autocross roucourt 14 08 2011

autocross28 a écrit:

Dozz a écrit:

autocross28 a écrit:

la facon dont on tourne sur le circuit reste la meme qu'en juin?

normalement, le circuit ne sera pas sur la même parcelle mais quelques mètres à coté! Pour ce qui est du tracé et du sens du circuit, ça devrait être le même quand juin!

Pq vous avez des suggestions???

non je me posais juste la question ainsi car il n'y a qu'a bury et a dour qu'on tourne dans ce sens la c'est pour cela que je demandais.. juste une bete question ^^.
sinn les chicanes c'est très bien + une ligne droite je pense que c'est parfait, juste essayer de faire le tracé un peu plus large peut etre, je dis ca ainsi, car dans un autre post on en avait parlé et certaines personnes des padocks le trouvé bien mais si il etait un peu plus large ca n'aurait pas dérangé. Je ne pense pas que c'est qu'a cause de ca qu'il est eu autant de voiture abimé et de contact, les pilotes sont les premiers concernées mais il est plus facile d'éviter quand il y a de la place

Je dis juste ca ainsi, je ne demande pas que l'on change quoi que ce soit. Je vous encourage et vous remercie d'organiser un autocross de plus. Ca fait plaisir

Bonne continuation a vous et au comité.. que cette date reste durant les prochaines années, une date a retenir pour rouler ^^.

c'est moi qui vous remercie de rouler!!! Franchement, ca me fait super plaisir de l'organiser et tant qu'on aura les autorisations, je le ferais!
Merci pour vos encouragements...

bubu a écrit:

salut a tous je suis partent pour le mois d aout je serais a l inscription samedi sans problème j ai déjà participer le 19 juin je me suis bien amuser mais c est vrai qu il aurais du être plus large et la ligne droite un peu plus long du moins c est se que j en pense bonne continuation pour l auto cross


Amicalement bubu

Merci!!!

vla inscrit ...num 257 ....classe moyenne honda civic

moi aussi je me suis inscrit avec le numéro135 ford fiesta 1100

Amicalement bubu

Sans être de la partie, bien qu'ayant roulé en sprint et stock car à leurs débuts dans la région, je trouve mieux aussi de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre... (ou en tout cas, virages rapides à gauche)

Les "tonneaux" sont moins fréquent, enfin je pense, ne serait-ce que par le poids du pilote...

Mes meilleurs souvenirs, je tournais toujours mieux dans ce sens là...


Autre chose...

J'ai entendu dire à BURY qu'une taxe provinciale était perçu au mètre carré de surface du circuit pour donner droit à l'organisation de l'épreuve...

INFO ou INTOX
Car on comprendrait mieux l'augmentation des inscriptions et la taille du circuit...

et oui moi aussi je me suis inscrits avec ma 205. 1100injection monopoint num 129 toujour la meme depuit 4 ans et elle tient toujour

VLJP Car Cross a écrit:

J'ai entendu dire à BURY qu'une taxe provinciale était perçu au mètre carré de surface du circuit pour donner droit à l'organisation de l'épreuve...

INFO ou INTOX
Car on comprendrait mieux l'augmentation des inscriptions et la taille du circuit...

NIMPORTENAWAK!!!

et puis quoi encore, y aurai peut être un employer de la commune qui vient le dimanche matin avec son décamètre et sa calculette peut-être.

il y a juste des frais de dossier quand on introduit une demande de permis d'environement. C'est tout, aucune autre taxe. (enfin, pour la commue d'Antoing en tout cas, c'est comme ça)

VLJP Car Cross a écrit:

Sans être de la partie, bien qu'ayant roulé en sprint et stock car à leurs débuts dans la région, je trouve mieux aussi de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre... (ou en tout cas, virages rapides à gauche)

Les "tonneaux" sont moins fréquent, enfin je pense, ne serait-ce que par le poids du pilote...

Mes meilleurs souvenirs, je tournais toujours mieux dans ce sens là...


Autre chose...

J'ai entendu dire à BURY qu'une taxe provinciale était perçu au mètre carré de surface du circuit pour donner droit à l'organisation de l'épreuve...

