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 Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8

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lol123
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Ven 21 Oct 2011, 21:58

pff on ce faire fermer le post Embarassed
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Ven 21 Oct 2011, 22:08



'JL'
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ulrich888
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Ven 21 Oct 2011, 22:33

Pour l'année prochaine je garde le même moteur et la même boite je vais le triangulé a l'avant et amélioré quelques petites choses. IL y en aura asser pour le moment ...
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lol123
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Ven 21 Oct 2011, 22:37

merci d avoir pose la question Smile quelle debat What a Face
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JL
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 06:05

ulrich232 a écrit:
Pour l'année prochaine je garde le même moteur et la même boite je vais le triangulé a l'avant et amélioré quelques petites choses. IL y en aura asser pour le moment ...
et toc !
na !
alors ? c'est qui qui a le plus d'influence sur le p'tit Ulrich ! hein ? Laughing
roulons Français ! Wink

Quoi VLJP ? Qu'est ce qu'il y a ? t'es jaloux parce qu'il n'y a pas de marque de voiture Belge ?
c'est la vie mon pov JP ! on peut pas savoir tout faire !
Rq : y'a des marques de bierre Françaises aussi ! lol!



Shocked Edit : ha bein si ! les Belges savent faire des voitures !! Shocked
http://news.sportauto.fr/news/1436820/hybride-Belge-%25C3%25A9lectrique-Imperia-Automobiles-Imperia-GP
http://www.google.fr/search?q=imperia+gp&hl=fr&rlz=1R2SMSN_frFR411&biw=1093&bih=398&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=2UCiTtm9K8eWhQeu89GdCg&sqi=2&ved=0CDcQsAQ
mais à ce prix là ...... sont riches les Belges ! Sad
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David
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 09:09

Faudrait pas oublier ça aussi!

http://www.gilletvertigo.com/

Non seulement on fait des bagnoles mais c'est autre chose que vos chignoles françaises!!!


mdr
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Fabien Belgique
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 09:32



Bon, par quoi je commence ? :

J'ai demandé par deux fois pourquoi un accouplement entre un Gti et une boite cox alors qu'un Gmp Renault serait plus performant. Sans réponse, et en relisant j'en ai déduis qu'il avait un plateau Vw et qu'il pensait que ce mélange exotique serait plus simple.

Sur cette base, en espérant qu'il ait une suspension arrière à cardans (et non à trompette), et s'il est fan du moteur Vw GTI, il y a eu toute une série de Audi 80GLE, Passat avec le moteur de 112cv. En reprenant ce Gmp il le place en central, et il n'y aura qu'une adaptation de cardans à faire (poura autant que son train arrière soit déjà à cardan je le répète). On peut aussi dans la même idée penser aux moteurs 5cyl Audi 100 (136cv)etc..... Il n'ya plus d'accouplement compliqués, coûteux et cassants à surmonter.

ulrich232 a écrit:
Pour l'année prochaine je garde le même moteur et la même boite je vais le triangulé a l'avant et amélioré quelques petites choses. IL y en aura asser pour le moment ...

Alors là, tu sais pas à quoi tu t'attaques. Laisse bien ton train avant cox (fiable, solide). La triangulation d'une direction est une chose très sérieuse à prendre en compte. Ne sous estime pas le dossier. => je suis sûr que JL confirmera Laughing

Alors, moi je propose quelque chose Ulrich. Je n'ai jamais vu ton engin, mais celui que tu as en avatar est donc une base de Cox. Il faut savoir que ce genre est en voie de disparition, c'est même du collector. PErso (en tant que passionnés Vw aircooled) , j'aurais plutôt fais une amélioration moteur dans la gamme des pièces Vw que l'on vend actuellement du style. Augmentation de la cylindrée avec une cylindrée 1641 ou 1835, un arbre à came avec des ouvertures un peu plus élargies (mais pas trop car t'as besoin de couple), une légère diminution du rapport volumétrique, une augmentation de la carburation (en fonction de tes finances soit un simple agrandissement de gicleurs jusqu'au double carbus) et surtout une turbine (kisouflefor) et une amélioration de la lubrification (pompe à huile gros débit + un bon radiateur d'huile avec une huile bien minérale genre 20w50 pour bien résister à la chaleur).

Maintenant ,Ulrich, je crois que tu as déjà une bonne base (ton plateau cox), ne le dénature pas trop. Il est plus vite fais de faire pis que mieux.

