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 Ptite Question

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Ronald
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MessageSujet: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 18:39


Salut a tous je commance ma voiture et je me demande si cela et neccesaire de mettre une sonde avec indicateur de temperature Question

Et soit Brancher mets ventilo en Direct ou avec un Bouton Marche/Aret ?

Merci d'avance
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Rum's
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 18:50

Perso le bouton pour le ventillo, je fais jamais ça... Tête en l'air comme je suis, 9 fois sur 10 j'oublierais... Puis si le ventillo doit griller, il le fera, avec ou sans bouton Wink
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Ronald
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 18:55

Oui je ses des Prepa j'en et deja fait beaucoup mets la j'ai un Blocage quands ses la mienne qui faut faire mdr

Ses des Gadjet mets je ne ses pas si je les mets ou nan
Aider Moi S'il Vous Plait lol!
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David
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 19:27

En ce qui me concerne je mets toujours un mano de température ça permet de voir quand ton moteur chauffe et de pas devoir attendre que tout le monde te fasse signe d'arrêter sur le bord de la piste parce que ça fume tout blanc depuis 3 tours.... Et pour les ventillos je les cable à la fois sur la sonde, ainsi si tu oublies de tirer le bouton en démarrant c'est pas la cata, et puis en même temps je mets un bouton pour savoir les allumer quand je veux....
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lamiroyracing
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 19:56

ben ca m'arrange cette question je me posais la meme... qui peut m'en dire plus pour le montage dans n'importe quelle auto...

et puis, moi perso je m'éditais l'idée de mettre un mano T° eau et T° huile (voir un pression d'huile) pour pouvoir gérer tout en roulant et pas abimé le moteur pour une pompe a huile... mais bon le soucis est tjs le financier, comment monter et que monter a moindre coup
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eddy
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 20:17

pour la pression d´ huile il y a un système qui coute rien

un simple anti crash :d´un coté un + contact et la masse raccordée a la sonde de pression d´huile si ca s´allume c´est que tu as plus de pression d´huile

ps ca s´allume quand tu mes le contact et dès que ca tourne ca s´éteind

et si ta courroie de pompe a eau et la meme que celle de ton alternateur

tu fais le meme mais la masse sur l´excitateur ( petit fil bleu en général ) comme ca dès que ca s´ allume soit tu a ton alternateur qui est hs ou tu as plus

de courroie ,dans tout les cas tu es avertis
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Ronald
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Mer 20 Avr 2011, 20:31

Merci a vous pour vos reponses claire cheers
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lamiroyracing
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Jeu 21 Avr 2011, 08:24

merci cor de bon conseil...
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MessageSujet: Re: Ptite Question    Aujourd'hui à 12:25

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