INFO ou INTOX
Car on comprendrait mieux l'augmentation des inscriptions et la taille du circuit...

Intox.... on ne paie pas de taxe au mètre carré. On paie une taxe à la commune et au service de l'environnement mais ce n'est pas en fonction du circuit...

la chevre a écrit:

VLJP Car Cross a écrit:

J'ai entendu dire à BURY qu'une taxe provinciale était perçu au mètre carré de surface du circuit pour donner droit à l'organisation de l'épreuve...

INFO ou INTOX
Car on comprendrait mieux l'augmentation des inscriptions et la taille du circuit...

NIMPORTENAWAK!!!

et puis quoi encore, y aurai peut être un employer de la commune qui vient le dimanche matin avec son décamètre et sa calculette peut-être.

il y a juste des frais de dossier quand on introduit une demande de permis d'environement. C'est tout, aucune autre taxe. (enfin, pour la commue d'Antoing en tout cas, c'est comme ça)

C'est vrai pour les frais de dossier! mais en tout cas à la commune de Péruwelz on doit payer une taxe.... Pour Antoing jsais pas???

un bon veux circuit est la encor plus de pilotes ! pour ma part je ne trouve pas sa un sprint c une mini endurance ! refaire un bon veux circuit en forme de M est la on voi le pilotage je ne dis pas que les gas qui roule la son des manchots loing de la ! ou est le bon vieux temp du A C A

[quote="Dozz"][quote="la chevre"]

VLJP Car Cross a écrit:

C'est vrai pour les frais de dossier! mais en tout cas à la commune de Péruwelz on doit payer une taxe.... Pour Antoing jsais pas???

J'ai bien entendu, alors...
Merci pour l'info...

C'est quand même grave qu'ils se fassent encore du pognon là-d'sus...

Espérant que ça ne donne pas des idées aux autres communes...

Ca me fait pensser que dans la commune de bernissart il n'y a pas d'autocross ^^ Ca serais bien ...

tu as raison antoine7321 il n'y en a pas sur bernissart , habitant ville-pommeroeul , c'est vraiment dommage sa serait génial un autocross dans la commune

Oui c'est sur , moi je suis un peu jeune pour organiser ca , enfin c'est surtout pas simple et beaucoup de boulot ...

Mais sa serais vraiment sympas

c'est vrai que c'est beaucoup de boulot , moi j'organise un meeting tuning sur tournai sa prend deja pas de temps donc un autocross c'est encore pire lolll

darkless a écrit:

c'est vrai que c'est beaucoup de boulot , moi j'organise un meeting tuning sur tournai sa prend deja pas de temps donc un autocross c'est encore pire lolll

n'oublie pas de nous informe quand tu le fait car pour ma part j'aime encore bien aller voir les tuning

pas de soucis je vous tiendrai au courant

qui aurait le numero de bury de l organisateur

je revends ma place pour celui que sa interesse ...

AVIS a tous les pilotes qui rouleront a bury dimanche prochain

si vous voulez des photo de votre auto en course

faite savoir vos num de course votre catégorie et ptet meme une tof de vos caisse pour les reconnaitres

numero 108

en 0 1300 une suzuki swift blanche et orange fluo

Ford Fiesta jaune catégorie 1600 et +. N°325

Salut a tous Ben voila je suis enfin pret pour demain reste encore quelque petite decoupe de carroserie mais sa seras pour demain matin sinon tout est operationel . Encore merci a toi eddy . a Demain pour ceux qui viendrons et bonne chance a ceux qui roulerons

de retour de bury

le circuit été bien mieux qu´en juin il manqué encore un ptit bout de ligne droite apres le premier virage mais sinon beaucoup plus roulant

par contre le niveau était pas core tres haut a part quelques une ( les 3 honda en 1600cc notament )

et les indécrotables qui ne savent toujours pas que auto-cross et stock car ce n´est pas la meme chose

de retour de bury pas trop bien eter pour moi mon volant moteur a commencer a se dévisser a la premiere manche sur ma suzuki swift sinon belle journee terrain tres gras