Et si tu n'as pas beaucoup de moyen, un bon moteur cox, bien remis en état => c'est fiable aussi (toujours en soignant le refroidissement et la lubrification car ce sont leur point faible un peu comme les moteurs 2cv.

Je m'amuserais bien avec ton plateau Vw! Very Happy
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 09:34

hé hé !! regardes de quelle école il vient le Mr Gillet ! : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gillet_(automobile)
de bonnes bases hein ! Wink
et toc !
lol!

rq : ils sont vraiment plein de pognon les Belges ! que du grand luxe !! Suspect
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JL
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 09:56

Fabien
je tente de résumer .... pas facile !! ...

Ulrich : 18 ans pas trop de sousous (je pense ! ) il a d'autres choses à faire avec à cet age ! (enfin moi je le vois comme ça !)
Il semble être motivé et persévérant (c'est rare ) (moi après avoir vécu ce qu'il a déjà vécu en autocross je me serait probablement arrêté il y a longtemps ! )
Pour la double triangulation à l'avant, il est passé chez moi, je lui ai fait un petit cours gentil de deux heures avec croquis tarifs et tout le toutim ! les mises en garde qui vont avec bien sur !!!! : je n'ai pas réussi à le dégouté semble t il ..... Shocked

Son proto : je ne l'ai jamais vu de près mais .... tubulaire maison bien lourd de 1920 je pense !!!!!!! (doit même y avoir du tube plein là dedans Laughing )
Moteur +boite r25 et tout ce que je retiens c'est que pour une fois il a roulé un peu sans être ennuyé par son moteur !
On ne change pas une équipe qui gagne !!!
Je ne pense pas qu'il ait les connaissances pour commencer à faire du mixage de pignons et autres adaptations contre nature ! (sauf à y laisser du fric ! ) ......... je ne voudrais pas ! mais à lui de voir ! c'est pas le mien !

Je pense que s'attaquer à une conception de double triangulation sera un boulot énorme pour lui (même si je lui donne quelques infos !)
et cette modif ne lui apportera qu'un gain de poids ! (c'est ce qu'il recherche en premier lieu !)
(Après il découpera les tubes pleins Laughing )

Je sais ! tu vas me dire : qu'il reparte sur une autre base !
bein oui mais là encore : budget budget !!! (et je n'ai pas le temps de l'aider plus ! )

voilà ! à moi , nous de lui donner un p'tit coup de main !
si il s'en sort, le prochain proto il le fera de toutes pièces ! lol! hein Ulrich ?


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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 10:44

tien la boite UN a un queue de boite rajouté a l'arbre ? scratch
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 11:04

JL a écrit:

alors ? c'est qui qui a le plus d'influence sur le p'tit Ulrich ! hein ? Laughing
roulons Français ! Wink


Ouais, ouais... normal, mais tout le monde ne connait, comme moi, sa DOUBLE motivation à t'écouter sans broncher.... hein... Cool
Et passer 2 heures chez toi non plu... geek

JL a écrit:
Quoi VLJP ? Qu'est ce qu'il y a ? t'es jaloux parce qu'il n'y a pas de marque de voiture Belge ?
c'est la vie mon pov JP ! on peut pas savoir tout faire !
Rq : y'a des marques de bierre Françaises aussi ! lol!

Regarde un peu... Shocked
En Belgique, on est envahi de vos 'création d'automobiles' françaises...(vite dit... Laughing ) affraid
Quand tu vois le temps qu'on passe à les tenir en ordre de circulation (normes strictes, chez nous en plus...), et vu la proportion entre la population française et le petit pays qu'est le notre, penses-tu qu'on puisse encore trouver du temps à en créer...(Nous aussi une journée c'est 24h... Laughing ) Basketball

Regarde moi et ma 309...
le temps que j'ai passé à fiabiliser une de vos conceptions, j'ai toujours pas trouvé le temps de créer "LA COX VLJP"... Cool
ça reflète bien le problème... mdr
Même les Français, qui sont ici avec nous, n'ont pas encore compris ce que j'ai bien pu faire dessus pour en arriver où je suis avec 'MA Pigeot' Very Happy
y'en a même qui disent que je dois mettre des flammes noir/jaune/rouge sur la carrosserie pour bien faire la distinction...(dixit Micklvdesign... Laughing )king

Aussi,, à chaque fois qu'on réalise de telles prouesses, faut bien qu'on en boive une là-dessus, drunken ... et toujours boire la même bière, non... drunken alors on en crée une autre de bière... et pendant qu'elle fermente, on se remet au travail sur vos 'tentatives de constructions automobiles'... study

mdr

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> CQFD <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 11:17

Ouais, ROBINW, c'est ce que je me posais comme question aussi... Basketball

Ou alors, c'est suite à 'la cloche d'embrayage sur mesure', ou alors, ça permet un tas de solutions pour les montages sur tout types de motorisations... scratch

Jusqu'ici, je connais pas bien ces boîtes, mais elle donnent envie de s'y intéresser... geek

J'en connais juste la fiabilité devenu, depuis le temps, 'légendaire'... Basketball
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 13:33

Ok JL, je ne connaissais pas bien la config initiale du chassis.


