Autocross Hombourg 17+18/09/2011

Petit-Mécano-N&C a écrit:

Schumi #147 a écrit:

VLJP Car Cross a écrit:

Hé bein voilà... une petite consolation pour Fred et Nico...
Soit, pas très valorisant vu les circonstances, mais bon, ...

Pour les mecanos aussi et c'est pour celas qu'on souhaite aller retirer notre coupe et monter sur le podium... En l'honneur des efforts fournis par l'equipe

Ses sur que on ses casser la tete pour cette auto qui a etait plutot pas mal cette "" Saison ""

Vite voir se que la nouvelle motorisation

Meme si on as pas rouler enormement, le boulot etait bien la et on l'as fait J'en reste fier

VLJP Car Cross a écrit:

nulltuning a écrit:

Pour ce qui est de rosieres, ce n'est pas la concurrence d'antoing qui faisait peur. C'est plutot lié a un manque de personnel (bénévol) voulant venir aider le jour de l'épreuve suite aux incidents du moi d'avril l'an dernier...

C'est nul...

Je me rend dispo pour certaines épreuves de l'ASAF en rallye ou autre...
Commissaire de sécurité 'officiel"...

Ils ont notre forum et d'autres pour lancer un appel à l'aide...

Si ils le font pas, c'est qu'ils veulent pas...

J'aurais directement apporté mon aide, et d'autres m'auraient suivis, j'en reste persuadé...
Soit, il semble que c'est trop tard...

Y'a plusieurs 'petits clubs' dans ce coin là... et y'en a pas un qui va contacter l'autre... EBACO ou pas EBACO... c'est déplorable...

Je fais partie du CMP Chiny (club situé à +ou- 20km de Vaux/Sûre), et je viens seulement d'apprendre que Rosières était annulé... Plusieurs pilotes ayant roulé à Pin hier étaient chauds à faire le déplacement à Rosière, et personnellement, j'étais prêt à donner un coup de main tout le week end si il le fallait, et je suis sur que la majorité du club de Chiny et pourquoi pas de Meix en aurait fait de même. Malheureusement, comme expliqué dans un autre post, je ne pense pas que ce soit le manque de bénévoles qui soit la raison de cette annulation, mais bien les évènements qui se sont produits en avril l'année dernière... Et sur ce point, on peut tout à fait comprendre la décision du club. Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi avoir "officialisé" la date dans le calendrier EBACO alors que cette histoire leur restait toujours en travers de la gorge (et encore une fois, je les comprend...).
C'est bien dommage pour l'EBACO, et pour l'autocross en général...

Entièrement d'accord...

moi j'ai entendu, ( attention ce n'est que des bruits entendu dans le chapiteaux a hombourg) que rosiere arretait avec ebaco, mais qu'il retournait avec asaf ( demande faites par ses benevoles) a cause des 2 bagarres , ( alors que les gens ne viennent pas a l ebaco !!) c'est dommage , va falloir aller rouler en allemagne, sa va faire long les deplacements .

tof308 a écrit:

moi j'ai entendu, ( attention ce n'est que des bruits entendu dans le chapiteaux a hombourg) que rosiere arretait avec ebaco, mais qu'il retournait avec asaf ( demande faites par ses benevoles) a cause des 2 bagarres , ( alors que les gens ne viennent pas a l ebaco !!) c'est dommage , va falloir aller rouler en allemagne, sa va faire long les deplacements .

J'ai entendu parler de ça aussi... Et la rumeur court depuis bien longtemps avant Hombourg... En même temps les gars, même si Rosières revient en ASAF, ça ne vous empêche pas de venir rouler hein Fini le temps ou l'asaf coutait beaucoup plus cher que l'EBACO

sa c sur, on y avait deja pensé cette annee. ( mais les cox n'etaient pas pretent) par contre a l'asaf, il n'y a pas de categorie cox ou preparee, on nous mets directement dans la categorie proto.

Mais l'ASAF est fort arangeable de ce côté la... Si vous venez à plusieurs Cox et protos je suis sur qu'ils sépareront les protos des cox

@ rums:

Qu'en est il maintenant a l'asaf:

1) doit on toujours faire partie d'un club appartenant a l'asaf pour pouvoir faire tout le championnat?
2) Combien coute la license pour tout le championnat? Pour un jour?
3) Faut il toujours passer chez le médecin avant une épreuve? Quid si on fait tout le championnat ? Et si on roule en license d'un jour?
4) Y a t'il un site pour l'asaf ou l'on peut voir les dates des épreuves et voir les classements et avoir un règlement?
5) Combien coute l'inscription?

Merci d'avance pour tes réponses....

A bientot je l'espere

Patrick

règlement asaf: http://www.motorclubhs.be/Reglement%20asaf%202010.pdf

Oui ca d'accord pour le reglement mais c'est le reglement 2010... Donc si qqn pourrait répondre plus en détail a mes 5 questions....
Merci d'avance

Désolé mais j'ai rien d'autre
Lol123 doit bien avoir sa en poches

www.asaf.be

tof308 a écrit:

va falloir aller rouler en allemagne, sa va faire long les deplacements .

Et il n'est pas trop tard pour s'inscrire à un cour d'allemand accéléré, nous sommes en septembre, c'est le moment

étant pilote du drs, je voulais me lancer dans une formation pour apprendre l'allemand ^^
vu que nous y allons souvent minimum 4fois par an...

samby a écrit:

tof308 a écrit:

va falloir aller rouler en allemagne, sa va faire long les deplacements .

Et il n'est pas trop tard pour s'inscrire à un cour d'allemand accéléré, nous sommes en septembre, c'est le moment

helas l asaf aligne 4 courses en sprint reprise dans un championnat( et encore pin c est deroule hors championnat ce dimanche vu le temps . rien en endurance et c est bien dommage que l asaf ne tient pas compte du potentiel possible
a noter que le samedi il y a toujours une endurance amateur tu paie sur place et tu roules ( a grandvoir en junior il y avait 53 inscrit) la demande est la mais bon ..... a defaut d autre choses
a moins de ce diriger vers l allemagne ou nos amis flamand encore faut il avoir les moyens de si rendre ( pas evident pour les ptitjeunes) ca devient penible dans notre region

et pour bien faire, pouvoir parler, l'allemand et le neerlandais

Bounty447 a écrit:

et pour bien faire, pouvoir parler, l'allemand et le neerlandais

au fourons le briefing est fait dans les trois langues , peu etre que d autres federations devrait suivre leurs exemple en belgique

aux endurance car pas en sprint

Ok merci! Lorsque tu as les dates pour 2012, n'hésite pas a nous en faire part...

nicoteam1 a écrit:

"Fred suite de l’accident"

C’est vraiment décevant mais à hombourg le Team Payage c’est vu défoncé l’arrière du proto par" la même voiture" qui a fait les dégâts à l’auto de Fred!
Le pilote sens sort indem mais la voiture berceau arrière HS et poulie de tendeur d’alternateur HS, il on du abandonner

encore heureux que la saison est finie .....

C'est laquelle cette fameuse voiture, la toyota orange et bleue?

samby a écrit:

C'est laquelle cette fameuse voiture, la toyota orange et bleue?

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oui il me semblait bien, on a déja donné aussi