il est a un ami qui ma revendu la cox...
Il n'est pas a vendre car son proprietaire ne le lache pour rien au monde Crying or Very sad (nous avons essayer)

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MessageSujet: n&c compétition golf 16s 1800cc   Dim 28 Mar 2010, 19:20

le chassis qui traine derrière c'est mon premier proto c'est un tonero .j'ai roulé de 97 à 2000 avec celui là . pour déduter avec un proto c'était pas mal Wink Wink Wink . tu as raison schumi, bernard ne lache rien!!!
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 03 Avr 2010, 21:36

Malgres rosieres annulé, nous avons regler un petit details sur le F&S et il est maintenant pret pour fourons pirat

Pose de bavettes a l'avant pour eviter les projections de terre, d'eau ou de boue dans le cookpit lors des courbes, etc.... et pose de deflecteurs de boue pour proteger les souflets de cardans et les cardans des projections venant de devant ^^





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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 03 Avr 2010, 21:38

Bonne initiative Wink
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 03 Avr 2010, 21:46

c'est de l'ertalon il me semble Laughing

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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Sam 03 Avr 2010, 22:21

Ce n'est pas tenu par un colson, nous avons fait des fers plats avec des boulons le colson est juste une securitée en plus et a l'arriere c'est juste pour eviter les projections des autres sur le cotes ou de nos roues avant qui crachent beaucoup sur celui ci. Au niveaux de la ventillation il n'y a aucun souci de surchauffe a ce niveaux, nous avons deja essayer sur le proto d'un ami, et sa l'est encore car sa limite l'arachement des soufflets

PS: a l'avant il n'y a pas une portée enorme, c'est un effet d'optique j'ai pris la photo de trop pres Wink

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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Dim 04 Avr 2010, 13:55

Oui ses sur les probleme tout le monde qui roule en autocross lui arive il n'y a jamais une machine fiable a 100% il y a toujour un probleme qui traine
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MessageSujet: golf 16s 1800cc   Lun 05 Avr 2010, 22:23

pour l'endurance les pontons vraiment pas une bonne idée ! après une heure t'as chargé 200kilo de terre et ton chassis traine parterre.
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Mar 04 Mai 2010, 09:54

grosse modif moteur pour meix le tige, le bloc avec les pistons soudé est mis de coté faute de temps et de pièces dispo, révision d'un bloc origine et pose de la culasse modifié ainsi que pose d'un carter d'huile cloisonné au lieu de la tôle anti-déjaugeage
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Mar 04 Mai 2010, 13:52

en tous cas je sais pas par ou il a consommé autant d´huile

nous on ne l´a pas vu fumé a fouron
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Mar 04 Mai 2010, 14:55

a fourons on a mis 8 litres d'huile sur les 6 heures! le moteur avait était remonter avec des vieux segments et les pistons ressoudé juste pour faire antoing
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Mar 04 Mai 2010, 15:34

lol123 a écrit:
8 litres affraid comme dit eddy il ne fumer pas et tirer bien je presume que tu a regarder si il ni avait pas une perte Question ta reprit les compressions avant de demonter Question


il ne fumé pas mais il la bruler il marchais bien et pourtant l'avance de l'allumage était à 0, pas de perte
à antoing il a aspiré de l'eau et a rosière de la poussière cause manque d'huile sur le filtre à air
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MessageSujet: Re: Fast & Speed N&C competition   Mar 04 Mai 2010, 17:02

lol123 a écrit:
ah ok Rolling Eyes a titre d info tu mets quoi comme huile sur ton filtre .
on ma conseillé de l huile motul pour filtre a air moto cross tu en pense quoi Question Question

on mets comme huile de la DENICOL
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