Il a de la chance de te connaître Ulrich!!! Very Happy

En tous cas, bravo pour votre entraide et la philosophie de s'amuser pas cher en créant un max => Bravo! bien
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 13:38

moi aussi elle m'interresse beaucoup depuis que j'en ai une Twisted Evil Laughing
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 19:09

Fabien Belgique a écrit:

Il a de la chance de te connaître Ulrich!!! Very Happy
bein justement ... NON !
Laughing
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 20:13

J'adoooooore ton humour! Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 20:32

Pourtant, faut s'y faire des fois.... Mad Razz

mdr
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Sam 22 Oct 2011, 21:47

VLJPCarCross a écrit:
Pourtant, faut s'y faire des fois....

et t'as rien vu encore !
attends que je me lache ! .......... Twisted Evil Twisted Evil

Humour ? mais je n'ai jamais été aussi sérieux !

quant à s'y faire ... il faut du temps ! peu de gens y sont parvenu ! ...

Allez ! je me paye une signature ! (je n'en avais pas jusque là ! )
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Dim 23 Oct 2011, 05:07

robinw a écrit:
tien la boite UN a un queue de boite rajouté a l'arbre ? scratch
la boite UN a bien une queue au bout de l'arbre faut la sortir a la presse et mettre celle de combi a la place c meme cannelures
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Dim 23 Oct 2011, 10:36

C'est idéal, ça... Shocked

Moi qui croyais que vous deviez carrément changer les embrayages et tout le reste pour vous passer de la boite COMBI à la UN, ... Cool

C'est génial, ça... cheers

Au niveau des interventions sur les pignonneries, qq'un peut dégrossir les possibilités restant 'abordables'..? scratch
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Dim 23 Oct 2011, 17:08

Comme je l'ai dit plus haut tout est possible mais la 1ère et le deuxième de chaque modèle ne peut etre séparé a moins de passer à du sur mesure plus cher.
J'ai fait une UN1 avec tous les Rapports de l'un5, on peut aussi garder les deux première vitesse de l'un1 et faire 3,4,5,de l'un5.
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Dim 23 Oct 2011, 18:47

proto team les rescapés a écrit:
Comme je l'ai dit plus haut tout est possible mais la 1ère et le deuxième de chaque modèle ne peut etre séparé a moins de passer à du sur mesure plus cher.
J'ai fait une UN1 avec tous les Rapports de l'un5, on peut aussi garder les deux première vitesse de l'un1 et faire 3,4,5,de l'un5.
generalement sur la un1 on garde la 1 et 2 parce que les pignons de l arbre primaire sont tailles dans la masse et on panache avec la 3.4.5 un5 pour ce qui est d origine
de toute facon quasiment tout les pignons sont compatibles
voir le rapport de pont .. voir pignon menant z1 par z2 pour le calcul des rapport.. celui etant le plus eleve etant le plus court en couple
attention que le diametre du diff est different sur certaines boites
sur le vw sur certainnes boite il y a un rapport long 1er sur l arbre primaire pour le reste faut souder les syncro et adapter
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Dim 23 Oct 2011, 20:26

Question c'est quoi le couple conique le plus cour pour la UN 1
aussi vous trouvé où vos sortie de boite pour les lobros BMW Question
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Lun 24 Oct 2011, 00:29

VLJPCarCross a écrit:

y'en a même qui disent que je dois mettre des flammes noir/jaune/rouge sur la carrosserie pour bien faire la distinction...(dixit Micklvdesign... Laughing )king


Ouais et je réitère , il manque que ca pour lui faire un look bounce

tiens jean phi , j'ai trouvé ca pour te donner des idées Very Happy




mdr mdr mdr
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Lun 24 Oct 2011, 15:02

C'est une 102, ça... non? (et encore... pas calé en Mob, moi... Rolling Eyes )

moi c'est 309... lol!
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MessageSujet: Re: Boite UN1 sur Moteur Golf gti 8   Aujourd'hui à 12:29

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